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公开(公告)号：CN118552237A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410608497.9
申请日：2024-05-16
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 南京豪庆信息科技有限公司
IPC: G06Q30/0202 , G06Q50/06 , H04L67/10 , H04L67/12 , G06F18/27 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种云储能模式下电动汽车充电需求感知方法，涉及电力需求响应技术领域，该云储能模式下电动汽车充电需求感知方法包括以下步骤：构建基于云储能模式的多层级信息交互架构，明确多层级信息交互架构中各架构组成部分的职能分配；结合电动汽车集群的充电行为指标多维度分析电动汽车集群充电行为特性，并基于充电行为特性构建充电行为特性概率模型；基于一维tanh云模型综合分析用户参与多层级信息交互架构的意愿；构建反映用户参与意愿及电动汽车充电需求的综合云模型，并基于综合云模型进行电动汽车充电需求感知。本发明有助于优化充电站的资源分配和充电计划，避免高峰时段充电需求过大导致成本上升，进而降低整体充电成本。
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公开(公告)号：CN119362543A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411492288.9
申请日：2024-10-24
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 南京豪庆信息科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于强化学习的电动汽车参与储能市场的最优调度方法，涉及能量管理技术领域，该电动汽车参与储能市场的最优调度方法包括：构建车辆智能体及车辆智能体的优化目标；动态执行各车辆智能体动作及预先引入优化目标权重系数的奖励函数，以协调车辆智能体之间的充电顺序；构建车辆智能体的可调度量求解模型，求解不同区域的车辆智能体的可调度量；将车辆智能体的可调度量作为神经网络模型的输入，并输出最优充电规划策略，实现车辆智能体集群的最优调度。本发明通过建立私家车、商务车、出租车智能体及利用强化学习算法优化电动汽车的运行策略，解决电动汽车大规模接入电网将对电力系统造成冲击的问题。
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公开(公告)号：CN119582289A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411623238.X
申请日：2024-11-14
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 南京豪庆信息科技有限公司
IPC: H02J3/32 , H02J3/38 , G06F18/2411 , G06F18/27 , G06N7/08 , G06N3/126 , G06N3/0442
Abstract: 本发明涉及电力系统稳定技术领域，公开了一种多阶段的电动汽车集群调控潜力量化方法，包括以下步骤：将电动汽车集群转化为广义储能设备，并对电动汽车停驶数据进行特征筛选；进行支持向量机回归建模，确定广义储能设备的容量边界及功率边界；基于经济激励和用户非理性消费行为影响构建电动汽车集群的自调度模型，确定电动汽车集群的自调度负荷；计算广义储能设备的再调度功率与再调度容量；整合得到可调度潜力量化参数集合，根据该参数集合量化电动车集群的调度潜力。本发明可以准确评估电动汽车集群的可调度潜力，可以根据需要来规划充电站的建设地点、数量以及充电速率等多种参数，从而帮助节省资源，提高服务质量。
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公开(公告)号：CN113515884B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202110419560.0
申请日：2021-04-19
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种分散式电动汽车实时优化调度方法及系统，建立联合电动汽车充电和电网机组出力的实时优化调度模型；并通过电动汽车集群能量边界等效模型和优化功率再分配策略提高模型求解效率；将所提出的优化调度模型构造成一个马尔可夫决策过程；并利用强化学习算法进行求解；将训练好的智能体应用于分散式电动汽车实时优化调度，实时优化各时段机组出力和电动汽车充电功率，实现电网经济运行。同时提供了一种相应的终端及介质。本发明一方面无需依赖准确的模型预测，连续的动作空间可保证调控的灵活性，且求解速度快；另一方面优选SAC算法作为强化学习算法，具有最大化熵的特点，可广泛探索环境，在环境变化的情况下仍具有较强的鲁棒性。
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公开(公告)号：CN113315135A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110528980.2
申请日：2021-05-14
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种低碳楼宇优化调度方法及系统，包括：建立基于V2B的单个电动汽车充放电过程模型，构建电动汽车相关约束；建立电动汽车价格激励模型，获得电动汽车参与楼宇综合调控的响应度；建立温控负荷模型，构建温控负荷相关约束；建立光伏建筑一体化模型，构建光伏建筑一体化相关约束；根据所述电动汽车相关约束、温控负荷相关约束以及光伏建筑一体化相关约束，建立最大需量约束；根据所述电动汽车参与调控的响应度以及最大需量约束，建立优化调度模型。同时提供了一种相应的终端及介质。本发明能有效降低楼宇的月度需量阈值，同时通过空调节能和光伏利用等措施，显著降低楼宇的碳排放量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111461465A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010381872.2
申请日：2020-05-08
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种城市能源互联网系统，包括能源互联物理网网络层、能源信息融合支撑层和能源运营管理服务层，能源信息融合支撑层包括依次连接的智能表计和物理信息系统，能源运营管理服务层包括能源服务商、能源服务平台和能源用户，能源服务商通过能源服务平台与能源用户进行双向互动，能源服务商和能源用于均通信连接能源信息融合支撑层；能源互联物理网络层包括能源转换系统，该能源转换系统包括两两连接的燃气网络、电力网络和热力网络。与现有技术相比，本发明在多类型能源系统融合基础上，实现了能源信息深度融合与优化共享，为能源供应商和消费者提供了一个公共的能源交换与共享平台。
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公开(公告)号：CN110365010A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910550015.8
申请日：2019-06-24
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 上海电力学院
Abstract: 本发明涉及一种基于2m点估计法的含DG配电网可靠性评估指标获取方法，包括步骤：1)结合风力、光伏出力以及负荷特征，建立分布式电源输出特性以及负荷水平数学模型；2)基于建立的模型，获取风力发电输出功率、光伏发电输出功率、负荷水平的概率密度分布；3)建立随机变量与配电网可靠性评估指标之间的函数关系；4)采用2m点估计法对随机变量与配电网可靠性评估指标之间的函数关系进行求解，获取估计点取值下的可靠性评估指标POD、ENS；5)孤岛运行结束，输出配电网可靠性评估指标。与现有技术相比，本发明具有减小模型较实际情况的误差，降低计算成本，提高可靠性评估准确率等优点。
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公开(公告)号：CN109088416A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810872218.4
申请日：2018-08-02
Applicant: 国网上海市电力公司 , 上海电力学院 , 华东电力试验研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多储能系统具即插即用功能的微电网功率自平滑方法，适用于多储能系统，对每个储能系统的双向变流器采用双环控制策略。其中外环设计一种具有自适应截止频率的高通滤波器，用于提取波动功率，控制储能系统充放电，实现多储能系统并网时微电网内功率平滑；内环设计一种比例谐振控制器，实现储能系统并网电流跟踪参考轨迹。通过所述微电网功率自平滑方法，在各储能系统初始荷电状态存在差异、且各储能系统正常工作的荷电状态有不同限制的情况下，各储能系统之间能自动迅速达到荷电平衡状态，从而使多储能系统在并入微电网时有即插即用功能。并网过程中各储能系统均保持在各自荷电限制范围内运行，且微电网内功率平滑。
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公开(公告)号：CN113567871B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202010347666.X
申请日：2020-04-28
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 南京工程学院
IPC: G01R31/385 , G01R31/396
Abstract: 本发明提供了一种多类型储能设备频率电压响应一致性验证方法，包括：上层调度中心或中央控制器发出频率或者电压调整目标；参与调频或调压的储能设备分别基于自身的下垂控制曲线对所述调整目标进行响应，得到支撑所述调整目标的功率；所述上层调度中心或中央控制器按预先设定的时间间隔，采用预先设定的一致性验证模型对参与调频或调压储能设备的频率或电压响应一致性进行验证，本发明提供了频率电压响应一致性的判断标准，解决了多类型储能设备频率电压缺少响应一致性判别与验证方法的问题，法可以灵活的推广到解决不同架构的集中式电池储能电站相同类型问题，提高电池储能电站频率与电压响应的精确性与系统运行可靠性、稳定性。
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公开(公告)号：CN117353389A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311278360.3
申请日：2023-09-28
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 上海交通大学
IPC: H02J3/46 , G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/06 , H02J3/32
Abstract: 一种基于电力现货机制环境下的储能系统优化配置方法，包括：考虑独立储能系统再电能量现货与辅助服务机制下的运行框架，对储能系统在电能量机制下的运行与规划指标进行建模；考虑储能的规划参数，包括配置参数、维护参数与回收参数，建立储能全寿命周期评价指标，并将其规划指标折算到单日规划指标；建立常规火电机组的运行与启动损耗模型；根据电能量现货机制与调频辅助服务机制的出清要求，建立电能量现货机制与调频辅助服务机制的平衡约束；并采用DC潮流模型建立输电网线性潮流约束；结合平衡约束与潮流约束，以储能的日规划指标、现货机制下运行评估指标与常规机组总运行损耗最小为目标，建立第一阶段储能容量配置优化模型，求解得到储能的最优容量配置；结合储能最优配置与平衡约束、潮流约束，以提高独立储能利用率并降低全系统损耗为目标，建立第二阶段储能优化运行模型，求解得到储能最优运行策略。本发明考虑了储能参与现货机制。
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