一种防疲劳弹性吊索线夹

    公开(公告)号:CN221272663U

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202420084156.1

    申请日:2024-01-11

    Abstract: 一种防疲劳弹性吊索线夹,包括上夹板、中夹板、下夹板,上夹板下端面设置有第一弧形凹槽,中夹板上端面设置有第二弧形凹槽,中夹板的下端面同轴设置有第三、四弧形凹槽,且在二者衔接处形成第一限位台肩;下夹板上端面同轴设置有第五、六弧形凹槽,且在二者衔接处形成第二限位台肩;上夹板、中夹板、下夹板通过螺栓连接固定在一起。将承力索夹持在第一、三弧形凹槽内,将弹性吊索夹持在第三、五弧形凹槽内,将弹性护套夹持在第四、六弧形凹槽内。本实用新型通过在弹性吊索弯折处套装弹性护套并将其抵在限位台肩上,缩小了弹性吊索弯折处的夹角,减少摩擦损伤,降低了断丝、断股的风险,进而提高了线索固定处的耐疲劳性能,保证线路运营安全。

    一种刚性接触网电分相设计方法和系统

    公开(公告)号:CN119939832A

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202510017113.0

    申请日:2025-01-06

    Abstract: 本发明公开了一种刚性接触网电分相设计方法和系统,涉及电气化铁路接触网技术领域,包括:建立目标铁路线路速度等级的刚性悬挂接触网的用于弓网系统动态相互作用仿真的有限元模型,并进行初始化;仿真计算每组初始系统配置方案对应的每一架受电弓的弓网接触力的时间历程曲线和统计值,确定最优刚性悬挂接触网系统配置方案,确定目标铁路线路的刚性悬挂接触网的电分相布置方案和典型安装方案;基于电分相布置方案和典型安装方案,建立受电弓与接触网系统动态相互作用仿真模型,最后进行动态性能仿真验证。本发明缓解了现有技术中缺乏适用于120km/h以上高速的、中性段小于40m的短接触网刚性悬挂电分相设计方法及布置方案的技术问题。

    一种电气化铁路预埋槽道弹性固定装置

    公开(公告)号:CN221213590U

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202323040213.0

    申请日:2023-11-10

    Abstract: 本新型提供的一种电气化铁路预埋槽道弹性固定装置,包括弹性固定器、电连接线、接地端子;弹性固定器包括卡槽、垂直导杆、水平导杆、弹簧、可调整底座、加固钢筋和弓弩架,电连接线包括线鼻和金属绞线,加固钢筋、接地端子和两个线鼻安装在一起。本新型实际施工中,可以预先在隧道顶部的二衬钢筋上固定槽道,避免了在台车上开孔,使槽道状态和隧道的隐蔽工程可视及可留档、方便施工,同时解决了预埋槽道安装的接地问题,实现了预埋槽道与二衬钢筋的电气连接,避免了现有技术需另外搭接电连接线的问题,替换了原接地钢筋为软金属绞线,使安装流程更加规范且不存在金属绞线折断的问题。为电气化隧道的建设起到了技术支持。

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