-
公开(公告)号:CN219974510U
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202321201813.8
申请日:2023-05-18
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司
Abstract: 本实用新型涉及一种连拱隧道减隔震结构,包括:隧道衬砌连接部,所述隧道衬砌连接部设置于左右主洞隧道衬砌的连接处;中隔墙连接部,所述中隔墙连接部设置于中隔墙的上端;第一减隔震结构,所述第一减隔震结构连接所述隧道衬砌连接部与中隔墙连接部。本实用新型通过连拱隧道减隔震结构中的第一减隔震结构连接所述隧道衬砌连接部与中隔墙连接部,由此在隧道衬砌与中隔墙之间增设减隔震结构,由此替代现有技术中的中隔墙与连拱隧道衬砌之间的刚性连接,从而形成消能塑性连接,达到减小中隔墙弯矩和剪力的效果,并且在一定程度上提高中隔墙的延性和变形能力,达到提高连拱隧道整体的抗震性能。
-
公开(公告)号:CN220079740U
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN202321201809.1
申请日:2023-05-18
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司
IPC: E01D19/14
Abstract: 本实用新型公开了一种稳固型隧道锚,涉及桥梁施工技术领域,包括隧洞,所述隧洞包括前后相接的锚洞、前锚室、锚塞体和后锚室,所述锚塞体锚固连接有预应力钢束;主缆索股,所述主缆索股的一端与所述预应力钢束相连,所述主缆索股的另一端用于连接桥梁;散索鞍,所述主缆索股架设于所述散索鞍上;承台,所述承台上部穿过所述锚洞与所述前锚室交界处延伸至所述隧洞内,所述承台包括承台主体、前连接面和后连接面,所述前连接面与所述锚洞的洞壁相连,所述后连接面与所述前锚室的室壁相连,所述前连接面和/或后连接面为台阶面;支墩,所述支墩与所述承台的底部支撑连接。本实用新型增强了整个隧道锚稳定性。
-