公开(公告)号：CN219974510U

公开(公告)日：2023-11-07

申请号：CN202321201813.8

申请日：2023-05-18

Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司 ,  四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司

Inventor： 周捷 ,  王明年 ,  唐浪洲 ,  于丽 ,  李洪彬 ,  陈友生 ,  张鑫 ,  李红鹏 ,  秦幼林 ,  路明 ,  杨恒洪 ,  张霄

IPC: E21D11/00 ,  E21D9/14 ,  E21D11/14 ,  E21D20/00

Abstract: 本实用新型涉及一种连拱隧道减隔震结构，包括：隧道衬砌连接部，所述隧道衬砌连接部设置于左右主洞隧道衬砌的连接处；中隔墙连接部，所述中隔墙连接部设置于中隔墙的上端；第一减隔震结构，所述第一减隔震结构连接所述隧道衬砌连接部与中隔墙连接部。本实用新型通过连拱隧道减隔震结构中的第一减隔震结构连接所述隧道衬砌连接部与中隔墙连接部，由此在隧道衬砌与中隔墙之间增设减隔震结构，由此替代现有技术中的中隔墙与连拱隧道衬砌之间的刚性连接，从而形成消能塑性连接，达到减小中隔墙弯矩和剪力的效果，并且在一定程度上提高中隔墙的延性和变形能力，达到提高连拱隧道整体的抗震性能。

公开(公告)号：CN210460663U

公开(公告)日：2020-05-05

申请号：CN201921107290.4

申请日：2019-07-16

Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司 ,  西南交通大学

Inventor： 李洪彬 ,  李志鹏 ,  陈先国 ,  陈爱国 ,  杨昌林 ,  韩旭 ,  申玉生 ,  郑清 ,  黄海峰 ,  周鹏发 ,  张熙

IPC: E21D7/00

Abstract: 本实用新型提供了一种可拆卸式钢波纹板围圈护壁，用于竖井类地下工程，包括可拆卸式钢波纹板主体；可拆卸式钢波纹板主体为一上下端开口、且内壁上设有加强肋的钢波纹板制筒状结构，包括若干纵向相接、横向相连的钢波纹板，各钢波纹板的上下端分别成型磁力密封端头；横向相邻的两个钢波纹板之间通过可拆卸横向连接接头相连，纵向相邻的两个钢波纹板之间通过可拆卸纵向连接接头相接；并且，可拆卸横向连接接头的接缝处设有橡胶止水带。本实用新型采用可拆卸钢波纹板作为竖井类支护结构，利于结构的安装与拆卸，不需要等待混凝土类支护结构的凝结，可大大提高施工速度，缩短施工工期，利于保证施工安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN221400573U

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202323537709.9

申请日：2023-12-25

Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司

Inventor： 卿川 ,  吴洋 ,  周昱翰 ,  李洪彬 ,  戚雨昇

IPC: E21D11/40 ,  E21D11/18

Abstract: 本实用新型公开了一种拱架台车，包括：安装架，所述安装架的一侧固定安装有连接座，所述连接座一侧的前端和尾端均固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的前端固定安装有定位板，所述定位板的一侧固定安装有橡胶垫，所述连接座一侧的中部卡接有安装座，所述安装座的一侧固定安装有限位丝杆，所述限位丝杆的外表面螺纹连接有限位套管。本实用新型通过万向轮的滚动性，以及对限位套管的便捷活动调节，从而可调节定位板的位置活动，定位板在拱架台车两侧的扩展和收缩，贴合于拱架台车在隧道内实际的使用环境，在拱架台车的周边形成保护结构，避免和预防拱架台车在移动和停放时与隧道内壁的接触，增添拱架台车使用时的安全性。