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公开(公告)号:CN219974517U
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202321201826.5
申请日:2023-05-18
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司
Abstract: 本实用新型涉及一种双连拱隧道的抗震加固结构,包括:环向型钢、锚栓、连接件以及锁脚装置,所述环向型钢由多根型钢拼接而成,呈全环形状;所述环向型钢通过所述锚栓将分别与隧道衬砌、中隔墙表面固定连接;所述连接件连接所述环向型钢的接缝;所述锁脚装置设置在隧道衬砌的拱脚处。本实用新型通过所述全环结构可以增强仰拱衬砌抵御底部围岩压力的能力,防止地震中连拱隧道仰拱衬砌开裂破坏,并且环向型钢形成一个环状的封闭整体使连拱隧道具有良好的承载能力;环向型钢使中隔墙在地震中的受力能很好地传递到隧道衬砌上来,提高了隧道结构抗震性能。
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公开(公告)号:CN221400573U
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202323537709.9
申请日:2023-12-25
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种拱架台车,包括:安装架,所述安装架的一侧固定安装有连接座,所述连接座一侧的前端和尾端均固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆的前端固定安装有定位板,所述定位板的一侧固定安装有橡胶垫,所述连接座一侧的中部卡接有安装座,所述安装座的一侧固定安装有限位丝杆,所述限位丝杆的外表面螺纹连接有限位套管。本实用新型通过万向轮的滚动性,以及对限位套管的便捷活动调节,从而可调节定位板的位置活动,定位板在拱架台车两侧的扩展和收缩,贴合于拱架台车在隧道内实际的使用环境,在拱架台车的周边形成保护结构,避免和预防拱架台车在移动和停放时与隧道内壁的接触,增添拱架台车使用时的安全性。
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