一种制动器操纵装置
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212423072U

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202021156621.6

    申请日:2020-06-19

    Abstract: 一种制动器操纵装置,属于制动器技术领域。本实用新型解决了目前某外贸车辆的制动器无法进行点制动,且在紧急制动时制动距离较长的问题。本实用新型包括制动踏板、第一拉杆、第二拉杆、制动带连接件、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、第五连杆、第六连杆和制动阀,制动踏板上铰接有第一拉杆和第二拉杆,第一拉杆与第二连杆通过第一连杆连接,第二拉杆的另一端通过第三连杆与第四拉杆连接,第四拉杆的端部安装有制动带连接件,第二拉杆与第六连杆通过第五连杆连接,第六连杆的一端安装有制动阀。本实用新型结构简单,通过制动带和制动阀同时制动缩短车辆紧急制动时的制动距离并且可以实现点制动。

    一种擦炮机
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204064106U

    公开(公告)日:2014-12-31

    申请号:CN201420593732.1

    申请日:2014-10-14

    Abstract: 一种擦炮机,它涉及一种用于火炮射击前去除火炮内膛线内封存油的擦炮机。本实用新型为了解决现有火炮擦拭劳动强度大、效率低下的问题。本实用新型的一种擦炮机,其特征在于,包括底板支架、钢丝绳、擦炮体、卷筒、联轴器、减速器、制动器、电机和配电箱,擦炮体包括硬质海绵垫、擦炮主体和连接铜柱,卷筒包括支架和卷筒轴,减速器包括一级减速涡轮、一级减速蜗杆、轴承、输出轴和二级涡轮;钢丝绳、擦炮体、卷筒、联轴器、减速器、制动器、电机和配电箱依次固定在底座支架上,制动器一端连接电机,另一端连接一级减速涡轮,联轴器一端与减速器的输出轴相连,卷筒通过支架固定在底板支架上。本实用新型用于火炮射击前去除火炮内膛线内的封存油。

    装甲车辆整车吊装装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217996487U

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202222486779.5

    申请日:2022-09-20

    Abstract: 装甲车辆整车吊装装置,属于装甲车辆吊装技术领域。本实用新型解决了目前在吊装装甲车整车时容易对装甲车的驻锄和炮塔装饰罩造成损坏,若拆除驻锄和炮塔装置罩则增加操作者劳动强度的问题。本实用新型包括连接杆总成、后吊绳、前连接件、吊钩、吊环和前吊绳,连接杆总成与装甲车尾部连接,连接杆总成与后吊绳建立连接,前连接件设置在装甲车前端,前连接件与前吊绳建立连接,后吊绳与前吊绳连接在吊钩上。通过本实用新型的装甲车整车吊装装置,实现在不拆除装甲车辆驻锄和炮塔装饰罩的前提下对装甲车整车进行连接以及吊装,提高车辆的转运效率,降低劳动强度。

    气体保护焊机的气体流量监测装置

    公开(公告)号:CN203437792U

    公开(公告)日:2014-02-19

    申请号:CN201320526452.4

    申请日:2013-08-27

    Abstract: 气体保护焊机的气体流量监测装置,属于焊接领域,本实用新型为解决现有气体保护焊机不能及时监测气瓶中的气体,焊缝出现密集气孔缺欠,导致生产效率降低的问题。本实用新型包括焊枪,它还包括供气管、三通、压力传感开关、第一控制线缆和第二控制线缆,压力传感开关通过三通和供气管与气路相连通,供气管与三通通过卡箍相连接,压力传感开关和三通通过螺纹连接紧固,压力传感开关控制第一控制线缆和第二控制线缆的通断,第一控制线缆和第二控制线缆连接在焊枪的供电回路中。本实用新型用于气体保护焊机中。

    履带式车辆驾驶室翻转机构的控制系统

    公开(公告)号:CN209938760U

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201920896860.6

    申请日:2019-06-14

    Abstract: 本实用新型涉及履带式车辆驾驶室翻转机构的控制系统,属于履带式车辆技术领域,油源机构通过线路与分控器相连,分控器通过线路与电源相连,分控器与电源之间的线路上安装有三控开关,油源机构通过输油管路分别与驾驶室翻转油缸和履带调节油缸相连,驾驶室翻转油缸和履带调节油缸的回油管路与油源机构相连,第二电磁阀与三控开关的b接线端子之间的线路上安装有履调开关,第一电磁阀与三控开关的a接线端子之间的线路上安装有翻转行程开关。本实用新型解决了驾驶室翻转机构和履带调整机构同时使用油源机构造成的安全隐患,同时解决了车辆驾驶室翻转时,制动器推杆上连接诶销轴没有拔出,起驾驶室会致使制动系统中助力器损坏的问题。

    一种装甲车辆制动系统工作行程快速调整参照装置

    公开(公告)号:CN209117360U

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201822072893.7

    申请日:2018-12-11

    Abstract: 本实用新型提出一种装甲车辆制动系统工作行程快速调整参照装置,属于履带式装甲车辆零配件技术领域,针对现有装甲车辆在制动带磨损后,需对其重新调整过程比较复杂的现状所提出,其包括:制动杠杆和支架,制动杠杆一端与制动带张紧调整螺母连接,制动杠杆另一端与制动踏板连接,支架安装在传动壳体上,其还包括:活动指针与参照指针,所述活动指针安装在制动杠杆上,所述参照指针安装在支架上,且活动指针与参照指针相对设置;当制动踏板踏到底部时,活动指针与参照指针的顶端处同一平面。通过本实用新型可以很直观地了解制动性能的变化,并且调节过程简单、快捷、高效率。

    装甲车辆燃油供给系统密封性检测工装

    公开(公告)号:CN216746654U

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202220390840.3

    申请日:2022-02-25

    Abstract: 装甲车辆燃油供给系统密封性检测工装,属于装甲车辆气密性测试技术领域,本实用新型为了解决燃油供给系统密封性检测时需手动关闭阀门,易造成充入燃油供给系统内的压力过高而导致燃油系统内零部件损坏的问题。包括空气过滤组合、减压阀、电磁阀、气鼓、压力传感器、三通阀门和检测接头。进气阀门依次串接连通空气过滤组合、储气罐、减压阀、电磁阀和气鼓的进气端,检测接头通过三通阀门与气鼓的出气端或大气连通。储气罐中的压缩空气经减压阀调节为低压压缩空气,以便保护燃油供给系统内的零部件不受损坏,当燃油供给系统内压力逐渐升高至压力传感器的变送值时,压力传感器控制电磁阀关闭,此时即可对燃油供给系统保压检测。

    火炮窥膛监测装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204031352U

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN201420521202.6

    申请日:2014-09-11

    Abstract: 火炮窥膛监测装置,涉及火炮炮管检测领域。解决了现有火炮窥膛仪器存在成本高、不能对重要数据进行保存、维护不方便的问题。显示器、直流电源和硬盘录像机均固定在箱体内,所述探杆为两端开口的中空结构,探杆的一端用于进线,探杆的另一端加工有端面,所述微距摄像头通过底座固定在该端面的边缘,用于对火炮炮管内部环境进行成像,多个LED照明灯固定在底座的侧壁上,微距摄像头的视频信号输出端通过视频电缆与硬盘录像机的视频信号输入端连接,且所述视频电缆穿过探杆的内部,硬盘录像机的视频信号输出端与显示器的视频信号输入端连接,直流电源用于向微距摄像头和N个LED照明灯供电。本实用新型适用于对火炮炮管进行检测。

    方向盘转向提示装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204020985U

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN201420505643.7

    申请日:2014-09-03

    Abstract: 方向盘转向提示装置,它涉及一种转向提示装置。本实用新型为解决履带式战斗车辆的方向盘因无转向提示仅靠驾驶员经验操作易在车辆转向时出现危险、车辆机动性差的问题。所述转盘体的外圆周面上沿转盘体的轴向方向加工有定位槽、两个第一转向槽和两个第二转向槽,定位槽的一侧有一个所述第一转向槽和一个所述第二转向槽,定位槽的另一侧有另一个所述第一转向槽和另一个所述第二转向槽,每个第一转向槽位于定位槽和其同侧对应的第二转向槽之间,支架竖直位于定位槽的正前方,弹力装置连接在支架上,弹力装置和定位槽之间有定位珠,定位珠的一侧与弹力装置固接,定位珠的另一侧位于定位槽内且与定位槽间隙设置。本实用新型用于方向盘上。

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