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公开(公告)号:CN212423072U
公开(公告)日:2021-01-29
申请号:CN202021156621.6
申请日:2020-06-19
Applicant: 哈尔滨第一机械集团有限公司
Abstract: 一种制动器操纵装置,属于制动器技术领域。本实用新型解决了目前某外贸车辆的制动器无法进行点制动,且在紧急制动时制动距离较长的问题。本实用新型包括制动踏板、第一拉杆、第二拉杆、制动带连接件、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、第五连杆、第六连杆和制动阀,制动踏板上铰接有第一拉杆和第二拉杆,第一拉杆与第二连杆通过第一连杆连接,第二拉杆的另一端通过第三连杆与第四拉杆连接,第四拉杆的端部安装有制动带连接件,第二拉杆与第六连杆通过第五连杆连接,第六连杆的一端安装有制动阀。本实用新型结构简单,通过制动带和制动阀同时制动缩短车辆紧急制动时的制动距离并且可以实现点制动。
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公开(公告)号:CN206049560U
公开(公告)日:2017-03-29
申请号:CN201621117627.6
申请日:2016-10-12
Applicant: 哈尔滨第一机械集团有限公司
IPC: B60R16/023 , B60Q9/00
Abstract: 履带车辆进气报警系统,具体涉及履带车辆发动机空气净化器在被灰尘堵塞后的报警系统。本实用新型为了解决现有履带车辆在高原环境下因空气含沙尘影响而导致空气滤清器被击穿导致发动机损坏的问题。本实用新型包括空气滤报警器、空气阻力报警盒、复位器、动力舱采集控制器和驾驶员任务终端,空气滤报警器通过空气滤报警器线束与空气阻力报警盒建立连接,动力舱采集控制器通过动力舱采集控制器线束与空气阻力报警盒连接,所述驾驶员任务终端通过CAN总线连接在动力舱采集控制器上。履带车进气报警系统保证空气供给系在高原沙尘等恶劣环境下满足发动机的使用工作要求,防止发动机在高原沙尘环境下使用时因空气滤清器击穿而损坏发动机。
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公开(公告)号:CN206874598U
公开(公告)日:2018-01-12
申请号:CN201720833987.4
申请日:2017-07-11
Applicant: 哈尔滨第一机械集团有限公司
IPC: F15B21/00 , F15B21/02 , F15B19/00 , B60R16/023
Abstract: 特种工程车辆作业显控系统,属于车辆作业电控技术领域,本实用新型为了解决现有特种工程车辆没有作业液压系统的实时监测及控制系统的问题。有线控制盒、显示器、力矩限制器和电控手柄均通过CAN总线与控制器相连接,所述控制器分别与PC端、压力传感器、温度传感器和七联阀电控连接。本实用新型的特种工程车辆作业显控系统能对特种工程车辆的液压作业系统进行实时监测且可以对液压作业系统进行精准控制。
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公开(公告)号:CN209938760U
公开(公告)日:2020-01-14
申请号:CN201920896860.6
申请日:2019-06-14
Applicant: 哈尔滨第一机械集团有限公司
IPC: B62D33/067 , B62D55/08
Abstract: 本实用新型涉及履带式车辆驾驶室翻转机构的控制系统,属于履带式车辆技术领域,油源机构通过线路与分控器相连,分控器通过线路与电源相连,分控器与电源之间的线路上安装有三控开关,油源机构通过输油管路分别与驾驶室翻转油缸和履带调节油缸相连,驾驶室翻转油缸和履带调节油缸的回油管路与油源机构相连,第二电磁阀与三控开关的b接线端子之间的线路上安装有履调开关,第一电磁阀与三控开关的a接线端子之间的线路上安装有翻转行程开关。本实用新型解决了驾驶室翻转机构和履带调整机构同时使用油源机构造成的安全隐患,同时解决了车辆驾驶室翻转时,制动器推杆上连接诶销轴没有拔出,起驾驶室会致使制动系统中助力器损坏的问题。
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公开(公告)号:CN204758687U
公开(公告)日:2015-11-11
申请号:CN201520343166.3
申请日:2015-05-25
Applicant: 哈尔滨第一机械集团有限公司
IPC: G01R19/165
Abstract: 用于特种工程车辆作业时的蓄电池电压监测电路,属于特种工程车辆电能控制领域,本实用新型为解决目前没有简易可行的检测特种工程车辆作业时的蓄电池电压的问题。本实用新型包括运算放大器A1、A2、VT66AS22语音集成电路IC1、IC2、电阻R1~R7、滑动变阻器RP1、RP2、电容C1、C2、二极管VD1~VD4、稳压二极管Vs、指示灯LED1、LED2、三极管VT1~VT6、喇叭BL1和BL2;当蓄电池电压异常时用指示灯明确的指示其状态,并语音提示,使驾驶员能根据这些资料判断蓄电池的状态,及时采取相应的对策,延长了蓄电池的使用寿命。
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