一种制动器操纵装置
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212423072U

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202021156621.6

    申请日:2020-06-19

    Abstract: 一种制动器操纵装置,属于制动器技术领域。本实用新型解决了目前某外贸车辆的制动器无法进行点制动,且在紧急制动时制动距离较长的问题。本实用新型包括制动踏板、第一拉杆、第二拉杆、制动带连接件、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、第五连杆、第六连杆和制动阀,制动踏板上铰接有第一拉杆和第二拉杆,第一拉杆与第二连杆通过第一连杆连接,第二拉杆的另一端通过第三连杆与第四拉杆连接,第四拉杆的端部安装有制动带连接件,第二拉杆与第六连杆通过第五连杆连接,第六连杆的一端安装有制动阀。本实用新型结构简单,通过制动带和制动阀同时制动缩短车辆紧急制动时的制动距离并且可以实现点制动。

    履带车辆进气报警系统
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206049560U

    公开(公告)日:2017-03-29

    申请号:CN201621117627.6

    申请日:2016-10-12

    Abstract: 履带车辆进气报警系统,具体涉及履带车辆发动机空气净化器在被灰尘堵塞后的报警系统。本实用新型为了解决现有履带车辆在高原环境下因空气含沙尘影响而导致空气滤清器被击穿导致发动机损坏的问题。本实用新型包括空气滤报警器、空气阻力报警盒、复位器、动力舱采集控制器和驾驶员任务终端,空气滤报警器通过空气滤报警器线束与空气阻力报警盒建立连接,动力舱采集控制器通过动力舱采集控制器线束与空气阻力报警盒连接,所述驾驶员任务终端通过CAN总线连接在动力舱采集控制器上。履带车进气报警系统保证空气供给系在高原沙尘等恶劣环境下满足发动机的使用工作要求,防止发动机在高原沙尘环境下使用时因空气滤清器击穿而损坏发动机。

    履带式车辆驾驶室翻转机构的控制系统

    公开(公告)号:CN209938760U

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201920896860.6

    申请日:2019-06-14

    Abstract: 本实用新型涉及履带式车辆驾驶室翻转机构的控制系统,属于履带式车辆技术领域,油源机构通过线路与分控器相连,分控器通过线路与电源相连,分控器与电源之间的线路上安装有三控开关,油源机构通过输油管路分别与驾驶室翻转油缸和履带调节油缸相连,驾驶室翻转油缸和履带调节油缸的回油管路与油源机构相连,第二电磁阀与三控开关的b接线端子之间的线路上安装有履调开关,第一电磁阀与三控开关的a接线端子之间的线路上安装有翻转行程开关。本实用新型解决了驾驶室翻转机构和履带调整机构同时使用油源机构造成的安全隐患,同时解决了车辆驾驶室翻转时,制动器推杆上连接诶销轴没有拔出,起驾驶室会致使制动系统中助力器损坏的问题。

Patent Agency Ranking