-
公开(公告)号：CN103929030A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410181711.3
申请日：2014-04-30
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 塔机用单绕组三速变极绕组及基于所述绕组的变极控制方法，涉及塔机用电机绕组设计技术领域。本发明解决了现有塔机用双绕组三速变极电机效率低、热负荷高、起动性能差以及断电时会产生空档滑钩的问题。所述三速变极绕组中的三相绕组，每相绕组中的四套绕组连接成“工”字型双并支路，每条双并支路均有四个接线端。所述变极控制方法为：高速档位时调整为4极，控制三速变极绕组连接成第一功率的下双角形联结的电机绕组结构；中速挡位时调整为8极，控制三速变极绕组连接成第二功率的下双角形联结的电机绕组结构；低速挡位时调整为32极，控制三速变极绕组连接成第三功率的下双星形联结的电机绕组结构。本发明尤其适用于塔机用变极电机。
-
公开(公告)号：CN104260720A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410578046.1
申请日：2014-10-24
Applicant: 哈尔滨理工大学
CPC classification number: B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W40/105 , B60W2510/081 , B60W2510/244 , B60W2520/10 , B60W2710/02 , B60W2710/06 , B60W2710/08 , B60W2710/242
Abstract: 一种混联混合动力控制系统及采用该系统实现的控制方法，涉及一种混合动力车辆控制领域。本发明系统的发动机动力输出轴与ISG电机动力输入轴连接，ISG电机动力输出轴通过离合器与主驱动电机的动力输入轴，主驱动电机的动力输出轴通过主减速器与车桥转动的动力输入端连接，主驱动电机的控制信号输入端与主电机控制器的控制信号输出端连接，电池用于存储主驱动电机输出的电能和ISG电机通过ISG电机控制器输出的电能，整车控制器的通过串行通信总线分别与电池管理系统、发动机控制器、ISG电机控制器和主电机控制器连接，整车控制器的车速采集信号输入端与车速采集模块的数据信号输出端连接。本发明用于控制混联混合动力汽车。
-
公开(公告)号：CN115051487A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210413196.1
申请日：2022-04-19
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本发明属于永磁电机结构技术领域，具体为一种混合永磁体转子永磁同步电机结构。电机本体包括定子、绕组、混合永磁体、转子铁芯；所述的定子与绕组共同构成分数槽集中绕组，所述的永磁体采用钕铁硼与铁氧体混合内置于转子铁芯内。其技术要点在于：定子绕组集中排布使得电机转矩密度提高，弱磁性能变好，电机效率提高；内置式永磁体的外侧径向磁路材料选用钕铁硼，内侧径向磁路材料选择铁氧体，切向磁路材料由外到内依次为钕铁硼、铁氧体并置于永磁体槽内，使得电机运行时永磁体产生的涡流损耗得到抑制，增大磁阻转矩；引入铁氧体的混合内置式转子使得电机材料成本降低。
-
公开(公告)号：CN114759696A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210228170.X
申请日：2022-03-08
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本发明涉及一种潜液式低温泵用电机的定子结构。其特征在于：包括定子本体及本体上开设的若干用于低温介质流动的导流孔，同时定子本体在绕组槽内有部分延展结构；所述导流孔为圆角方形孔，内部沿轴向均匀形成有上下壁面向孔内凸起的丁胞结构。通过改进定子结构，定子槽内的延展结构缩短了槽内热点与冷却介质之间的散热路径，提高了电机的散热效率，若干导流孔的设置提供了泵内更多的流通路径，输送效率高，孔内凸起的丁胞结构有效增加了换热面积和湍流程度，进一步增强了换热性能。同时，该定子结构只需通过适当调整硅钢片冲压的工具尺寸，即可批量制造，生产成本低，操作简单。
-
公开(公告)号：CN114649888A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210401535.4
申请日：2022-04-19
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: H02K1/2713 , H02K1/274 , H02K1/14
Abstract: 本发明属于永磁电机结构技术领域，具体为一种混合充磁永磁同步电机结构。电机本体包括定子、绕组、永磁体、转子铁芯及转轴；所述的定子与绕组共同构成分数槽集中绕组，所述的永磁体采用径向与轴向混合充磁排布，所述的转子铁芯采用扇形叠片。其技术要点在于：定子绕组集中排布使得电机转矩密度提高，弱磁性能变好，电机效率提高；将永磁体进行径向充磁与轴向充磁，并依次混合排列置于转子铁芯内部，使得电机极间轴向漏磁降低，磁通密度幅值提高，电磁转矩输出范围变大；转子铁芯采用扇形片叠压装配，能有效抑制转子端部及内部漏磁，功率密度变高，电机材料成本降低。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104260720B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201410578046.1
申请日：2014-10-24
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 一种混联混合动力控制系统及采用该系统实现的控制方法，涉及一种混合动力车辆控制领域。本发明系统的发动机动力输出轴与ISG电机动力输入轴连接，ISG电机动力输出轴通过离合器与主驱动电机的动力输入轴，主驱动电机的动力输出轴通过主减速器与车桥转动的动力输入端连接，主驱动电机的控制信号输入端与主电机控制器的控制信号输出端连接，电池用于存储主驱动电机输出的电能和ISG电机通过ISG电机控制器输出的电能，整车控制器的通过串行通信总线分别与电池管理系统、发动机控制器、ISG电机控制器和主电机控制器连接，整车控制器的车速采集信号输入端与车速采集模块的数据信号输出端连接。本发明用于控制混联混合动力汽车。
-
公开(公告)号：CN103269138B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201310237224.X
申请日：2013-06-17
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 电机多内腔U型冷却系统，属于机电技术领域。本发明为了解决现有的封闭式电机的冷却效果差，电机内的温升分布不均衡的问题。电机负载端端盖和电机风扇端端盖上开设有扇形通风孔，电机负载端端盖和电机风扇端端盖的外凸沿上开设有第二轴向通风道，转子铁心上沿其轴向开有多个第一轴向通风道，第一轴向通风道的截面形状为扇形或圆形，散热翅为具有镂空通风孔结构的散热翅，第二轴向通风道的数量与镂空通风孔的数量一致，第二轴向通风道与镂空通风孔相通。本发明整体降温能力可达30%以上，散热翅为镂空型结构，在保证机体外部与空气域接触面积不变的同时增加了散热翅内部的散热面积，相同风量的情况下，散热效率为原来的1.5倍。
-
公开(公告)号：CN103269138A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310237224.X
申请日：2013-06-17
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 电机多内腔U型冷却系统，属于机电技术领域。本发明为了解决现有的封闭式电机的冷却效果差，电机内的温升分布不均衡的问题。电机负载端端盖和电机风扇端端盖上开设有扇形通风孔，电机负载端端盖和电机风扇端端盖的外凸沿上开设有第二轴向通风道，转子铁心上沿其轴向开有多个第一轴向通风道，第一轴向通风道的截面形状为扇形或圆形，散热翅为具有镂空通风孔结构的散热翅，第二轴向通风道的数量与镂空通风孔的数量一致，第二轴向通风道与镂空通风孔相通。本发明整体降温能力可达30%以上，散热翅为镂空型结构，在保证机体外部与空气域接触面积不变的同时增加了散热翅内部的散热面积，相同风量的情况下，散热效率为原来的1.5倍。
-
公开(公告)号：CN204239142U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420737162.9
申请日：2014-12-01
Applicant: 哈尔滨理工大学
CPC classification number: Y02E10/20
Abstract: 浮动式海水发电装置，属于发电设备技术领域。本实用新型为了解决现有的海流发电装置为活塞液压式发电，其存在成本高、结构复杂、工作可靠性能差的问题。浮筒上安装有浮漂，水轮发电机安装在浮筒的顶部，四根第一轴安装在浮筒的前后侧壁上，四根第一轴矩形排布，且四根第一轴通过第一传送带建立连接，第一传送带上布置有多个叶片，第一传送带底面上的叶片的迎水面与进水口相对应；位于上方的任意一个第一轴的两端固定有主动齿轮，主动齿轮将动力通过各个齿轮组和链条一直传送至终端齿轮，终端齿轮安装在第六轴上，第七轴与第六轴左右并列设置，且两者通过第二传送带连接，第七轴通过第三传送带与水轮发电机转子连接。本实用新型用于海水发电。
-
公开(公告)号：CN217087595U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202220506430.0
申请日：2022-03-08
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本实用新型涉及潜液式泵用电机的冷却结构。其特征在于：包括定子本体及本体上开设的若干用于低温介质流动的导流孔，同时定子本体在绕组槽内有部分延展结构；所述导流孔为圆角方形孔，内部沿轴向均匀形成有上下壁面向孔内凸起的丁胞结构。通过改进定子结构，定子槽内的延展结构缩短了槽内热点与冷却介质之间的散热路径，提高了电机的散热效率，若干导流孔的设置提供了泵内更多的流通路径，输送效率高，孔内凸起的丁胞结构有效增加了换热面积和湍流程度，进一步增强了换热性能。同时，该冷却结构只需通过适当调整定子硅钢片冲压的工具尺寸，即可批量制造，生产成本低，操作简单。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.024 seconds)
