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公开(公告)号:CN106882159A
公开(公告)日:2017-06-23
申请号:CN201710185874.2
申请日:2017-03-27
Applicant: 哈尔滨理工大学
CPC classification number: B60S1/44 , B60S1/0814
Abstract: 一种用于汽车前挡风玻璃横向雨刷装置,由雨刷、电机、滑块、导轨、导轮和拉线组成,其特征在于:雨刷安装在滑块上,拉线一端安装在电机上,经导轮改变拉线方向后另一端安装在滑块上,滑块能沿导轨滑动,电机控制器控制电机的转速和正反转,扩大了雨刷工作时的刮雨面积,有利于减少驾驶员的视野盲区,能更好地观测路况和车辆信息。
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公开(公告)号:CN108088578A
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201711169505.0
申请日:2017-11-22
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G01K7/02
Abstract: 本发明公开一种测量“S”试件五轴数控加工过程温度的方法,其温度敏感器件为偶丝直径为0.5mm的K型铠装热电偶,采用直径为0.7mm的钻头在“S”试件特征线两侧均匀打孔的方式,将偶丝直径为0.5mm的K型铠装热电偶固定在“S”试件非加工表面,固定材料为氧化铜耐高温胶水,偶丝直径为0.5mm的K型铠装热电偶测量的温度值以电压信号的形式传递给K型温度变送器,K型温度变送器将信号整合为与温度值线性对应的电流信号送入研华数据采集卡,研华数据采集卡记录测量结果,并传递给电子计算机进行信号的处理与分析,本发明测量绝对精度高,固定装置对测量结果影响小,防止传感器失效对实验结果的影响,同时操作简单成本低。
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公开(公告)号:CN207730337U
公开(公告)日:2018-08-14
申请号:CN201721566588.2
申请日:2017-11-22
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G01K7/02
Abstract: 本实用新型涉及一种“S”试件五轴数控加工过程温度测量装置,其温度敏感器件为偶丝直径为0.5mm的K型铠装热电偶,采用直径为0.7mm的钻头在“S”试件特征线两侧均匀打孔的方式,将偶丝直径为0.5mm的K型铠装热电偶固定在“S”试件非加工表面,固定材料为氧化铜耐高温胶水,偶丝直径为0.5mm的K型铠装热电偶测量的温度值以电压信号的形式传递给K型温度变送器,K型温度变送器将信号整合为与温度值线性对应的电流信号送入研华数据采集卡,研华数据采集卡记录测量结果,并传递给电子计算机进行信号的处理与分析,本实用新型测量绝对精度高,固定装置对测量结果影响小,防止传感器失效对实验结果的影响,同时操作简单成本低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206639237U
公开(公告)日:2017-11-14
申请号:CN201720299745.1
申请日:2017-03-27
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 一种用于驾照信息读取与传输的装置,由芯片驾照、车载驾照座和手持驾照检具组成,其特征在于:芯片驾照能插入车载驾照座内,也能插入手持驾照检具的驾照插口内。这样的芯片驾照具有防止人们无证驾驶和他人代替接受违规处罚,有利于规范道路交通和提高人们的驾驶安全意识。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206110749U
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201621138464.X
申请日:2016-10-20
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本实用新型涉及一种智能化的家用立体车库,由支架、滑块挡板、滑轮、轮槽、滑块、车架上平面支撑杆、车架、电机、刚性齿带、齿轮和智能控制模块组成。车架分为上下表面,上表面为2x3的钢板面,车架上平面支撑杆穿过通孔支撑起整个车架并随电机的转动而升降,下表面则是由菱形钢板构成的汽车支撑面。车架上平面支撑杆的两端还连接有滑块,左侧滑块与滑轮相连,右侧滑块与刚性齿带相连,智能控制模块驱动电机带动刚性齿带上下运动,刚性齿带则通过滑块和支撑杆带动滑轮上下滑动,滑块在上下两个极限位置停止时由滑块档板支撑,滑块挡板在电源断电时自动弹出。本实用新型降低成本的同时还解决了家用轿车停车车位紧张问题,并实现了立体车库的智能化。
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公开(公告)号:CN206633975U
公开(公告)日:2017-11-14
申请号:CN201720299092.7
申请日:2017-03-27
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 一种用于汽车前挡风玻璃横向雨刷装置,由雨刷、电机、滑块、导轨、导轮和拉线组成,其特征在于:雨刷安装在滑块上,拉线一端安装在电机上,经导轮改变拉线方向后另一端安装在滑块上,滑块能沿导轨滑动,电机控制器控制电机的转速和正反转,扩大了雨刷工作时的刮雨面积,有利于减少驾驶员的视野盲区,能更好地观测路况和车辆信息。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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