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公开(公告)号：CN204210320U
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201420688341.8
申请日：2014-11-17
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: B60L7/12
CPC classification number: Y02T10/7216
Abstract: 基于电动汽车再生制动的DC/DC控制系统，属于电动汽车能量回收领域。解决现有的电动汽车制动时能量无法有效回收的问题。PWM控制单元的电压检测信号输入端与电压检测电路的电压检测信号输出端连接，电压检测电路用于检测超级电容的端电压，超级电容、双向DC/DC变换器、锂电池单元和电机驱动单元并联；电机驱动单元的交流信号输入输出端与无刷直流电机的交流信号输入输出端连接，电流检测电路用于检测电机驱动单元与无刷直流电机之间的电流，PWM控制单元通过驱动隔离电路对双向DC/DC变换器进行驱动，PWM控制单元的控制信号输出端与电机驱动单元的控制信号输入端连接。本实用新型主要用在电动汽车上。
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公开(公告)号：CN204588342U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520305451.6
申请日：2015-05-13
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 一种电梯防空跑控制系统，包括呼叫命令单元、控制器和曳引机，呼叫命令单元连接控制器，控制器连接曳引机，曳引机通过曳引绳连接轿厢，其技术要点是：还包括检测单元，检测单元和呼叫命令单元通过与门电路连接控制器，检测单元包括设在轿厢内的内部红外传感器单元和设在轿厢外的外部红外传感器单元，呼叫命令单元包括设在轿厢内的内呼叫按钮和设在轿厢外的外呼叫按钮，与门电路包括与门电路Ⅰ和与门电路Ⅱ，内部红外传感器单元和内呼叫按钮经与门电路Ⅰ连接控制器，外部红外传感器单元和外呼叫按钮经与门电路Ⅱ连接控制器。将检测单元和呼叫按钮的信号共同作为电梯运行的指令信息，避免无人情况下随意呼叫而引起的电梯空跑问题，提高电梯利用率。
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公开(公告)号：CN204506595U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520216285.2
申请日：2015-04-10
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7216
Abstract: 复合储能型电动汽车驱动系统，涉及一种电动汽车驱动系统。本实用新型为了解决现有的电动汽车驱动系统能量利用效率低的问题。复合储能系统包括双向DC/DC变换器、超级电容和电池组；微控制单元MCU输出的PWM信号通过第一驱动隔离电路连接变流电路，微控制单元MCU输出的PWM信号还通过第二驱动隔离电路与双向DC/DC变换器连接，变流电路驱动无刷直流电机，双向DC/DC变换器连接超级电容，电池组连接变流电路和双向DC/DC变换器；复合储能系统连接变流电路为无刷直流电机提供动力源。本实用新型提高了驱动系统的整体能量利用效率，改善了电动汽车的性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204694739U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520430841.6
申请日：2015-06-23
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G01R1/04
Abstract: 新型电机试验保护装置。本产品其组成包括：电机本体，电机本体连接电机底座，电机底座顺次开有一号U形插槽、二号U形插槽、三号U形插槽、四号U形插槽，二号U形插槽连接一号U形插槽和三号U形插槽，一号U形插槽和三号U形插槽连接四号U形插槽，一号U形插槽、二号U形插槽、三号U形插槽、四号U形插槽均连接U形密封垫，电机底座连接固定连接板，固定连接板连接圆插套，圆插套插接圆插杆，圆插杆连接转动连接板，转动连接板连接组合罩，组合罩的4个边均连接U形密封插垫，组合罩的4个边分别插入一号U形插槽、二号U形插槽、三号U形插槽、四号U形插槽内。本实用新型用于保护新型电机试验。
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公开(公告)号：CN204442216U
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201520189835.6
申请日：2015-04-01
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本实用新型提供了一种螺杆泵用无刷直流电机控制系统，包括微控制单元MCU和驱动电机，驱动电机通过检测模块反馈连接微控制单元MCU，其技术要点是：所述的驱动电机为无刷直流电机BLDCM，所述的微控制单元MCU通过逆变器驱动连接无刷直流电机BLDCM,所述的检测模块包括电流检测模块和速度检测模块。本实用新型可实时地调节无刷直流电机BLDCM的转速，真正达到电机控制的稳定性，具有过载能力强、运行可靠且效率高的特点，可更好地驱动螺杆泵动作，实现节能高效的目的。
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公开(公告)号：CN204547797U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520216284.8
申请日：2015-04-10
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: B60K31/02 , B60L15/20 , B60R16/023
CPC classification number: Y02T10/7275 , Y02T90/16 , Y02T90/161
Abstract: 基于GPS的电动汽车自主限速系统，涉及一种电动汽车限速系统。本实用新型为了解决现在大部分电动汽车，在高速公路上行驶时，在不注意的情况下就会超速行驶，违反交通法规，威胁交通安全的问题。电动汽车自主限速系统的车载GPS接收机连接第一通信模块，第一通信模块通过整车CAN通信网络接口电路与第二通信模块连接；第二通信模块连接控制器，控制器连接隔离驱动模块，隔离驱动模块连接电机模块，电机模块连接速度检测模块，速度检测模块连接信号调理模块，信号调理模块连接控制器。本实用新型以GPS接收器为接收元件，以GSM网络的路况信息为控制参考，通过电机转速闭环调节来限制最高车速，达到安全行驶的目的，保障了交通安全。
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公开(公告)号：CN204479725U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520216296.0
申请日：2015-04-10
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G01R31/36 , G05B19/042 , H04L29/06
Abstract: 一种小体积低功耗抗干扰的电动汽车电池信号采集装置，包括检测模块和检测板，其技术要点是：检测板上设有信号处理电路、A/D转换电路、控制器、通信模块、电源电路和基准电压源，检测模块包括设在动力电池组内部的温度传感器和与动力电池组负极相连的分流电阻器，温度传感器连接控制器，分流电阻器通过检测板的信号采集端连接信号处理电路，信号处理电路连接A/D转换电路，A/D转换电路连接控制器，控制器连接通信模块，电源电路分别连接基准电压源和控制器，基准电压源分别连接信号处理电路和A/D转换电路。本实用新型能够准确检测动力电池组工作状态、能为动力电池组荷电状态的估算提供准确参数，提高了动力电池组的安全性与稳定性。
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公开(公告)号：CN204156058U
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201420663876.X
申请日：2014-11-07
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: H01M10/617 , B60L11/18 , B60H1/00
CPC classification number: Y02T10/7011
Abstract: 高寒地区用电动汽车锂电池箱温度控制装置，涉及一种锂电池箱温度控制装置。它是为了解决在高寒地区锂电池无法满足放电效率的问题。它的温度传感器连接信号调理电路，信号调理电路连接A/D转换电路，A/D转换电路连接MCU，MCU连接隔离驱动电路，隔离驱动电路连接开关器件，开关器件连接加热器，MCU连接显示与设定模块，通过设定模块设定环境温度。本实用新型采用红外线加热的方式加热电池箱，采用数字信号处理器TMS320F2812为主控芯片控制温度恒定。本实用新型适用于高寒地区用电动汽车锂电池箱温度控制。
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