600MW等级供热抽汽超临界汽轮机

    公开(公告)号:CN102705016A

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201210206635.8

    申请日:2012-06-21

    Abstract: 600MW等级供热抽汽超临界汽轮机,它涉及一种抽汽超临界汽轮机。该汽轮机现解决现有亚临界和超临界350MW供热抽汽式汽轮机热效率低的问题。超临界600MW抽汽高中压缸的一端与超临界600MW抽汽低压缸的一端之间设置有超临界600MW抽汽中轴承箱,超临界600MW抽汽低压缸的另一端设置有超临界600MW抽汽后轴承箱,超临界600MW抽汽高中压缸的另一端设置有超临界600MW抽汽前轴承箱,超临界600MW抽汽高中压缸的另一端通过超临界600MW抽汽中低压连通管与超临界600MW抽汽低压缸的一端连通,超临界600MW抽汽低压缸、超临界600MW抽汽前轴承箱、超临界600MW抽汽中轴承箱和超临界600MW抽汽后轴承箱分别独自落地。本发明用于热电联供。

    利用假轴和调整支架使低压汽缸下半的三部分同轴的方法

    公开(公告)号:CN102744600B

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201210215498.4

    申请日:2012-06-27

    Abstract: 调整支架及利用假轴和调整支架使低压汽缸下半的三部分同轴的方法,它涉及一种调整支架及使低压汽缸下半的三部分同轴的方法。该支架及方法为解决现有装配低压汽缸工艺装配精度差、工作效率低且产品质量较差且容易产生质量事故的问题。装置方案:所述支架体上同轴设有圆环形凸台,支架体与圆环形凸台之间设有外沿,外沿的上端面与圆环形凸台内的底端面在同一平面上。方法方案:安装假轴,假轴的两端各设在调整支架相对应的三个螺杆上,然后调整低压汽缸的电端、三部分对中且同轴调整完毕,用连接螺钉连接各部分,并点焊一体。本发明用于安装低压汽缸。

    调整支架及利用假轴和调整支架使低压汽缸下半的三部分同轴的方法

    公开(公告)号:CN102744600A

    公开(公告)日:2012-10-24

    申请号:CN201210215498.4

    申请日:2012-06-27

    Abstract: 调整支架及利用假轴和调整支架使低压汽缸下半的三部分同轴的方法,它涉及一种调整支架及使低压汽缸下半的三部分同轴的方法。该支架及方法为解决现有装配低压汽缸工艺装配精度差、工作效率低且产品质量较差且容易产生质量事故的问题。装置方案:所述支架体上同轴设有圆环形凸台,支架体与圆环形凸台之间设有外沿,外沿的上端面与圆环形凸台内的底端面在同一平面上。方法方案:安装假轴,假轴的两端各设在调整支架相对应的三个螺杆上,然后调整低压汽缸的电端、三部分对中且同轴调整完毕,用连接螺钉连接各部分,并点焊一体。本发明用于安装低压汽缸。

    600MW等级供热抽汽超临界汽轮机

    公开(公告)号:CN202596801U

    公开(公告)日:2012-12-12

    申请号:CN201220293924.1

    申请日:2012-06-21

    Abstract: 600MW等级供热抽汽超临界汽轮机,它涉及一种抽汽超临界汽轮机。该汽轮机现解决现有亚临界和超临界350MW供热抽汽式汽轮机热效率低的问题。超临界600MW抽汽高中压缸的一端与超临界600MW抽汽低压缸的一端之间设置有超临界600MW抽汽中轴承箱,超临界600MW抽汽低压缸的另一端设置有超临界600MW抽汽后轴承箱,超临界600MW抽汽高中压缸的另一端设置有超临界600MW抽汽前轴承箱,超临界600MW抽汽高中压缸的另一端通过超临界600MW抽汽中低压连通管与超临界600MW抽汽低压缸的一端连通,超临界600MW抽汽低压缸、超临界600MW抽汽前轴承箱、超临界600MW抽汽中轴承箱和超临界600MW抽汽后轴承箱分别独自落地。本实用新型用于热电联供。

    3600转亚临界350MW汽轮机
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202645638U

    公开(公告)日:2013-01-02

    申请号:CN201220290758.X

    申请日:2012-06-20

    Abstract: 3600转亚临界350MW汽轮机,它涉及一种汽轮机。本实用新型为解决现有的高转速汽轮机存在投资规模大、运行不稳定的问题。所述第一轴承箱、第二轴承箱和第三轴承箱沿长度方向依次固装在地面上,亚临界高中压合缸的一端固装在第一轴承箱的上端面上,亚临界高中压合缸的另一端固装在第二轴承箱的上端面上,亚临界低压缸位于第二轴承箱和第三轴承箱之间且固装在第二轴承箱和第三轴承箱上,亚临界高中压合缸的出汽口通过管路与亚临界低压缸的进汽口连通,两个高压主汽调节联合阀沿长度方向对称设置在第一轴承箱的两侧,两个高压主汽调节联合阀均与所述亚临界高中压合缸的一端连通。本实用新型的汽轮机用于联合循环发电系统。

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