-
公开(公告)号：CN110043541B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN201910374737.2
申请日：2019-05-07
申请人： 哈尔滨工程大学
IPC分类号： F16B13/10
摘要： 本发明的目的在于提供一种气缸体胀紧减震的螺栓装置，包括螺栓体、螺栓外壳、压油活塞，螺栓外壳安装在螺栓体的外部，螺栓外壳的两端与螺栓体之间形成环形槽，螺栓体的两端为螺纹段，两端的螺纹段上均设置一个压油活塞，压油活塞的一部分位于其对应的螺纹段的外部，压油活塞的其余部分位于其对应的螺栓外壳与螺栓体之间，该部分的压油活塞与螺栓外壳以及螺栓体之间形成储液槽，储液槽与环形槽相通。本发明气缸体在不增加复杂设置，仅仅凭借油的膨胀就实现螺栓的胀紧，能有效减少螺栓的震动，保证气缸体在运行中的安全性。在压油活塞上还设置了两层环形封油槽，防止储液槽中的油大量泄露影响胀紧效果。
-
公开(公告)号：CN109973172B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201910374713.7
申请日：2019-05-07
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明的目的在于提供船用低速机防浪除杂质油底壳，包括下曲轴箱前板、下曲轴箱侧板、机座衬板、主滑油箱、防浪附加滑油箱，下曲轴箱侧板前后布置，下曲轴箱侧板左右布置，机座衬板位于下曲轴箱前板、下曲轴箱侧板的下方，曲轴箱前板、下曲轴箱侧板和机座衬板构成组件上部，机座衬板与其下方的主滑油箱构成组件中部，主滑油箱下方的防浪附加滑油箱构成组件下部，主滑油箱的一侧设置进油口，防浪附加滑油箱底部的中间设置排油口。本发明防浪附加滑油箱使油箱液位稳定，即使船体倾斜，油箱内的液位也不会变化太快。防浪环槽设置在防浪附加油箱中间，起到稳定液位和阻挡底部杂质的作用。
-
公开(公告)号：CN109026480A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810905606.8
申请日：2018-08-10
申请人： 哈尔滨工程大学
CPC分类号： F02M59/30 , F02M59/102
摘要： 本发明的目的在于提供一种应用于柴油机的可变喷油提前角的喷油泵，包括泵座、柱塞、柱塞偶件、滚轮、喷油提前角调节滚轮、凸轮，柱塞偶件设置在泵座里，柱塞安装在柱塞偶件里，泵座内部设置凸起，柱塞偶件位于凸起之上，柱塞下部分安装弹簧下承盘和油量调节齿圈，弹簧下承盘与凸起之间安装弹簧，油量调节齿圈与油量调节大齿轮啮合，油量调节大齿轮与油量调节小齿轮同轴，油量调节小齿轮与调节齿杆啮合，柱塞的下端部安装滚轮，调节齿杆的端部安装喷油提前角调节滚轮，喷油提前角调节滚轮分别与其上方的滚轮以及其下方的凸轮相接触。本发明使喷油提前角能随柴油机转速的改变而变化，使柴油机在各种工况下都保持一个最佳的喷油提前角。
-
公开(公告)号：CN108533352A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810532491.2
申请日：2018-05-29
申请人： 哈尔滨工程大学
CPC分类号： F01M5/002 , F01M13/021 , F01P11/00 , F01P11/06 , F02B39/005 , F02B77/10 , F02M31/16
摘要： 本发明的目的在于提供一种应用于船舶柴油机的以提高冷却和燃烧效率的综合系统，第一涡轮与主机压气机同轴，第二涡轮与散热器压气机同轴，主机的排气管道分别连通第一涡轮和第二涡轮，散热器压气机出口分别连通热管散热器和曲轴箱气体抽吸装置，热管散热器分别连接缸套冷却系统和滑油冷却系统，缸套冷却系统连接主机的气缸，滑油冷却系统连接主机的曲轴箱，曲轴箱气体抽吸装置分别连接曲轴箱和第一废气处理装置。本发明能有效的加强滑油和气缸的冷却效果，增加滑油的使用周期和柴油机的运行可靠性；同时还能有效加长油底壳式滑油系统中的滑油使用寿命，同时避免曲轴箱中因油气浓度导致的爆炸危险。
-
公开(公告)号：CN110006657A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910374590.7
申请日：2019-05-07
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明的目的在于提供一种应用于内燃机零部件疲劳振荡试验机的减震台架，包括槽钢底架、实验台面、槽钢支撑架、平台钢板；底部的23个减震器,起到承受压力和振荡载荷的作用；实验台面的液压螺栓孔用来固定振荡试验机，比起普通螺栓连接，液压螺栓受到振荡载荷的影响更小，相比起来更有优势；梯形槽负责安装试验夹具。本发明可以承受20吨左右的载荷，平台钢板采用的是带条纹的钢板，即使有滑油泄漏在上面，也能保持较大的摩擦力，便于实验人员安装和拆卸试验件。定位具的设计取代了普通的焊接方式，可以在槽钢的螺栓孔间移动，以便更换不同类型的实验台面以及调整实验台面的位置。
-
公开(公告)号：CN110005542A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910374739.1
申请日：2019-05-07
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明的目的在于提供一种应用于船用低速机的湿式气缸套装置，包括气缸体、气缸套，气缸套安装在气缸体里，气缸套外部设置螺旋环形槽肋板，螺旋环形槽肋板与气缸体内壁形成螺旋换热管路，螺旋环形槽肋板下方设置密封圈，气缸体上设置进水管路和出水管路，进水管路和出水管路位于气缸体的对侧，进水管路和出水管路均连通螺旋换热管路。本发明在湿式气缸套的基本结构的基础上，附加螺旋形散热肋板，并附带有导流功能，冷却水采用流动式而不是浸泡式，冷却效果更好，底部水密观察口可以时刻观察到密封圈有无失效，螺旋肋板加强了气缸套的整体结构刚度，可以做的很薄，有效抵抗活塞侧推力，规避了湿式气缸套自身固有的缺点。
-
公开(公告)号：CN109975020A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910374715.6
申请日：2019-05-07
申请人： 哈尔滨工程大学
IPC分类号： G01M13/027 , G01N3/32 , G01N3/04
摘要： 本发明的目的在于提供一种柴油机连杆疲劳实验夹具，包括连杆小端夹具和连杆大端夹具；所述连杆小端夹具包括夹具头、小端夹具平行夹壁、小端销轴，小端夹具平行夹壁的两个侧壁上均开设小端销轴孔，小端夹具平行夹壁的两个侧壁之间的部分为用于设置连杆小端的中空部分，小端销轴设置在两个小端销轴孔里，夹具头固定在小端夹具平行夹壁上方；所述连杆大端夹具包括连杆大端底座、连杆大端夹具立座、大端销轴，连杆大端夹具立座通过螺栓安装在连杆大端底座上，连杆大端夹具立座的两个侧壁上均开设大端销轴孔，大端销轴设置在两个大端销轴孔里。本发明可以方便的安装和调整夹具的位置，省时省力，降低了对设备的损伤，极大地节省了人力和物力。
-
公开(公告)号：CN108625931A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810533451.X
申请日：2018-05-29
申请人： 哈尔滨工程大学
CPC分类号： F01N3/02 , F01N3/022 , F01N3/035 , F01N3/04 , F01N3/0821 , F01N3/0857 , F01N3/2073
摘要： 本发明的目的在于提供低速机有效尾气处理装置，包括依次相连的氨水注入装置、催化器、催化氧化装置、冷却器、微粒过滤器、二氧化碳吸附箱、干燥箱和活性炭吸附箱，氨水注入装置其上方设置储液罐，储液罐下方为喷洒头，所述催化器包括依次相连的氨扩散器、氨催化转化器、消音器，氨扩散器与氨水注入装置相连，消音器与催化氧化装置相连，所述冷却器为水冷方式，所述微粒过滤器采用一次性纸质过滤器，氨水注入装置的入口连接尾气的进气管，活性炭吸附箱的出口连接尾气的排气管。本发明结构简单，通过这些技术措施能有效去除废气中氮氧化物、CO、碳氢化合物，对废气中颗粒具有高效的过滤性，此外还能吸附废气中的臭气，使柴油机尾气排放达到标准。
-
公开(公告)号：CN108533347A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810531104.3
申请日：2018-05-29
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明的目的在于提供低速机双密封锥面排气阀，包括阀盘、气阀座圈，气阀座圈内表面设置第一密封锥面、第二密封锥面，气阀座圈出口开有喇叭形的孔道，孔道的出口处弧面往外扩张，中间部分紧缩，气阀座圈内部开设有环形水腔，环形水腔分别设置气阀座圈冷却水进水口和气阀座圈冷却水出水口，阀盘外圈设置与第一密封锥面配合的第三密封锥面，与第二密封锥面配合的第四密封锥面，在第四密封锥面上方盘面设置阀盘冷却水腔，阀盘冷却水腔的一侧安装进水管，另一侧安装出水管。本发明气阀座圈与阀盘都设置冷却水腔，双冷却能有效降低阀盘与气阀座圈温度，气阀座圈双密封锥面的设置使排气阀密封性更好，密封锥面堆焊特殊材料能提高其耐腐蚀和耐磨性。
-
公开(公告)号：CN108514816A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810540179.8
申请日：2018-05-30
申请人： 哈尔滨工程大学
CPC分类号： B01D53/86 , B01D53/14 , B01D53/32 , B01D53/50 , B01D53/56 , B01D53/62 , B01D53/78 , B01D2258/012 , F23G7/06
摘要： 本发明的目的在于提供一种用于船舶柴油机废气处理及余热回收利用系统，柴油机的废气总管连通换热管道的进口，海水蒸馏淡化装置分别连接淡水导出管和浓盐水导出管，换热管道的出口依次连通水洗装置、电解催化反应器、干燥装置、燃烧室、小型蓄酸液罐、第一浓酸稀释装置、酸碱中和反应室，浓盐水导管依次连通海水电解装置、蓄碱液罐、酸碱中和反应室，第一浓酸稀释装置的残余废气导向管依次连通第二浓酸稀释装置、蓄碱液罐，海水电解装置的氯气导出管依次连通氯气水洗装置、第二浓酸稀释装置、酸碱中和反应室，淡水导出管连通蒸汽生成装置。本发明可产生淡水和为辅助设备热源提供蒸汽，还可处理尾气，保证尾气达标排放，实现循环利用。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
47 条记录 (耗时 0.033 秒)
