基于高阶全驱系统的非平面农用六旋翼无人机控制方法

    公开(公告)号:CN119376249A

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202411492395.1

    申请日:2024-10-24

    Abstract: 基于高阶全驱系统的非平面农用六旋翼无人机控制方法,本发明涉及无人机控制领域,具体涉及非平面农用六旋翼无人机控制方法。本发明的目的是为了解决现有方法对全驱非平面六旋翼无人机控制准确性低问题。过程为:步骤一、构建全驱非平面六旋翼无人机模型;步骤二、构建系统状态变量矩阵;步骤三、基于全驱非平面六旋翼无人机模型和系统状态变量矩阵设计控制器;具体过程为:步骤三一、基于系统状态变量矩阵将步骤一中构建的全驱非平面六旋翼无人机模型转化为高阶全驱系统模型;步骤三二、基于高阶全驱系统模型获得误差跟踪模型;步骤三三、基于误差跟踪模型设计控制器。

    一种基于高阶全驱系统的非平面六旋翼无人机物流容错控制方法

    公开(公告)号:CN119916834A

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202510063320.X

    申请日:2025-01-15

    Abstract: 一种基于高阶全驱系统的非平面六旋翼无人机物流容错控制方法,本发明涉及无人机控制领域,具体涉及基于高阶全驱系统的非平面六旋翼无人机物流容错控制方法。本发明的目的是为了解决非平面六旋翼无人机在运送快递途中,出现执行器故障而导致快递不能送达的问题。过程为:步骤一、建立考虑非完全失效的执行器故障模型;获得携带非对称载荷的非平面六旋翼无人机的故障模型;步骤二、建立二阶全驱系统;引入非线性积分项和可变参数形成新的滑模面;得到无人机不发生故障时无人机的输入u;反解得到执行器的理想控制输入U;计算u和U之间的偏差作为无人机发生故障后的补偿,基于无人机发生故障后的补偿得到补偿后的控制律,补偿后的控制律即为控制器。

Patent Agency Ranking