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公开(公告)号:CN118357591B
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202410654208.9
申请日:2024-05-24
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中国航发哈尔滨轴承有限公司
IPC: B23K26/362 , B23K26/60 , B23K26/70
Abstract: 一种提高高氮不锈钢打字区耐腐蚀性能的激光打标方法,本发明涉及一种提高高氮不锈钢打字区耐腐蚀性能的激光打标方法。本发明的目的是为了解决高氮不锈钢轴承激光打标后,出现了打标位置耐腐蚀性能下降的问题,本发明通过调节激光焦点、激光功率、打标速度,配合高压氮气吹扫冷却,获得激光打标字体清晰、美观,打字区呈现马氏体浮突特征,并且无微裂纹、无气孔,耐腐蚀性能未下降。本发明应用于金属材料表面激光加工技术领域。
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公开(公告)号:CN118357591A
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202410654208.9
申请日:2024-05-24
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中国航发哈尔滨轴承有限公司
IPC: B23K26/362 , B23K26/60 , B23K26/70
Abstract: 一种提高高氮不锈钢打字区耐腐蚀性能的激光打标方法,本发明涉及一种提高高氮不锈钢打字区耐腐蚀性能的激光打标方法。本发明的目的是为了解决高氮不锈钢轴承激光打标后,出现了打标位置耐腐蚀性能下降的问题,本发明通过调节激光焦点、激光功率、打标速度,配合高压氮气吹扫冷却,获得激光打标字体清晰、美观,打字区呈现马氏体浮突特征,并且无微裂纹、无气孔,耐腐蚀性能未下降。本发明应用于金属材料表面激光加工技术领域。
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公开(公告)号:CN114164341B
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202110705651.0
申请日:2021-06-24
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: C21D10/00
Abstract: 一种提高滚动轴承油润滑性能的表面处理方法,本发明涉及滚动轴承表面改性处理领域。本发明要解决现有提高摩擦副表面润滑性能方法,产生的表面织构微米级的凹坑会引起轴承滚道面的疲劳剥落,引起轴承的早期失效的技术问题。方法:一、超声清洗:二、等离子体刻蚀处理:三、将真空室内气压恢复常压,取出轴承套圈,完成。本发明采用等离子体技术对轴承钢表面进行刻蚀,制备出碳化物凸出于马氏体基体的表面微观结构。润滑油存储在马氏体基体被刻蚀掉后形成的凹坑内,凸出的碳化物起到支撑载荷的作用。提高航空发动机主轴轴承在高温、高速、重载服役环境下的油润滑性能,延长轴承的服役寿命。本发明处理的轴承套圈用于航空发动机主轴轴承中。
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公开(公告)号:CN114164341A
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN202110705651.0
申请日:2021-06-24
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: C21D10/00
Abstract: 一种提高滚动轴承油润滑性能的表面处理方法,本发明涉及滚动轴承表面改性处理领域。本发明要解决现有提高摩擦副表面润滑性能方法,产生的表面织构微米级的凹坑会引起轴承滚道面的疲劳剥落,引起轴承的早期失效的技术问题。方法:一、超声清洗:二、等离子体刻蚀处理:三、将真空室内气压恢复常压,取出轴承套圈,完成。本发明采用等离子体技术对轴承钢表面进行刻蚀,制备出碳化物凸出于马氏体基体的表面微观结构。润滑油存储在马氏体基体被刻蚀掉后形成的凹坑内,凸出的碳化物起到支撑载荷的作用。提高航空发动机主轴轴承在高温、高速、重载服役环境下的油润滑性能,延长轴承的服役寿命。本发明处理的轴承套圈用于航空发动机主轴轴承中。
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公开(公告)号:CN105651510A
公开(公告)日:2016-06-08
申请号:CN201511005395.5
申请日:2015-12-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01M13/02
CPC classification number: G01M13/021 , G01M13/028
Abstract: 一种测量高速轻量化盘形齿轮轴向振动方法,它涉及一种测量方法,具体涉及一种测量高速轻量化盘形齿轮轴向振动方法。本发明为了解决目前缺乏一种能够直接测量高速轻量化盘形齿轮振动的有效监测方法的问题。本发明的步骤为:步骤一、建立高速轻量化盘形齿轮的三维实体模型;步骤二、建立高速轻量化盘形齿轮的有限元模型;步骤三、高速轻量化盘形齿轮的模态分析;步骤四、确定高速轻量化齿轮轴向振动电涡流位移传感器的测点位置;步骤五、搭建高速轻量化盘形齿轮轴向振动的动态监测系统。本发明属于航空领域。
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