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公开(公告)号：CN108256560B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201711448160.2
申请日：2017-12-27
Applicant: 同济大学
IPC: G06K9/62
Abstract: 本发明公开了一种基于时空聚类的停驻识别方法，包括如下步骤：基于智能手机采集个体活动的GPS轨迹数据，提取时空信息；搜索任一轨迹点在时间轴上最近的k个点，通过距离参数Eps与最小数目阈值MinPts确定轨迹中的核心点；时间上连续的核心点构成初始簇，从密度最大的簇开始检查，对时空邻近的相邻簇进行合并，从而得到停驻；时间上连续的非核心点构成初始出行，从时间最早的出行开始检查，若与后一出行的时间间隔小于停驻最小时长阈值，则将两者合并，并更正伪停驻为出行。本发明，能快速准确地识别个体出行GPS轨迹中的停驻，为进一步识别出行方式与出行目的奠定基础，为长时期、大规模、被动式的城市居民出行调查提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN104098181B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201410307091.3
申请日：2014-06-30
Applicant: 同济大学
CPC classification number: Y02W10/18
Abstract: 本发明涉及一种再生水补给河道的组合人工湿地生态处理方法，该生态处理方法是将垂直流人工湿地(1)、表面流人工湿地(6)及水生植物塘(10)进行整合，构建成组合人工湿地，对尾水进行深度处理。与现有技术相比，本发明利用湿地中填料、水生植物和微生物之间的相互作用，对有污水处理厂的再生水进行深度处理，使河道水体主要水质指标从一级A排放标准提升到地表水V类标准，并具有很好的景观效果。
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公开(公告)号：CN105067737A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510442787.1
申请日：2015-07-24
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种水环境中异味物质的检测方法，包括以下步骤：(1)标准曲线制作：配制不同浓度的多种异味物质的混合标准溶液，前处理后进行气相色谱和质谱检测，将检测得到的各异味物质的质谱响应值和色谱峰响应值与其浓度对应，并制作标准曲线；(2)水样采集和保存：采集待检测的水样置于收藏容器中保存；(3)水样检测：将保存的水样取出，进行前处理后，再转移至气相色谱质谱联用仪进行检测，将检测得到的质谱响应值结合步骤(1)所制作的标准曲线，即得到水样中异味物质的浓度。与现有技术相比，本发明具有定量精准、异味物质回收率高、环境友好、操作简便等优点。
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公开(公告)号：CN101291337B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN200810038367.7
申请日：2008-05-30
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明揭示了一种网格资源管理系统，该系统包括网格顶层的应用程序层、网格底层的监控管理软件层；所述系统还包括Web服务层、访问中间件层；应用程序层、Web服务层、访问中间件层、监控管理软件层依次连接；Web服务层用于提供网格资源发现服务、网格资源历史状态服务、及网格资源调度服务；对应的包括网格资源发现模块、网格资源历史状态模块、及网格资源调度模块；访问中间件层提供一与平台无关的资源管理接口，用于实现网格底层监控管理软件层与Web服务层的数据访问。本发明网格资源管理系统通过设置统一的管理接口，能适应交通网格中大量动态资源的发现和管理工作。
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公开(公告)号：CN101034406A
公开(公告)日：2007-09-12
申请号：CN200710039110.9
申请日：2007-04-04
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种基于分布式体系结构的多元数据源交通信息融合方法，包括以下步骤：1)服务器端将接收到的多元交通数据组包分发给各客户机端；2)经客户机端对数据进行校准后，发送至分布式融合平台数据接收模块；3)分布式融合平台将多元数据送至数据缓冲池暂存，根据数据规模将数据分配到不同的客户机端，同时从权值数据库读取权值，进行加权融合运算；4)将融合后的数据存放到统一的融合数据库中。根据实际交通的观察结果，对加权融合运算所用的权值数据库中不同数据的权值进行调整修改。本发明具备的有益效果在于：能获得准确的交通态势信息，有利于更快速准确合理地进行交通管理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104098181A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410307091.3
申请日：2014-06-30
Applicant: 同济大学
CPC classification number: Y02W10/18
Abstract: 本发明涉及一种再生水补给河道的组合人工湿地生态处理方法，该生态处理方法是将垂直流人工湿地(1)、表面流人工湿地(6)及水生植物塘(10)进行整合，构建成组合人工湿地，对尾水进行深度处理。与现有技术相比，本发明利用湿地中填料、水生植物和微生物之间的相互作用，对有污水处理厂的再生水进行深度处理，使河道水体主要水质指标从一级A排放标准提升到地表水V类标准，并具有很好的景观效果。
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公开(公告)号：CN108256560A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201711448160.2
申请日：2017-12-27
Applicant: 同济大学
IPC: G06K9/62
Abstract: 本发明公开了一种基于时空聚类的停驻识别方法，包括如下步骤：基于智能手机采集个体活动的GPS轨迹数据，提取时空信息；搜索任一轨迹点在时间轴上最近的k个点，通过距离参数Eps与最小数目阈值MinPts确定轨迹中的核心点；时间上连续的核心点构成初始簇，从密度最大的簇开始检查，对时空邻近的相邻簇进行合并，从而得到停驻；时间上连续的非核心点构成初始出行，从时间最早的出行开始检查，若与后一出行的时间间隔小于停驻最小时长阈值，则将两者合并，并更正伪停驻为出行。本发明，能快速准确地识别个体出行GPS轨迹中的停驻，为进一步识别出行方式与出行目的奠定基础，为长时期、大规模、被动式的城市居民出行调查提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN100481084C
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：CN200710039110.9
申请日：2007-04-04
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种基于分布式体系结构的多元数据源交通信息融合方法，包括以下步骤：1)服务器端将接收到的多元交通数据组包分发给各网格计算节点；2)经各网格计算节点对接收到的多元交通数据进行校准后，发送至分布式融合平台数据接收模块；3)分布式融合平台将多元交通数据送至数据缓冲池暂存，根据数据规模将数据分配到不同的网格计算节点，同时从权值数据库读取权值，进行加权融合运算；4)将融合后的数据存放到统一的融合数据库中。根据实际交通的观察结果，对加权融合运算所用的权值数据库中不同数据的权值进行调整修改。本发明具备的有益效果在于：能获得准确的交通态势信息，有利于更快速准确合理地进行交通管理。
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公开(公告)号：CN117690286A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311537590.7
申请日：2023-11-17
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种考虑横纵向安全距离的车道偏离预警算法评估方法，用于对既有的车道偏离预警算法安全性进行判别，改善系统的误报率，包括以下步骤：从自然驾驶数据库中提取车道偏离事件；通过分别标定综合考虑了安全性和效率的RSS模型纵向安全距离和横向安全距离，得到横纵向安全指标；基于标定的RSS模型，对车道偏离预警算法中涉及的横纵向安全距离进行对比、评估。与现有技术相比，本发明构建的横、纵向安全距离指标综合考虑了安全性和效率，可实现定量的算法安全性评估，有助于发现车道偏离预警算法的合理性，能够发现影响算法涉及的关键安全参数，提升算法的精度。
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公开(公告)号：CN105067737B
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201510442787.1
申请日：2015-07-24
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种水环境中异味物质的检测方法，包括以下步骤：(1)标准曲线制作：配制不同浓度的多种异味物质的混合标准溶液，前处理后进行气相色谱和质谱检测，将检测得到的各异味物质的质谱响应值和色谱峰响应值与其浓度对应，并制作标准曲线；(2)水样采集和保存：采集待检测的水样置于收藏容器中保存；(3)水样检测：将保存的水样取出，进行前处理后，再转移至气相色谱质谱联用仪进行检测，将检测得到的质谱响应值结合步骤(1)所制作的标准曲线，即得到水样中异味物质的浓度。与现有技术相比，本发明具有定量精准、异味物质回收率高、环境友好、操作简便等优点。
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