一种电子真空助力器装置

    公开(公告)号:CN102050100A

    公开(公告)日:2011-05-11

    申请号:CN201010583495.7

    申请日:2010-12-10

    Abstract: 本发明涉及一种电子真空助力器装置,它包括密封壳体,密封壳内设置有两个助力盘,橡胶膜片,阀体,主缸推杆和锁片,阀体向前方延伸,阀体的前端的凹槽内设置一放有反馈盘的反馈盘座,阀体内设置电磁阀部件;电磁阀部件包括电动壳体,电动壳体内设置有电磁阀衔铁,电动壳体内的凸缘周向设置有电磁阀线圈,电动壳体的前端设置有线圈端盖,线圈端盖的凹缘内设置有衔铁端盖,衔铁端盖穿过反馈盘座顶在反馈盘后端,衔铁端盖和电磁阀衔铁与控制阀部件空气阀座通过螺栓连接,电动壳体的凸缘内设置有顶杆;电动壳体与空气阀座之间设置有电动套管,电动套管的前端顶在顶杆后端,电动套管后端在非工作状态下与橡胶阀之间留有间隙。本发明可广泛应用于自适应巡航、主动避撞等多种驾驶辅助系统中。

    电子真空助力器装置
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201923121U

    公开(公告)日:2011-08-10

    申请号:CN201020654108.X

    申请日:2010-12-10

    Abstract: 本实用新型涉及一种电子真空助力器装置,它包括密封壳体,密封壳内设置有两个助力盘,橡胶膜片,阀体,主缸推杆和锁片,阀体向前方延伸,阀体的前端的凹槽内设置一放有反馈盘的反馈盘座,阀体内设置电磁阀部件;电磁阀部件包括电动壳体,电动壳体内设置有电磁阀衔铁,电动壳体内的凸缘周向设置有电磁阀线圈,电动壳体的前端设置有线圈端盖,线圈端盖的凹缘内设置有衔铁端盖,衔铁端盖穿过反馈盘座顶在反馈盘后端,衔铁端盖和电磁阀衔铁与控制阀部件空气阀座通过螺栓连接,电动壳体的凸缘内设置有顶杆;电动壳体与空气阀座之间设置有电动套管,电动套管的前端顶在顶杆后端,电动套管后端在非工作状态下与橡胶阀之间留有间隙。本实用新型可广泛应用于自适应巡航、主动避撞等多种驾驶辅助系统中。

    新型后盘式制动器驻车间隙自调机构

    公开(公告)号:CN202349050U

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:CN201120496254.9

    申请日:2011-12-04

    Abstract: 本实用新型涉及一种新型后盘式制动器驻车间隙自调机构,属于汽车制动技术领域。螺套座与自调螺套通过带有弹性的挡圈间隙配合,自调螺套与自调螺杆螺纹连接。本实用新型的优点在于:零件易于加工,且装配工艺简单,相比焊接手段不但效率提高,也减少焊接设备及焊接强度检测设备的投入,机加零件尺寸精度容易控制,零件强度高,耐磨损,提高了产品的可靠性,降低了成本。

    贯穿助力器用新型贯穿杆

    公开(公告)号:CN202271986U

    公开(公告)日:2012-06-13

    申请号:CN201120419805.1

    申请日:2011-10-30

    Inventor: 曹明明 邢玉伟

    Abstract: 本实用新型涉及一种贯穿助力器用新型贯穿杆,属于汽车制动领域。贯穿杆与后壳体固定连接,支撑垫与贯穿杆螺纹连接,橡胶密封垫圈与支撑垫、贯穿杆、前壳体之间密封,膜片与贯穿杆滑动连接并密封。贯穿杆与后壳体固定连接,支撑垫与贯穿杆螺纹连接,橡胶密封垫圈与支撑垫、贯穿杆、前壳体之间密封,膜片与贯穿杆滑动连接并密封。

    一种新型电子真空助力器用电磁阀

    公开(公告)号:CN202017812U

    公开(公告)日:2011-10-26

    申请号:CN201120149440.5

    申请日:2011-05-12

    Abstract: 本实用新型涉及一种新型电子真空助力器用电磁阀,属于汽车配件。控制阀与电磁铁插接,控制阀的两端有环形槽和顶杆,壳体内部镶嵌挡铁,挡铁外套接线圈骨架,线圈缠绕在线圈骨架上,线圈骨架端面两侧各放置一个骨架密封圈,线圈骨架内部设置一个导磁套,导磁套内部含有一个可自由运动的衔铁,衔铁尾部镶嵌一个非磁材料的衔铁座,导磁套嵌入尾部的底座上,底座与壳体铆接在一起。本实用新型的优点在于:结构新颖,设计巧妙,体积小,成本低,易加工,工艺性好,响应时间快,输出性能稳定,有效提高了电子真空助力器的自动控制性能。

    真空单向阀
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2856639Y

    公开(公告)日:2007-01-10

    申请号:CN200520029585.6

    申请日:2005-12-21

    Inventor: 邢玉伟

    Abstract: 本实用新型涉及一种真空单向阀,属于真空助力器的部件。阀体与阀盖铆接,该阀体与阀盖之间有密封垫,阀芯与阀盖通过导向柱滑动连接,锥形阀芯簧小端与阀芯过盈配合,该锥形阀芯簧大端与阀体接触连接。优点在于结构新颖,通过阀芯的环形密封带与阀盖密封、采用锥形弹簧、阀体与阀盖铆接,性能可靠,导向性好,在长时间工作情况下或发动机熄火后,能保证助力器前腔为可靠的真空密封。

    7+8贯穿式双膜片机械主动式真空助力器的主动部件

    公开(公告)号:CN201914240U

    公开(公告)日:2011-08-03

    申请号:CN201020641526.5

    申请日:2010-12-05

    Abstract: 本实用新型涉及一种7+8贯穿式双膜片机械主动式真空助力器的主动部件,属于汽车制动领域。球笼与锁定套滑动连接,支承套套接在锁定套外部,球笼内部与球套的滑动连接,承压板与球笼的铆接固定连接,压块弹簧位于球套内,主动弹簧套接在锁定套外部,压块与承压板滑动连接,球套与压块间隙连接,钢球位于锁定套和球套之间。优点是结构新颖、简单,成本低,能直接嵌入到阀体内实现主动功能。

    新型鼓式制动器棘轮式间隙自调机构

    公开(公告)号:CN202349053U

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:CN201120470099.3

    申请日:2011-11-23

    Abstract: 本实用新型涉及一种新型鼓式制动器棘轮式间隙自调机构,属于汽车制动领域。自调螺套与自调支撑杆的螺纹端套接,自调棘轮与自调支撑杆螺纹连接,自调棘轮与自调螺套接触连接。本实用新型的优点在于:结构新颖,工艺简单,节约材料,零件强度高,耐磨损,提高了产品的可靠性。

    一种真空助力器用新型后壳体密封装置

    公开(公告)号:CN202301949U

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201120419804.7

    申请日:2011-10-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种真空助力器用新型后壳体密封装置,属于汽车制动领域。后壳体密封圈与后壳体过盈配合,将后壳体密封圈的骨架铆接在后壳体上,后壳体密封圈与后壳体之间成为一体并密封,阀体与后壳体密封圈过盈配合,通过后壳体密封圈橡胶产生的抱紧力与阀体形成可靠密封。本实用新型的优点在于:结构新颖简单,后壳体密封圈无锁紧簧,传统真空助力器减少一个零件,改善了制动感觉,降低了助力器开始制动阶段的卡滞感,降低了成本,密封效果明显,性能可靠。

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