公开(公告)号：CN202349053U

公开(公告)日：2012-07-25

申请号：CN201120470099.3

申请日：2011-11-23

Applicant: 吉林汽车制动器厂

Inventor： 曹明明 ,  邢玉伟 ,  汤颖伟 ,  刘洋

IPC: F16D65/58

Abstract: 本实用新型涉及一种新型鼓式制动器棘轮式间隙自调机构，属于汽车制动领域。自调螺套与自调支撑杆的螺纹端套接，自调棘轮与自调支撑杆螺纹连接，自调棘轮与自调螺套接触连接。本实用新型的优点在于：结构新颖，工艺简单，节约材料，零件强度高，耐磨损，提高了产品的可靠性。

公开(公告)号：CN202301949U

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201120419804.7

申请日：2011-10-30

Applicant: 吉林汽车制动器厂

Inventor： 曹明明 ,  张立国 ,  邢玉伟

IPC: F16J15/16

Abstract: 本实用新型涉及一种真空助力器用新型后壳体密封装置，属于汽车制动领域。后壳体密封圈与后壳体过盈配合，将后壳体密封圈的骨架铆接在后壳体上，后壳体密封圈与后壳体之间成为一体并密封，阀体与后壳体密封圈过盈配合，通过后壳体密封圈橡胶产生的抱紧力与阀体形成可靠密封。本实用新型的优点在于：结构新颖简单，后壳体密封圈无锁紧簧，传统真空助力器减少一个零件，改善了制动感觉，降低了助力器开始制动阶段的卡滞感，降低了成本，密封效果明显，性能可靠。

公开(公告)号：CN202264762U

公开(公告)日：2012-06-06

申请号：CN201120424480.6

申请日：2011-11-01

Applicant: 吉林汽车制动器厂

Inventor： 张立国 ,  曹明明 ,  邢玉伟 ,  王波 ,  柳恩芬

IPC: B60T13/57

Abstract: 本实用新型涉及一种真空助力器的快速进气结构，属于汽车制动技术领域。橡胶阀部件与空气阀座在空气阀阀口处球形密封连接,空气阀座与阀杆铆接。本实用新型的优点在于：结构新颖简单，密封效果明显，节约成本。

公开(公告)号：CN202264761U

公开(公告)日：2012-06-06

申请号：CN201120424608.9

申请日：2011-11-01

Applicant: 吉林汽车制动器厂

Inventor： 曹明明 ,  邢玉伟

IPC: B60T13/52

Abstract: 本实用新型涉及一种真空助力器的前后壳体滚铆铆接结构，属于汽车制动领域。本实用新型的优点在于：结构新颖简单，前、后壳体铆接强度高，膜片的夹持力大，密封效果明显，前壳体无生锈现象，提高了助力器的可靠性。

公开(公告)号：CN201907498U

公开(公告)日：2011-07-27

申请号：CN201020641524.6

申请日：2010-12-05

Applicant: 吉林汽车制动器厂

Inventor： 曹明明 ,  邢玉伟 ,  潘玉丽

IPC: B60T13/40

Abstract: 本实用新型涉及一种膜片与助力盘铆接结构的真空助力器，属于汽车制动技术领域。膜片与助力盘密封铆接，膜片的边缘与后壳体、前壳体铆接在一起，O型密封圈与阀体过盈配合，助力盘与阀体铆接处有O型密封圈。优点是：结构新颖简单，改善了膜片与阀体的配合方式，减小膜片工作时的变形量，增加了膜片的寿命，提高了助力器的可靠性，密封效果明显，节约成本。

公开(公告)号：CN2855851Y

公开(公告)日：2007-01-10

申请号：CN200520029584.1

申请日：2005-12-21

Applicant: 吉林汽车制动器厂

Inventor： 徐继福 ,  曹明明

IPC: B60T13/46

Abstract: 本实用新型涉及一种贯穿杆式真空助力器，属于汽车制动系统的真空助力器。前壳体与后壳体部件通过铆接确保膜片被夹紧固定与外界密封，密封圈部件与后壳体部件铆接确保固定及与外界密封，控制阀部件铆接确保连接及外界密封，膜片与阀体靠过盈静止密封，密封圈部件与阀体靠过盈滑动密封；两个贯穿杆分别与前壳体靠O型密封圈压紧密封，支撑座与前壳体固定连接，两个贯穿杆分别与膜片过盈滑动连接，与后壳体部件铆接连接，助力盘与阀体铆接。优点在于：结构新颖，在制动时其壳体无受力变形，重量轻，提高了制动的可靠性、减轻了汽车整车重量、可减少交通事故的发生。

公开(公告)号：CN202349050U

公开(公告)日：2012-07-25

申请号：CN201120496254.9

申请日：2011-12-04

Applicant: 吉林汽车制动器厂

Inventor： 汤颖伟 ,  邢玉伟 ,  刘洋 ,  曹明明

IPC: F16D65/48

Abstract: 本实用新型涉及一种新型后盘式制动器驻车间隙自调机构，属于汽车制动技术领域。螺套座与自调螺套通过带有弹性的挡圈间隙配合，自调螺套与自调螺杆螺纹连接。本实用新型的优点在于：零件易于加工，且装配工艺简单，相比焊接手段不但效率提高，也减少焊接设备及焊接强度检测设备的投入，机加零件尺寸精度容易控制，零件强度高，耐磨损，提高了产品的可靠性，降低了成本。

公开(公告)号：CN202271986U

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN201120419805.1

申请日：2011-10-30

Applicant: 吉林汽车制动器厂

Inventor： 曹明明 ,  邢玉伟

IPC: B60T13/52

Abstract: 本实用新型涉及一种贯穿助力器用新型贯穿杆，属于汽车制动领域。贯穿杆与后壳体固定连接，支撑垫与贯穿杆螺纹连接，橡胶密封垫圈与支撑垫、贯穿杆、前壳体之间密封，膜片与贯穿杆滑动连接并密封。贯穿杆与后壳体固定连接，支撑垫与贯穿杆螺纹连接，橡胶密封垫圈与支撑垫、贯穿杆、前壳体之间密封，膜片与贯穿杆滑动连接并密封。

公开(公告)号：CN201003603Y

公开(公告)日：2008-01-09

申请号：CN200620149552.X

申请日：2006-12-14

Applicant: 吉林汽车制动器厂

Inventor： 宫建 ,  徐继福 ,  王红梅 ,  曹明明 ,  张立国 ,  潘玉丽

IPC: F16J1/00

Abstract: 本实用新型涉及一种新型柱塞式制动主缸用活塞，属于汽车制动技术领域，活塞上有一圈数量为18－30个、直径0.6－1毫米的小孔，该小孔内有一环型工艺槽。优点在于，结构新颖，活塞上的一圈小孔为制动主缸进、补制动液所用，使活塞有完整的表面与主皮碗相接触，因此对皮碗的伤害非常小，从而延长皮碗的使用寿命，还可更好的完成流速快的功能。

公开(公告)号：CN201002609Y

公开(公告)日：2008-01-09

申请号：CN200620149553.4

申请日：2006-12-14

Applicant: 吉林汽车制动器厂

Inventor： 宫建 ,  徐继福 ,  王红梅 ,  曹明明 ,  张立国 ,  潘玉丽

IPC: B60T17/22

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车制动主缸内置磁环保护装置，应用于汽车制动技术领域的新型制动主缸上。定位座与弹簧限位座套接，磁环弹簧与弹簧限位座套接，挡圈一、挡圈二与磁环一起套接在弹簧限位座上，该两个挡圈上分别有四个条形孔、与定位座的凸台插接，弹簧限位座的边缘有一用来挡住磁环的十字花型折边、并与挡圈一接触连接。优点在于：结构新颖，能够避免因活塞的运动而撞击到磁环、并且损坏磁环的现象发生。