一种包含环境场的液压系统元器件可靠性试验装置及方法

    公开(公告)号:CN105784396B

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201610120518.8

    申请日:2016-03-03

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明涉及种包含环境场的液压系统元器件可靠性试验装置及方法,属于液压系统元器件可靠性试验技术领域。监控装置固定在三维振动平台上表面,电液伺服装置、连接装置和液压缸组件通过底板实现对正之后将其固定在支撑框架上,三位四通电磁换向阀、各传感器安装在支撑框架的上表面,液压缸组件和三位四通电磁换向阀通过连接油管连接,温湿度控制箱组件安装在三维振动台的上表面。通过模拟实际工况从而找出液压系统中的薄弱环节,通过电液伺服装置完成对液压系统的动态力、静态力的加载试验,以及碰撞试验,从而得到发生故障时的相应参数,对液压系统的设计有很大的帮助,对于提高液压系统的可靠性具有重要的作用。

    电主轴可靠性试验台及可靠性试验方法

    公开(公告)号:CN105527090A

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201610082282.3

    申请日:2016-02-05

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: G01M13/00

    Abstract: 本发明涉及电主轴可靠性试验台及可靠性试验方法,属于机械试验设备及方法。电主轴支撑部分、切削扭矩加载部分和切削合力加载部分分别固定连接在地平铁上,加载棒位于合力轴承单元的内部,加载棒的一端与切削扭矩加载部分连接,切削合力加载部分置于电主轴支撑部分和切削扭矩加载部分的侧面且与地平铁上方固定连接,包括空载试验方法和加载试验方法。优点是结构新颖,成本较低,系统简洁等特点,能够真实模拟实际工况下机床电主轴工作时受到的实际切削力;提高了切削合力加载装置调整的可靠性,在试验方法的指导下,能够更有效地进行可靠性试验,为后续的可靠性建模、分析等提供更准确的数据依据。

    电主轴可靠性试验台及可靠性试验方法

    公开(公告)号:CN105527090B

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201610082282.3

    申请日:2016-02-05

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明涉及电主轴可靠性试验台及可靠性试验方法,属于机械试验设备及方法。电主轴支撑部分、切削扭矩加载部分和切削合力加载部分分别固定连接在地平铁上,加载棒位于合力轴承单元的内部,加载棒的一端与切削扭矩加载部分连接,切削合力加载部分置于电主轴支撑部分和切削扭矩加载部分的侧面且与地平铁上方固定连接,包括空载试验方法和加载试验方法。优点是结构新颖,成本较低,系统简洁等特点,能够真实模拟实际工况下机床电主轴工作时受到的实际切削力;提高了切削合力加载装置调整的可靠性,在试验方法的指导下,能够更有效地进行可靠性试验,为后续的可靠性建模、分析等提供更准确的数据依据。

    一种包含环境场的液压系统元器件可靠性试验装置及方法

    公开(公告)号:CN105784396A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201610120518.8

    申请日:2016-03-03

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: G01M99/00

    Abstract: 本发明涉及一种包含环境场的液压系统元器件可靠性试验装置及方法,属于液压系统元器件可靠性试验技术领域。监控装置固定在三维振动平台上表面,电液伺服装置、连接装置和液压缸组件通过底板实现对正之后将其固定在支撑框架上,三位四通电磁换向阀、各传感器安装在支撑框架的上表面,液压缸组件和三位四通电磁换向阀通过连接油管连接,温湿度控制箱组件安装在三维振动台的上表面。通过模拟实际工况从而找出液压系统中的薄弱环节,通过电液伺服装置完成对液压系统的动态力、静态力的加载试验,以及碰撞试验,从而得到发生故障时的相应参数,对液压系统的设计有很大的帮助,对于提高液压系统的可靠性具有重要的作用。

    基于STM32的高速车祸自动报警系统

    公开(公告)号:CN105946769A

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201610291166.2

    申请日:2016-05-05

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: B60R21/0136 B60Q9/00 G08B25/00

    Abstract: 一种基于STM32的高速车祸自动报警系统,属于电子设备领域。本发明的目的是仅利用车内电源供电就能在车祸发生后自动将车祸前行车情况,发生车祸后的汽车位置发给特定APP,使使用者采取一系列措施,如报警等。使人员伤亡和财产损失做到尽可能减小的基于STM32的高速车祸自动报警系统。本发明是由STM32最小系统、JTAG程序调试电路、GPS天线及数据处理电路、MPU6050模块硬件电路、SIM900A芯片主电路、SIM卡插槽电路、SD卡硬件电路、TFT液晶屏模块硬件电路、OV2640摄像头模块芯片主电路、USB接口及稳压电源电路、USB转串口芯片PL2303主电路构成。本发明完全自动运行,发生车祸后不需要任何操作,将视频采集装置与中央处理器相连,通过GPRS无线网络将汽车坐标发送到特定的APP上,APP上加装相应的地图,会使得使用者迅速定位车祸位置,从而使其能够采取更有利于伤者的行动,如报警,叫救护车等等。

    一种加工中心早期故障排除试验方法

    公开(公告)号:CN105912842A

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201610207315.2

    申请日:2016-04-05

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: G16Z99/00

    Abstract: 本发明公开了一种加工中心早期故障排除试验方法,克服了目前加工中心早期故障排除试验时间长、经济成本高的问题;其步骤如下:1.参考加工中心可靠性建模:(1)选取参考加工中心现场跟踪试验记录的故障间隔时间,绘制频率直方图,初步确定假设分布模型?威布尔分布;(2)运用极大似然估计法估计威布尔分布未知参数β和α;(3)对假设分布模型进行Kolmogorov?Smirnov检验;2.目标加工中心早期故障排除试验时间求解:(1)计算分位数tpi的分布区间;(2)建立先验分布;(3)计算后验分布;(4)试验时间优化;(5)试验时间分配;3.早期故障排除试验:(1)整机早期故障排除试验;(2)关键子系统早期故障排除试验。

    电辅助可变喷嘴涡轮增压系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN105781716B

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201610163383.3

    申请日:2016-03-22

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: Y02T10/144

    Abstract: 一种电辅助可变喷嘴涡轮增压系统,属于涡轮增压器技术领域。本发明的目的是利用电机与涡轮可变喷嘴环对发动机性能的影响,对两者进行协调配合的电辅助可变喷嘴涡轮增压系统及其控制方法。本发明的进气支管和排气支管之间直接连接柴油机气缸,进气管连接在进气支管上,排气管连接在排气支管上,在进气管上安装有中冷器,电辅助可变喷嘴涡轮增压器安装在进气管的进口和排气管的出口处。本发明基于柴油机空燃比和蓄电池状态,对高速电机进行控制,能够有效而迅速地调节气缸进气量,以配合喷油量的变化,达到油和气的协调同步,确保柴油机在各种工况下保持合适的空燃比值,同时也保证了电池工作在高效率区域。

    基于STM32的高速车祸自动报警系统

    公开(公告)号:CN105946769B

    公开(公告)日:2017-11-10

    申请号:CN201610291166.2

    申请日:2016-05-05

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 一种基于STM32的高速车祸自动报警系统,属于电子设备领域。本发明的目的是仅利用车内电源供电就能在车祸发生后自动将车祸前行车情况,使人员伤亡和财产损失做到尽可能减小的基于STM32的高速车祸自动报警系统。本发明是由STM32最小系统、JTAG程序调试电路、GPS天线及数据处理电路、MPU6050模块硬件电路、SIM900A芯片主电路、SIM卡插槽电路、SD卡硬件电路、TFT液晶屏模块硬件电路、OV2640摄像头模块芯片主电路、USB接口及稳压电源电路、USB转串口芯片PL2303主电路构成。本发明完全自动运行,发生车祸后不需要任何操作,将视频采集装置与中央处理器相连,通过GPRS无线网络将汽车坐标发送到特定的APP上,从而使其能够采取更有利于伤者的行动,如报警,叫救护车等等。

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