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公开(公告)号：CN112937425B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202110330844.2
申请日：2021-03-26
Applicant: 吉林大学
IPC: B60Q1/34
Abstract: 一种基于托森差速器的转向灯自动控制系统，涉及交通安全技术领域，针对现有技术中转向灯控制系统存在数据传输延时高、数据误差大的问题，包括：自转信号提取模块、微处理器、控制器和转向灯开闭判别模块，本申请从实用性的角度出发，在现有托森差速器上做出一些改进，把差速器中蜗轮轴的自转信号提取出来，通过算法处理后，微处理器发出控制指令，实现对转向灯的自动开关控制。本申请提取到的数据误差小、实用性高、数据处理及传输时延低、从机械装置提取的信号可靠性好、成本低。
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公开(公告)号：CN112937425A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110330844.2
申请日：2021-03-26
Applicant: 吉林大学
IPC: B60Q1/34
Abstract: 一种基于托森差速器的转向灯自动控制系统，涉及交通安全技术领域，针对现有技术中转向灯控制系统存在数据传输延时高、数据误差大的问题，包括：自转信号提取模块、微处理器、控制器和转向灯开闭判别模块，本申请从实用性的角度出发，在现有托森差速器上做出一些改进，把差速器中蜗轮轴的自转信号提取出来，通过算法处理后，微处理器发出控制指令，实现对转向灯的自动开关控制。本申请提取到的数据误差小、实用性高、数据处理及传输时延低、从机械装置提取的信号可靠性好、成本低。
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公开(公告)号：CN111519560A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010465661.7
申请日：2020-05-28
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明适用于道路限高装置技术领域，提供了一种可调式车辆限高警示装置，包括：可移动底座，数量成对设置；伸缩机构，安装在所述可移动底座上，一对所述伸缩机构之间形成用于供车辆通行的行车通道，激光测量机构，安装在所述伸缩机构的输出端位置，用于检测激光光束是否被通过所述行车通道的车辆遮挡；以及报警机构，用于当激光光束被车辆遮挡时，向外发送报警信息，本发明的有益效果是：可以方便的实现的对限高高度的调整，能及时的提示人员该车辆是否满足前方的限高要求，本发明结构简单，各零件之间的安装与拆卸过程相对简单，适合在紧急施工场所或有高度要求的场所使用；利用了惠斯通电桥的特性，可以降低背景光照的干扰。
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公开(公告)号：CN212335830U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202020929000.0
申请日：2020-05-28
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型适用于道路限高装置技术领域，提供了一种可调式车辆限高警示装置，包括：可移动底座，数量成对设置；伸缩机构，安装在所述可移动底座上，一对所述伸缩机构之间形成用于供车辆通行的行车通道，激光测量机构，安装在所述伸缩机构的输出端位置，用于检测激光光束是否被通过所述行车通道的车辆遮挡；以及报警机构，用于当激光光束被车辆遮挡时，向外发送报警信息，本实用新型的有益效果是：可以方便的实现的对限高高度的调整，能及时的提示人员该车辆是否满足前方的限高要求，本实用新型结构简单，各零件之间的安装与拆卸过程相对简单，适合在紧急施工场所或有高度要求的场所使用；利用了惠斯通电桥的特性，可以降低背景光照的干扰。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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