一种数控机床可靠性建模评估方法及系统

    公开(公告)号:CN118133678A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202410353475.2

    申请日:2024-03-26

    申请人: 吉林大学

    摘要: 本发明提供一种数控机床可靠性建模评估方法及系统,涉及数控机床评估技术领域,具体包括采集数据、分析数据、生成相关评估值、评估系数,进而生成数控机床可靠性评估系数,本发明首次通过对数控机床故障间隔、故障程度大小、机床工作抖动幅度进行综合分析判断,采集故障数据、抖动幅度并对这些数据进行相关性处理,生成反映了体现故障间隔数据的故障间隔可靠性评估值、体现故障程度大小加权计算的故障加权影响评估系数、体现机床抖动幅度影响的振动可靠性评估系数,并对以上数据进行相关性综合分析,生成数控机床可靠性评估系数,通过数控机床可靠性评估系数体现数控机床的可靠性,结果更为准确、精确。

    一种汽车维修用可旋转提升装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117550510A

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202311588553.9

    申请日:2023-11-27

    申请人: 吉林大学

    摘要: 本发明涉及汽车维修技术领域,具体是一种汽车维修用可旋转提升装置,包括支撑架,所述支撑架一端固定连接有升降装置,升降装置固定连接有自锁装置,自锁装置与支撑架滑动接触,自锁装置与支撑架相配合,升降装置转动连接有转动装置,升降装置转动连接有驱动机构,驱动机构与转动装置相啮合,转动装置转动设置有固定装置,固定装置与转动装置相啮合,该装置可以对维修部件进行夹紧固定,避免维修部件在升降过程中以及维修过程中晃动坠落,可以在维修过程中转动维修部件,方便维修工人进行工作,方便进行调节维修部件高度,可以防止坠落,避免对维修工人支撑伤害。

    一种可实现汽车车身总成多维度多品种高智能压套装置

    公开(公告)号:CN117381373A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202311580774.1

    申请日:2023-11-24

    申请人: 吉林大学

    IPC分类号: B23P19/02 B23P19/00

    摘要: 本发明公开了一种可实现汽车车身总成多维度多品种高智能压套装置,涉及白车身总成技术领域;包括第一伺服电机、第二伺服电机、第三伺服电机、第四伺服电机,所述第一伺服电机对第一压套机构进行Y向位置调整,所述第二伺服电机对第一压套机构进行X向位置调整,所述第三伺服电机使第一压套机构进行X向压合,所述第四伺服电机对第二压套机构进行Y向位置调整并实现Z向压合。本装置可实现多方向多角度位置调整,减少工装开发数量,降低开发成本,减少占地空间,降低人工劳动强度,节省人工成本,缩短开发周期;可实现柔性化多尺寸多品种产品快速切换制作和生产,减少工装切换及安装频次,提高生产效率。

    一种基于数字孪生技术的产品分配方法

    公开(公告)号:CN112506161B

    公开(公告)日:2022-02-15

    申请号:CN202011482870.9

    申请日:2020-12-16

    申请人: 吉林大学

    IPC分类号: G05B19/418

    摘要: 本发明属于汽车技术领域,具体的说是一种基于数字孪生技术的产品分配方法。包括以下步骤:步骤一、构建产线数字孪生模型;步骤二、产线生产状态评估;步骤三、订单综合评价;步骤四、产品分配流程。本通过EM‑plant构建的数字孪生模型,还原现场生产状况,整合生产数据并提取数据特征,以产品订单为基础,对产能及订单进行评估,并设计了一种计算方法以结合数据特征参量判断产品归类的订单,以此减少生产过程中的信息浪费并完成产品分配,从而起到保障订单需求和产能的动态平衡的作用。

    一种法向自动定位力学测试装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113686671A

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202110947154.1

    申请日:2021-08-15

    IPC分类号: G01N3/08 G01N3/46 G01N3/02

    摘要: 本发明属于精密科学仪器领域,更确切地说,它涉及一种法向自动定位力学测试装置。本装置是面向实验室环境的管状材料力学性能的压痕测试技术,例如在电力、化工等行业,现场的电力管道、石油管道、燃气管道体等经过长时间的运行表面材料会产生变形、腐蚀等损伤,更换新的管材之后,把服役工况的管材截取一段样品试件对其力学性能进行测试,评估该状态管道材料的指标,准确求解管材硬度、弹性模量、屈服强度、残余应力、断裂韧性等力学参量,目前大多数压痕测试装置都是针对平面样品进行测试,本装置是针对接近服役工况下的管材进行测试,为管道材料的力学性能测试提供有效的手段和方法。

    一种复杂工况下材料力学参量在线自动检测仪

    公开(公告)号:CN111504826B

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN202010399766.7

    申请日:2020-05-13

    申请人: 吉林大学

    IPC分类号: G01N3/40 G01N3/02 G01N3/04

    摘要: 本发明属于精密科学仪器技术领域,具体的说是一种复杂工况下材料力学参量在线自动检测仪。包括外壳和设置在外壳内部的精密压痕测试单元、底座磁力移动单元、材料表面打磨单元和导轨驱动单元;所述精密压痕测试单元和材料表面打磨单元设置在导轨驱动单元上,并且与导轨驱动单元滑动配合;所述导轨驱动单元固定在底座磁力移动单元上。本发明是一种结构简单的复杂工况下材料力学参量在线自动检测仪,该检测仪在服役工况下进行压痕试验,能准确求解材料硬度、弹性模量、屈服强度、残余应力、断裂韧性等力学参量,能解决在复杂环境下由于位移和载荷检测单元引起的系统误差。

    一种快速送料装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN111306120B

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN202010113063.3

    申请日:2020-02-24

    申请人: 吉林大学

    摘要: 本发明适用于热旋压设备快速送料技术领域,提供了一种快速送料装置,包括:液压系统,包括并联设置的快速回路和慢速回路,用于带动送料执行系统快速和慢速运动;送料执行系统,由所述液压系统提供动力,用于对毛坯进行定位装夹并带动所述毛坯以设定速度运动;以及控制系统,用于控制上述系统,本发明的有益效果是:送料小车最快速度可调,可以根据不同工况需求可以调节最快进给速度,同时采用快速回路和慢速回路并联控制送料小车的液压马达,实现匀减速,避免冲击,使送料小车运行平稳,而且液压回路中安装有双向溢流阀,可减小送料小车停车时的压力冲击,使停车时得到缓冲。

    一种复杂工况下材料力学参量在线自动检测仪

    公开(公告)号:CN111504826A

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN202010399766.7

    申请日:2020-05-13

    申请人: 吉林大学

    IPC分类号: G01N3/40 G01N3/02 G01N3/04

    摘要: 本发明属于精密科学仪器技术领域,具体的说是一种复杂工况下材料力学参量在线自动检测仪。包括外壳和设置在外壳内部的精密压痕测试单元、底座磁力移动单元、材料表面打磨单元和导轨驱动单元;所述精密压痕测试单元和材料表面打磨单元设置在导轨驱动单元上,并且与导轨驱动单元滑动配合;所述导轨驱动单元固定在底座磁力移动单元上。本发明是一种结构简单的复杂工况下材料力学参量在线自动检测仪,该检测仪在服役工况下进行压痕试验,能准确求解材料硬度、弹性模量、屈服强度、残余应力、断裂韧性等力学参量,能解决在复杂环境下由于位移和载荷检测单元引起的系统误差。

    一种汽车自动紧急制动装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117584901A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202311616062.0

    申请日:2023-11-30

    申请人: 吉林大学

    IPC分类号: B60T7/12

    摘要: 本发明涉及汽车安全相关技术领域,公开了一种汽车自动紧急制动装置,包括安装板,安装板上固定连接有外壳体,外壳体内连接有两组用于对车辆的惯性力进行感应的惯性感应组件,两组惯性感应组件之间连接有用于对车辆进行刹车的制动组件,两组所述惯性感应组件内还连接有用于在车辆倾斜状态下对两组惯性感应组件进行配平,进而在车辆倾斜状态对两组惯性感应组件之间的相对位置进行调节的配平组件,本发明以车辆刹车系统为基础,将本发明外联至刹车系统内即可实现目标功能,装置简单,易于布置,且本发明通过车辆移动时产生惯性力对车辆状态进行监测,耗电量低,安全性高。