公开(公告)号：CN102717800B

公开(公告)日：2015-06-10

申请号：CN201210194577.1

申请日：2012-06-13

Applicant: 吉林大学

Inventor： 张立斌 ,  刘琦烽 ,  冯永安 ,  刘焕烽 ,  苏建 ,  单洪颖 ,  潘洪达 ,  杨玉林 ,  单红梅 ,  邓祥敬 ,  袁岳超 ,  陈熔 ,  刘义才 ,  李昱 ,  王博 ,  苑风云

IPC: B60W30/16 ,  B60W40/12

Abstract: 本发明是一种基于发动机万有特性的汽车经济性巡航控制方法，经济性巡航是以汽车的经济性为控制目标。该控制方法结构框图包括安全车距判断模块、行驶阻力计算单元、发动机万有特性曲面辨识模型、发动机燃油消耗率寻优模型、执行控制模块、发动机、汽车ECU以及传感器测量信号。该方法是一种在保证汽车行驶安全性的基础上，根据汽车行驶时所受道路阻力的变化，控制发动机始终在其万有特性的经济区域内运转的闭环控制系统，即通过实时控制节气门开度来调节车速以适应汽车行驶阻力的变化，使汽车始终以经济车速巡航行驶。因此，本发明能够有效的提高发动机的燃油经济性，从而有效的降低汽车百公里燃油消耗量，较好地实现节能减排的目的。