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公开(公告)号：CN109747723A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910051294.3
申请日：2019-01-21
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本发明公开一种模块化装配轻量化车厢，涉及货车车厢技术领域，车厢分为六个模块，各模块独立制作完成后进行总装配；这六个模块中的部分或全部模块采用瓦楞板作为车厢蒙皮时，先制造出瓦楞板组件，再将瓦楞板组件和其他零部件组装形成模块。所述的瓦楞板组件包括瓦楞板、瓦楞板上连接槽和瓦楞板下连接槽，瓦楞板上连接槽和瓦楞板下连接槽分别固定瓦楞板的上下两端，瓦楞板组件通过瓦楞板上连接槽实现与瓦楞板组件上方的梁的连接、通过瓦楞板下连接槽实现与瓦楞板组件下方的梁的连接。本发明的各模块能根据市场需求功能进行分装变形，模块接口固定，快速完成设计。车厢蒙皮可以采用铝合金、非金属材料或轻质金属材料，大大减小车厢重量。
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公开(公告)号：CN109747723B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN201910051294.3
申请日：2019-01-21
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本发明公开一种模块化装配轻量化车厢，涉及货车车厢技术领域，车厢分为六个模块，各模块独立制作完成后进行总装配；这六个模块中的部分或全部模块采用瓦楞板作为车厢蒙皮时，先制造出瓦楞板组件，再将瓦楞板组件和其他零部件组装形成模块。所述的瓦楞板组件包括瓦楞板、瓦楞板上连接槽和瓦楞板下连接槽，瓦楞板上连接槽和瓦楞板下连接槽分别固定瓦楞板的上下两端，瓦楞板组件通过瓦楞板上连接槽实现与瓦楞板组件上方的梁的连接、通过瓦楞板下连接槽实现与瓦楞板组件下方的梁的连接。本发明的各模块能根据市场需求功能进行分装变形，模块接口固定，快速完成设计。车厢蒙皮可以采用铝合金、非金属材料或轻质金属材料，大大减小车厢重量。
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公开(公告)号：CN116229416A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310111830.0
申请日：2023-02-14
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复杂环境下目标的自跟随方法，包括：实时获取跟踪目标在图像中的位置变化，使用目标检测算法识别出图像中的跟踪目标，并使用目标框将跟踪目标框出；根据目标框的位置信息，得到车辆跟踪所需的速度和转向角度；将实时图像中目标框的位置信息与上一帧图像中目标框的位置信息进行比较，得到备选目标；判断跟踪过程中跟踪目标是否丢失，若丢失，则将备选目标作为跟踪目标；还公开了一种复杂环境下目标的自跟随系统，包括：图像采集模块、跟踪目标识别模块、备选目标生成模块、备选目标选定模块、跟随控制器。本发明可以避免在人流量大、被遮挡、复杂环境中出现目标跟踪丢失或误跟的情况，大大地提高了跟踪的稳定性。
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公开(公告)号：CN209833798U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920089880.2
申请日：2019-01-21
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种模块化装配轻量化车厢，涉及货车车厢技术领域，车厢分为六个模块，各模块独立制作完成后进行总装配；这六个模块中的部分或全部模块采用瓦楞板作为车厢蒙皮时，先制造出瓦楞板组件，再将瓦楞板组件和其他零部件组装形成模块。所述的瓦楞板组件包括瓦楞板、瓦楞板上连接槽和瓦楞板下连接槽，瓦楞板上连接槽和瓦楞板下连接槽分别固定瓦楞板的上下两端，瓦楞板组件通过瓦楞板上连接槽实现与瓦楞板组件上方的梁的连接、通过瓦楞板下连接槽实现与瓦楞板组件下方的梁的连接。本实用新型的各模块能根据市场需求功能进行分装变形，模块接口固定，快速完成设计。车厢蒙皮可以采用铝合金、非金属材料或轻质金属材料，大大减小车厢重量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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