-
公开(公告)号：CN109670269B
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910011244.2
申请日：2019-01-07
Applicant: 厦门大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 一种多通道并联的三动力组合发动机设计方法，属于组合发动机领域，包括以下步骤：1)根据飞行任务制定总体性能要求，确定进气道捕获面积并通过流线追踪得到三维内转进气道；2)计算超燃燃烧室进出口参数，设计超燃通道和超燃燃烧室；3)设计尾喷管上型面及下调节板；4)根据Ma0～2阶段发动机流量需求，在三维内转进气道两侧壁面开口布置涡轮通道、涡轮发动机和涡轮通道分流板；5)基于Ma2～3火箭发动机工作与Ma3～4.5亚燃燃烧室工作状态的推力需求，计算引射火箭‑亚燃通道最大流量需求，从而布置引射火箭‑亚燃通道的进口、相应大小的火箭发动机和引射火箭‑亚燃通道分流板。本发明可满足有效跨越推力鸿沟的同时提供较高的低速爬升和高速巡航性能。
-
公开(公告)号：CN105201697B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201510768147.X
申请日：2015-11-12
Applicant: 厦门大学
IPC: F02M27/08
CPC classification number: Y02T10/126
Abstract: 频率可调气动式超声波雾化装置，涉及一种雾化装置。设有供气管、封闭环、外筒、供水管、凹腔内芯、凹腔外环、气体喷孔和液体喷孔；供气管的进气口外接雾化气源的进气通道，供水管的进水口外接待雾化液体源，供气管的出气口和供水管的出水口接封闭环和外筒组成的空腔内，凹腔内芯上设有外螺纹，凹腔外环上设有与凹腔内芯相配接的内螺纹，凹腔内芯和凹腔外环组成凹腔，通过调整凹腔内芯与凹腔外环的相对位置，调整凹腔深度大小，从而调整雾化装置的雾化工作频率，确保在各种工况下雾化装置均能达到最佳雾化效果；气体喷孔设于供气管的末端中间，用于喷出高压气体；液体喷孔设在气体喷孔的周围，用于喷出液体。结构简单，实用性强，工作范围广。
-
公开(公告)号：CN118936663A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411022423.3
申请日：2024-07-29
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明提出一种同步测温测速的TDLAS方法及其系统，包括激光器、激光温度及电流控制模块、信号发生器、分束器、准直镜、光电探测器、标准具以及数据采集系统，由激光器输出的波长经控制模块，覆盖水分子吸收谱线，经过信号发生器生成的锯齿波形调制谱线，按时分复用的运行方式。激光由准直器射出后，准直镜和光电探测器采用特殊的安置方式，可同步测温测速。激光经过被测区域，光电探测器接受激光携带的光电信息，转换后对电信号进行数据采集并传输到电脑，在电脑中运行的处理模块将温度信息和速度信息同步测得。该发明安装模块小巧，适用于高温高压等恶劣环境，具有精度高、响应速度快、抗噪能力强、可同步测得同一流场的温度速度等优点。
-
公开(公告)号：CN114659793A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210149989.7
申请日：2022-02-11
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明提出一种发动机露天试车实验的风速风向包线确定方法，包括以下步骤：建立露天试车的物理模型；生成计算域网格；利用数值仿真计算附加气动力；计算不同环境下露天实验发动机推力测量的误差，其中引入误差的因素包括附加气动力的计算误差和测量系统误差；利用数值仿真计算不同自然风条件下的发动机进气流量，并计算相对流量偏差；结合试车试验对推力测量的误差和相对流量偏差的要求，确定开展发动机露天性能实验的风速风向包线。本发明确定的风速风向包线，作为判断发动机露天试验条件的依据，能够指导发动机露天试验的开展，具有重要的工程应用价值。
-
公开(公告)号：CN109654533B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201811471702.2
申请日：2018-12-04
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明公开了一种适应来流畸变的尾缘吹气式稳定器结构，主要由环形稳定器与径向V型槽值班稳定器组成。工作时，迎面来流由稳定器吸气缝吸入混合腔，在挡板边缘处对喷溅雾化燃油进一步剪切雾化，燃油在混合腔内蒸发并与气流掺混，大部分油气混气由尾缘进一步雾化并吹出，与来流掺混燃烧、被卷入回流区，后挡板吹气缝吹出少量油气混气加强回流区燃烧，可以实现在来流畸变条件下的火焰稳定，有效缩短燃烧室前掺混区长度，克服燃烧室进口气流速度快、温度分布不均匀的困难，解决供油装置、点火与火焰稳定等问题，改善了燃油雾化质量、点火性能、提高了燃烧效率与扩宽燃烧室稳定工作范围。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106895439A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710095149.6
申请日：2017-02-22
Applicant: 厦门大学
CPC classification number: Y02E20/342 , F23R3/02 , F23R3/42
Abstract: 一种高效低污染核心机，涉及燃气轮机。设有波转子、管道、燃料进口和无焰燃烧室；波转子包括一个转子、进气端口盘和出气端口盘，进气端口盘和出气端口盘分别设于转子的两侧；转子上有一圈并联的气流通道，进气端口盘上设有波转子空气进口和回流烟气进口，出气端口盘上设有高温低氧混气出口和烟气出口；波转子空气进口、回流烟气进口、高温低氧混气出口和烟气出口作为气体工质的进出口；转子与进气端口盘和出气端口盘的相对旋转使得转子通道进出口周期性地打开、关闭；管道连接波转子与无焰燃烧室构成流道，使得进入管道的回流烟气与空气混合，形成高温低氧混气；所述燃料进口设在管道或/和无焰燃烧室上。
-
公开(公告)号：CN104847498B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510278234.7
申请日：2015-05-27
Applicant: 厦门大学
IPC: F02C3/16
Abstract: 导流驻涡一体化的级间燃烧室，涉及燃气轮机。设有外壳、前导向叶片、后导向叶片和尾椎；外壳与前导向叶片、后导向叶片和尾椎同中轴线设置且为一体化结构；外壳设有环形凹腔，外壳前部壳壁的同一圆周上间隔均布设置冷却气进孔；前导向叶片各前叶片均设有冷却气流道孔，前导向中空主体与所述套壁之间形成内涵道，套壁与所述外壳之间形成外涵道，在所述凹腔内形成驻涡，为凹腔内燃油与空气掺混并组织稳定燃烧做好准备。燃烧后气流冲击后方的低压涡轮做功，增加热循环功，增大燃气发动机推力。可解决高压涡轮出口气流流速大、湍流脉动高的困难及燃烧稳定及器件冷却保护的技术问题。
-
公开(公告)号：CN105201697A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510768147.X
申请日：2015-11-12
Applicant: 厦门大学
IPC: F02M27/08
CPC classification number: Y02T10/126
Abstract: 频率可调气动式超声波雾化装置，涉及一种雾化装置。设有供气管、封闭环、外筒、供水管、凹腔内芯、凹腔外环、气体喷孔和液体喷孔；供气管的进气口外接雾化气源的进气通道，供水管的进水口外接待雾化液体源，供气管的出气口和供水管的出水口接封闭环和外筒组成的空腔内，凹腔内芯上设有外螺纹，凹腔外环上设有与凹腔内芯相配接的内螺纹，凹腔内芯和凹腔外环组成凹腔，通过调整凹腔内芯与凹腔外环的相对位置，调整凹腔深度大小，从而调整雾化装置的雾化工作频率，确保在各种工况下雾化装置均能达到最佳雾化效果；气体喷孔设于供气管的末端中间，用于喷出高压气体；液体喷孔设在气体喷孔的周围，用于喷出液体。结构简单，实用性强，工作范围广。
-
公开(公告)号：CN104847498A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510278234.7
申请日：2015-05-27
Applicant: 厦门大学
IPC: F02C3/16
Abstract: 导流驻涡一体化的级间燃烧室，涉及燃气轮机。设有外壳、前导向叶片、后导向叶片和尾椎；外壳与前导向叶片、后导向叶片和尾椎同中轴线设置且为一体化结构；外壳设有环形凹腔，外壳前部壳壁的同一圆周上间隔均布设置冷却气进孔；前导向叶片各前叶片均设有冷却气流道孔，前导向中空主体与所述套壁之间形成内涵道，套壁与所述外壳之间形成外涵道，在所述凹腔内形成驻涡，为凹腔内燃油与空气掺混并组织稳定燃烧做好准备。燃烧后气流冲击后方的低压涡轮做功，增加热循环功，增大燃气发动机推力。可解决高压涡轮出口气流流速大、湍流脉动高的困难及燃烧稳定及器件冷却保护的技术问题。
-
公开(公告)号：CN104595033A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201510073531.8
申请日：2015-02-12
Applicant: 厦门大学
Abstract: 基于总压损失控制的前置扩压器设计方法，涉及航空燃气涡轮机。提供简单有效，可以实现在前置扩压器设计初期对不同结构设计方案做出快速可靠的性能预估，可显著降低设计成本，提高设计可靠性的一种基于总压损失控制的前置扩压器设计方法。根据压气机出口尺寸确定前置扩压器进口尺寸H0，根据燃气轮机整体设计长度要求确定前置扩压器长度L0，在后续设计中H0及L0保持不变；根据扩压器内静压恢复系数CP与扩张角θ关系式确定临界扩张角θ0；根据临界扩张角θ0，由几何关系确定扩压器前置段出口高度H临界值Hr，到此扩压器前置段几何参数确定完毕。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
34
records
(took 0.02 seconds)
