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公开(公告)号：CN104057760B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201410325363.2
申请日：2014-07-09
Applicant: 厦门大学
Abstract: 窗帘吊坠自动串珠打结机，涉及窗帘吊坠。提供一种所需人工介入量少、结构简单、易于操作、能代替人手工制作，串珠被内置在珠筒内，可根据吊坠制作要求灵活变化串珠排列顺序的窗帘吊坠自动串珠打结机。设有固定模块、传动模块、上珠模块和打结模块；所述固定模块设有上盖板和下盖板，上盖板与下盖板之间由合页连接转动；所述传动模块设有箱体，主传动轴从箱体内穿出；上珠模块设有6根内置串珠的珠筒，珠筒可随主传动轴转动，珠筒置于一带孔圆盘上方，珠筒由一夹持爪夹持固定位置；所述打结模块设有推送杆、滑杆、钩针和滑轨；工作时，珠筒通过旋转将串珠按次序送入钩针，排好序的串珠在滑杆作用下穿入窗帘吊绳，并由推送杆完成最后的打结工作。
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公开(公告)号：CN104595033B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510073531.8
申请日：2015-02-12
Applicant: 厦门大学
Abstract: 基于总压损失控制的前置扩压器设计方法，涉及航空燃气涡轮机。提供简单有效，可以实现在前置扩压器设计初期对不同结构设计方案做出快速可靠的性能预估，可显著降低设计成本，提高设计可靠性的一种基于总压损失控制的前置扩压器设计方法。根据压气机出口尺寸确定前置扩压器进口尺寸H0，根据燃气轮机整体设计长度要求确定前置扩压器长度L0，在后续设计中H0及L0保持不变；根据扩压器内静压恢复系数CP与扩张角θ关系式确定临界扩张角θ0；根据临界扩张角θ0，由几何关系确定扩压器前置段出口高度H临界值Hr，到此扩压器前置段几何参数确定完毕。
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公开(公告)号：CN104061598B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201410335706.3
申请日：2014-07-15
Applicant: 厦门大学
IPC: F23R3/28
Abstract: 加力燃烧室供油装置，涉及一种供油装置。设有供油管、内侧冷却腔、燃油喷嘴、供气管、内侧壁面、谐振腔、谐振腔体、槽缝、V形挡板、外侧冷却腔、外侧壁面、外侧冷却腔进气口、内测冷却腔进气口；供油管位于供油装置头部；供气管位于供油装置两侧，每侧均布3根；燃油液滴经槽缝喷出；冷却气分别经外侧冷却腔进气口、内测冷却腔进气口分别进入外侧冷却腔及内侧冷却腔，所述V形挡板安装于供油装置尾部；所述内侧壁面与外侧壁面均开有冷却孔，部分内侧冷却腔及外侧冷却腔内冷却气从冷却孔喷出，并在内侧壁面与外侧壁面表面形成冷却气膜。可实现对燃油的彻底雾化，降低污染物排放；可有效克服航空发动机加力燃烧室进口气流速度大、温度高等困难。
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公开(公告)号：CN104061598A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410335706.3
申请日：2014-07-15
Applicant: 厦门大学
IPC: F23R3/28
Abstract: 加力燃烧室供油装置，涉及一种供油装置。设有供油管、内侧冷却腔、燃油喷嘴、供气管、内侧壁面、谐振腔、谐振腔体、槽缝、V形挡板、外侧冷却腔、外侧壁面、外侧冷却腔进气口、内测冷却腔进气口；供油管位于供油装置头部；供气管位于供油装置两侧，每侧均布3根；燃油液滴经槽缝喷出；冷却气分别经外侧冷却腔进气口、内测冷却腔进气口分别进入外侧冷却腔及内侧冷却腔，所述V形挡板安装于供油装置尾部；所述内侧壁面与外侧壁面均开有冷却孔，部分内侧冷却腔及外侧冷却腔内冷却气从冷却孔喷出，并在内侧壁面与外侧壁面表面形成冷却气膜。可实现对燃油的彻底雾化，降低污染物排放；可有效克服航空发动机加力燃烧室进口气流速度大、温度高等困难。
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公开(公告)号：CN103266922B
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201310236749.1
申请日：2013-06-15
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种带有级间燃烧室的涡轮静子叶片，涉及航空发动机或燃气轮机的涡轮静子叶片。包括内环、外环和多个导向叶片；导向叶片设有导向叶片主体和导向叶片盖，导向叶片盖设于导向叶片主体上端，导向叶片主体设有前部的喷油腔、中部的回流腔和后部的冷却腔；导向叶片盖后部也设有冷却腔，喷油腔内部有喷杆插槽；导向叶片主体的冷却腔及导向叶片盖的冷却腔均设有冷却孔；还设有点火装置和多个喷杆装置，点火装置设有点火座和点火电嘴；喷杆装置安装在所述导向叶片上，喷杆装置外端穿过并露出外环，喷杆装置内端伸入导向叶片的喷油腔，喷杆装置设有油管、气管和喷嘴，喷嘴设有喷油口和多个喷气口，油管和气管分别与供油管和供气管连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104057760A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410325363.2
申请日：2014-07-09
Applicant: 厦门大学
Abstract: 窗帘吊坠自动串珠打结机，涉及窗帘吊坠。提供一种所需人工介入量少、结构简单、易于操作、能代替人手工制作，串珠被内置在珠筒内，可根据吊坠制作要求灵活变化串珠排列顺序的窗帘吊坠自动串珠打结机。设有固定模块、传动模块、上珠模块和打结模块；所述固定模块设有上盖板和下盖板，上盖板与下盖板之间由合页连接转动；所述传动模块设有箱体，主传动轴从箱体内穿出；上珠模块设有6根内置串珠的珠筒，珠筒可随主传动轴转动，珠筒置于一带孔圆盘上方，珠筒由一夹持爪夹持固定位置；所述打结模块设有推送杆、滑杆、钩针和滑轨；工作时，珠筒通过旋转将串珠按次序送入钩针，排好序的串珠在滑杆作用下穿入窗帘吊绳，并由推送杆完成最后的打结工作。
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公开(公告)号：CN103266922A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310236749.1
申请日：2013-06-15
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种带有级间燃烧室的涡轮静子叶片，涉及航空发动机或燃气轮机的涡轮静子叶片。包括内环、外环和多个导向叶片；导向叶片设有导向叶片主体和导向叶片盖，导向叶片盖设于导向叶片主体上端，导向叶片主体设有前部的喷油腔、中部的回流腔和后部的冷却腔；导向叶片盖后部也设有冷却腔，喷油腔内部有喷杆插槽；导向叶片主体的冷却腔及导向叶片盖的冷却腔均设有冷却孔；还设有点火装置和多个喷杆装置，点火装置设有点火座和点火电嘴；喷杆装置安装在所述导向叶片上，喷杆装置外端穿过并露出外环，喷杆装置内端伸入导向叶片的喷油腔，喷杆装置设有油管、气管和喷嘴，喷嘴设有喷油口和多个喷气口，油管和气管分别与供油管和供气管连接。
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公开(公告)号：CN104595033A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201510073531.8
申请日：2015-02-12
Applicant: 厦门大学
Abstract: 基于总压损失控制的前置扩压器设计方法，涉及航空燃气涡轮机。提供简单有效，可以实现在前置扩压器设计初期对不同结构设计方案做出快速可靠的性能预估，可显著降低设计成本，提高设计可靠性的一种基于总压损失控制的前置扩压器设计方法。根据压气机出口尺寸确定前置扩压器进口尺寸H0，根据燃气轮机整体设计长度要求确定前置扩压器长度L0，在后续设计中H0及L0保持不变；根据扩压器内静压恢复系数CP与扩张角θ关系式确定临界扩张角θ0；根据临界扩张角θ0，由几何关系确定扩压器前置段出口高度H临界值Hr，到此扩压器前置段几何参数确定完毕。
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公开(公告)号：CN203940469U
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201420389217.1
申请日：2014-07-15
Applicant: 厦门大学
IPC: F23R3/28
Abstract: 一种加力燃烧室供油装置，涉及一种供油装置。设有供油管、内侧冷却腔、燃油喷嘴、供气管、内侧壁面、谐振腔、谐振腔体、槽缝、V形挡板、外侧冷却腔、外侧壁面、外侧冷却腔进气口、内测冷却腔进气口；供油管位于供油装置头部；供气管位于供油装置两侧，每侧均布3根；燃油液滴经槽缝喷出；冷却气分别经外侧冷却腔进气口、内测冷却腔进气口分别进入外侧冷却腔及内侧冷却腔，V形挡板安装于供油装置尾部；内侧壁面与外侧壁面均开有冷却孔，部分内侧冷却腔及外侧冷却腔内冷却气从冷却孔喷出，并在内侧壁面与外侧壁面表面形成冷却气膜。可实现对燃油的彻底雾化，降低污染物排放；可有效克服航空发动机加力燃烧室进口气流速度大、温度高等困难。
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公开(公告)号：CN203920201U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420377722.4
申请日：2014-07-09
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种窗帘吊坠自动串珠打结机，涉及窗帘吊坠。提供一种所需人工介入量少、结构简单、易于操作、能代替人手工制作，串珠被内置在珠筒内，可根据吊坠制作要求灵活变化串珠排列顺序的窗帘吊坠自动串珠打结机。设有固定模块、传动模块、上珠模块和打结模块；所述固定模块设有上盖板和下盖板，上盖板与下盖板之间由合页连接转动；传动模块设有箱体，主传动轴从箱体内穿出；上珠模块设有6根内置串珠的珠筒，珠筒可随主传动轴转动，珠筒置于一带孔圆盘上方，珠筒由一夹持爪夹持固定位置；所述打结模块设有推送杆、滑杆、钩针和滑轨；工作时，珠筒通过旋转将串珠按次序送入钩针，排好序的串珠在滑杆作用下穿入窗帘吊绳，并由推送杆完成最后的打结工作。
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