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公开(公告)号：CN119682813A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411829263.3
申请日：2024-12-12
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于非全自动场段的自动收发车系统及收发车方法，所述收发车系统包括：通信模块、可用车列表生成模块、计划制定模块和执行管理模块，通信模块与多源数据连接，用于获取所述检修系统中的检修计划、施工系统中的施工计划、当日列车运行图、股道信息和列车状态信息；可用车列表生成模块与所述通信模块连接，用于生成可用车列表和可用股道列表；计划制定模块用于制定收发车计划，并将完成的收发车计划发送给联锁系统以执行；所述执行管理模块实时获取股道信息和列车状态信息，从而监控所述收发车计划的执行过程；本方案减少了人工工作量，提高了收发车计划的可靠性和安全性，提升了系统的应急处理能力。
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公开(公告)号：CN116118826B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202211690770.4
申请日：2022-12-27
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种列车运营场景通用仿真方法、系统、设备及介质，该方法借助Redis轻量级消息发布订阅机制和内存数据库高性能，将数据库存储访问和消息通信功能合二为一，仿真列车运行状态的同时，对各个仿真场景的执进行实时同步，实现列车运营仿真系统的快速搭建。与现有技术相比，本发明具有简化了系统结构，保证了数据的一致性和高速访问，优化了网络通信效率，实现应用(系统)之间的解耦合,同时也避免了网络的隔离和开发语言的不一致导致的系统复杂性，提升了仿真系统部署的简便性和运行的稳定性。
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公开(公告)号：CN112637317B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202011500384.5
申请日：2020-12-18
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种应用于轨道交通的无接触式智能客服系统及应用方法，所述的系统包括智能客服平台服务器、智能客服接口服务器、系统交换机、车站维护工作站和智能乘客服务终端，所述的系统交换机分别与智能客服平台服务器、智能客服接口服务器、车站维护工作站和智能乘客服务终端连接；所述的智能乘客服务终端通过AI交互与智能语音为乘客提供智能化服务，包括对车站内部各种设施的信息查询与显示、周边便捷设施的信息查询、列车运营状态信息查询以及紧急求助。与现有技术相比，本发明具有智能化、多样化、个性化、效率高、服务信息全面、服务功能全面等优点。
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公开(公告)号：CN112214974B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202011078874.0
申请日：2020-10-10
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G06F40/174 , G06F40/18 , G06F16/2458 , G06F16/22 , G06Q50/26 , B61L27/00
Abstract: 本发明涉及一种面向智慧轨交的报警信息归并分析处理方法，包括以下步骤：步骤S1、通过配置文件的合并标志Mode选择报警是否归并；如果合并标志Mode为0，不合并报警；若合并标志Mode为1，则表示具有报警合并；步骤S2、实时获取DI点报警产生数量；步骤S3、获取的报警数量后，判断报警消息是否需要归并，若Mode值等于1且单个DI点的merge值为合并，则表示报警消息需要归并处理；步骤S4、若报警消息需要合并，则进行报警的消息映射处理，若不需要合并，则产生报警消息，并将生成的报警消息进行存储；步骤S5、报警消息映射之后，将同一DI点的不同报警类型进行归并分析处理。与现有技术相比，本发明具有可以实现多种报警归并模式等优点。
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公开(公告)号：CN112648223B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202011588037.2
申请日：2020-12-29
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: F04D27/00
Abstract: 本发明涉及轨道交通排热领域，本发明提供了一种轨道交通区间智能节能排热装置及方法，包括温度传感器、排热风机、RIO模块箱、PLC、智能节能排热装置、信号通信前置机；RIO模块箱收集温度数据传递至PLC，PLC与智能节能排热装置进行实时温度数据交互，通信信号前置机将列车的位置信息传递至智能节能排热装置，根据温度数据、列车位置数据的处理结果对排热风机进行控制。本发明实现了信号系统与机电系统间的信息共享和协同联动；实现了对区间排热风机频率的智能、动态闭环调节，达到了节能与排热的效果；具备扩展性与灵活性的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112465213B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202011332560.9
申请日：2020-11-24
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/26 , G06F3/147 , G06N3/08 , G06N20/00 , G01G19/08 , G01G23/37 , G01K13/00 , G01K1/024
Abstract: 本发明公开了一种地铁乘客信息服务系统的辅助装置及方法，所述装置包括：若干个称重数据采集单元，每一所述称重数据采集单元对应设置在列车的相应车厢内；每一所述称重数据采集单元用于实时采集相应的车厢内的负载重量信息；通过列车自动监控系统将负载重量信息传输给舒适度计算装置，其将接收到的所述列车运行总信息进行解析处理后，得出当前列车各车厢的实时乘客分布数据，其中以实时乘客分布数据作为基础数据，结合当前站台当前时间点上下客预先统计的历史数据及趋势预测算法，计算出当前列车到站下客后各节车厢的拥挤度预测值并发送乘客信息服务系统进行显示。本发明提升了乘客乘坐地铁的舒适度及满意度。
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公开(公告)号：CN112598182A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011559885.0
申请日：2020-12-25
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通智能调度方法及系统，所述方法包括：从多个数据源采集预设范围的原始数据；根据所述原始数据获取轨道交通车站的客流数据；根据所述轨道交通车站的客流数据构建所述轨道交通车站的客流预测模型；通过所述客流预测模型获取所述轨道交通车站在预设时段的客流量；以及根据所述预设时段的客流量对所述轨道交通车站的车辆和乘客进行协调调度，以使所述轨道交通车站的客流畅通。本发明通过多个数据源获取原始数据，进而获取客流数据，实现了对轨道交通车站客流的全方位监测，并能够对发出不同的预警，以便对轨道交通车站的车辆和乘客进行合理的协调调度，进而有序应对即将出现的大客流，保证轨道交通车站的客流畅通。
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公开(公告)号：CN109598453A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201910021210.1
申请日：2019-01-09
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种面向城市轨道交通的乘客智能调度指挥系统及方法，该系统包括OCC设备机房、OCC调度室设备、车站客流感知识别分析装置、车载客流感知识别分析装置和通信骨干网，所述的OCC设备机房、OCC调度室设备、车站客流感知识别分析装置和车载客流感知识别分析装置通过通信骨干网连接。与现有技术相比，本发明具有自动化、智能化水平高、调度指挥高效等优点，可以进一步保障乘客的安全出行、提高轨道交通运营满意度。
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公开(公告)号：CN119831214A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411820380.3
申请日：2024-12-11
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/10
Abstract: 本发明公开了一种全自动无人驾驶协同处置场景编辑装置及方法，包括用于管理配置协同分析引擎的触发条件和步骤分析逻辑的逻辑条件编辑模块；用于管理配置协同处置场景的分析步骤及执行动作的协同场景分析引擎编辑模块；用于管理配置协同处置场景中关键操作提示信息的关键操作提示编辑模块；用于管理配置协同处置场景中关键设备及相应状态信息的关键设备状态监督编辑模块；用于管理配置协同处置场景涉及的关键岗位、人员信息的运营岗位人员编辑模块；用于管理配置协同处置场景中推送消息的协同处置消息编辑模块；用于管理配置协同处置场景中故障位置或故障场所的协同位置/场所编辑模块；用于协同处置场景的加载与保存的协同场景加载保存模块。
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公开(公告)号：CN117775084A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311869444.4
申请日：2023-12-29
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通故障应急事件的处理方法、设备及介质，该方法通过移动终端通信设备上的应急模块，在发生故障时，将故障信息同时推送至各个岗位的移动终端上，同时将不同职能角色岗位的人员、具有此故障处理的岗位人员及具备权限的在岗角色实时拉进协同处置群组，实时共享故障协同处理进度。与现有技术相比，本发明具有提高了故障应急处置效率，保障了运营安全等优点。
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