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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118381691B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202410509706.4
申请日：2024-04-26
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: H04L12/42 , H04L12/427 , H04L12/437 , H04L1/22
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通门系统网络架构及网络通信方法，门系统内所有门控单元链式连接，头部和尾部的门控单元连接至实时以太网交换机，组成环形网络拓扑，完成控制信息与维护信息的交互；门控单元与两个所述实时以太网交换机分别组成两个外网络平面，两个外网络平面之间互为冗余；实时以太网交换机与TCMS连接，所有门控单元与TCMS直接通信。本发明的DCU标准化，无需区分主从DCU，DCU可直接与TCMS通信；网络架构具备环网冗余、链路冗余加旁路继电器技术，可预防两点故障，可靠性高。
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公开(公告)号：CN118381691A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410509706.4
申请日：2024-04-26
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: H04L12/42 , H04L12/427 , H04L12/437 , H04L1/22
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通门系统网络架构及网络通信方法，门系统内所有门控单元链式连接，头部和尾部的门控单元连接至实时以太网交换机，组成环形网络拓扑，完成控制信息与维护信息的交互；门控单元与两个所述实时以太网交换机分别组成两个外网络平面，两个外网络平面之间互为冗余；实时以太网交换机与TCMS连接，所有门控单元与TCMS直接通信。本发明的DCU标准化，无需区分主从DCU，DCU可直接与TCMS通信；网络架构具备环网冗余、链路冗余加旁路继电器技术，可预防两点故障，可靠性高。
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公开(公告)号：CN106020192B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201610369773.6
申请日：2016-05-30
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开了一种用于压力传感式代步车的控制方法，采取了三轴坐标系与参数修正方式，确保任意在压力传感器量程范围内体重的骑行者所骑行时的压力范围相同，在X轴与Y轴在经过多次处理后得出及时响应重心变化的输出值，同时为了保护骑行者的安全，对两驱动轮，受压力面为平板结构的代步车，结合体重变化曲线，融入重心变化加速度，同时加入多个安全保护措施，确保重心变化与加速度变化同步，避免驾驶过程中的安全隐患，提升用户体验，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN106020192A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610369773.6
申请日：2016-05-30
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开了一种用于压力传感式代步车的控制方法，采取了三轴坐标系与参数修正方式，确保任意在压力传感器量程范围内体重的骑行者所骑行时的压力范围相同，在X轴与Y轴在经过多次处理后得出及时响应重心变化的输出值，同时为了保护骑行者的安全，对两驱动轮，受压力面为平板结构的代步车，结合体重变化曲线，融入重心变化加速度，同时加入多个安全保护措施，确保重心变化与加速度变化同步，避免驾驶过程中的安全隐患，提升用户体验，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN217828291U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202221490543.2
申请日：2022-06-15
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于医疗器械技术领域，具体涉及一种用于移位车的平移机构及移位车。用于移位车的平移机构包括固定件一、固定件二、水平导轨和伸缩驱动装置；固定件一固定在支撑架上；固定件二设有两个，对称设置，固定在支撑架上，沿移位车的宽度方向延伸；固定件二与固定件一之间设有间距；水平导轨设有两个，沿移位车的宽度方向延伸，水平导轨的固定部与固定件二固定连接，水平导轨的滑动部与伸缩驱动装置固定连接；伸缩驱动装置另一端与固定件一固定连接。本实用新型在不延长单节导轨长度、不降低强度的情况下增大了的行程，同时还具有结构简单、使用方便，便于收纳的优点。
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