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公开(公告)号:CN118381691B
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202410509706.4
申请日:2024-04-26
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: H04L12/42 , H04L12/427 , H04L12/437 , H04L1/22
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通门系统网络架构及网络通信方法,门系统内所有门控单元链式连接,头部和尾部的门控单元连接至实时以太网交换机,组成环形网络拓扑,完成控制信息与维护信息的交互;门控单元与两个所述实时以太网交换机分别组成两个外网络平面,两个外网络平面之间互为冗余;实时以太网交换机与TCMS连接,所有门控单元与TCMS直接通信。本发明的DCU标准化,无需区分主从DCU,DCU可直接与TCMS通信;网络架构具备环网冗余、链路冗余加旁路继电器技术,可预防两点故障,可靠性高。
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公开(公告)号:CN118381691A
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202410509706.4
申请日:2024-04-26
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: H04L12/42 , H04L12/427 , H04L12/437 , H04L1/22
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通门系统网络架构及网络通信方法,门系统内所有门控单元链式连接,头部和尾部的门控单元连接至实时以太网交换机,组成环形网络拓扑,完成控制信息与维护信息的交互;门控单元与两个所述实时以太网交换机分别组成两个外网络平面,两个外网络平面之间互为冗余;实时以太网交换机与TCMS连接,所有门控单元与TCMS直接通信。本发明的DCU标准化,无需区分主从DCU,DCU可直接与TCMS通信;网络架构具备环网冗余、链路冗余加旁路继电器技术,可预防两点故障,可靠性高。
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