一种客室门系统车内紧急解锁装置

    公开(公告)号:CN110306886A

    公开(公告)日:2019-10-08

    申请号:CN201910681279.7

    申请日:2019-07-26

    Abstract: 本发明公开了一种客室门系统车内紧急解锁装置,包括安装盒,所述安装盒正面设置有面板组件,安装盒内面板组件后设置有能够旋转的拉线盘,所述拉线盘上设置手柄;所述拉线盘上设置复位扭簧;所述安装盒背部设置有挡头驱动机构,所述挡头驱动机构包含挡头,所述挡头在挡头驱动机构的驱动下,能够伸出并阻挡拉线盘,或者收缩而不阻挡拉线盘。本发明可以确保列车在行驶过程中该装置不可操作,列车车门不会因此装置意外打开,保证了乘客的安全。可以保证车门被解锁之后,乘客无法将车内紧急解锁装置复位,需要工作人员来复位,这样可以保证乘客的安全。满足以上功能的下拉式操作结构,操作相对省力。

    一种客室门系统车内紧急解锁装置

    公开(公告)号:CN110306886B

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN201910681279.7

    申请日:2019-07-26

    Abstract: 本发明公开了一种客室门系统车内紧急解锁装置,包括安装盒,所述安装盒正面设置有面板组件,安装盒内面板组件后设置有能够旋转的拉线盘,所述拉线盘上设置手柄;所述拉线盘上设置复位扭簧;所述安装盒背部设置有挡头驱动机构,所述挡头驱动机构包含挡头,所述挡头在挡头驱动机构的驱动下,能够伸出并阻挡拉线盘,或者收缩而不阻挡拉线盘。本发明可以确保列车在行驶过程中该装置不可操作,列车车门不会因此装置意外打开,保证了乘客的安全。可以保证车门被解锁之后,乘客无法将车内紧急解锁装置复位,需要工作人员来复位,这样可以保证乘客的安全。满足以上功能的下拉式操作结构,操作相对省力。

    用于电动门系统的电钥匙开关装置

    公开(公告)号:CN210223877U

    公开(公告)日:2020-03-31

    申请号:CN201921212215.4

    申请日:2019-07-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于电动门系统的电钥匙开关装置,包括开关支架组件,所述开关支架组件其中一侧的两端分别设有对应开门和关门信号的微动开关、另一侧设有开关法兰,所述开关支架组件还设有锁芯,所述锁芯其中一端设于所述开关法兰上、且另一端穿设于开关支架组件并套接有能够随锁芯转动凸轮,凸轮的上缘和下缘能够在锁芯朝不同方向转动时触动其中一微动开关。本装置结构小巧,占用空间小,可以装在门扇上,减少现场装配的工作量;由于装置装在门扇上,开关门较装置安装在车体侧墙上操作更为方便;本装置结构简单,重量轻,相应的会降低生产制造成本。

    一种塞拉门的解锁装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210563904U

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201920773198.5

    申请日:2019-05-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种塞拉门的解锁装置,包括电气解锁机构,所述电气解锁机构包括可旋转的解锁轴、与解锁轴连接随解锁轴的旋转而旋转用于触发电信号解锁的微动开关、设于解锁轴外部用于限制解锁轴的旋转范围以防止微动开关旋转超过扭矩的限位块。在上述装置的基础上,本实用新型还包括与上述电气解锁机构共同安装在支架上的机械解锁机构。本实用新型的塞拉门的解锁装置具有解锁可靠性高,解锁方式多,批量生产成本低,质量高且批量安装工序简单,操作便捷,使用寿命更高,维护简单等优点。

    一种塞拉门的平衡轮装置

    公开(公告)号:CN210563972U

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201920772235.0

    申请日:2019-05-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种塞拉门的平衡轮装置,包括支架、通过偏心轮安装在支架上可相对支架上下移动的安装板、在安装板上伸出支架的位置安装有平衡轮轴、在平衡轮轴与门页对应端设有用于压紧门页的平衡轮。平衡轮与塞拉门上的压板啮合,平衡轮随着安装板的上下运动压紧压板。本实用新型装置安装在内立罩和塞拉门之间的间隙内。本实用新型的装置更加节约工时,操作更加简便,检修速度更快,效率更高,并能够通过平衡轮支架模具进行产业化量产,制作难度低,产出率高,装配简单,制作安装效率高。

    一种可拆卸式的大尺寸玻璃门扇

    公开(公告)号:CN208236219U

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201820673607.X

    申请日:2018-05-08

    Abstract: 本实用新型公开一种可拆卸式的大尺寸玻璃门扇,包括窗框填充胶条、玻璃窗框组件、防水密封胶条和门板框架,玻璃窗框组件安装在门板框架内,防水密封胶条压合在玻璃窗框组件、门板框架接触处的周圈上,玻璃窗框组件的外侧周圈设置有卡槽环,窗框填充胶条卡接在卡槽环内,玻璃窗框组件包括玻璃窗框架、玻璃粘接辅助胶条和玻璃体,玻璃体通过玻璃胶粘接于玻璃窗框架内,玻璃粘接辅助胶条压合在玻璃窗框架、玻璃体接触处的周圈上。本实用新型实现模块化组装,使得玻璃可以安全方便的更换,结构简单,设计巧妙,具有良好的应用前景。

    一种用于折叠门铰链位置的弹簧复位机构

    公开(公告)号:CN214498739U

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202022872098.3

    申请日:2020-12-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于折叠门铰链位置的弹簧复位机构,包括折叠门板,还包括左铰链、右铰链和弹簧组件,所述左铰链和右铰链分别安装于两个相邻折叠门板的中部,所述弹簧组件安装于左铰链和右铰链中,且弹簧组件的两端分别与左铰链及右铰链固定连接,所述弹簧组件使折叠门板在关门状态保持平直。本实用新型能够保证折叠门板关门状态时处于平直状态,有效提高折叠门的密封性能及美观性。

    一种客室门系统车内紧急解锁装置

    公开(公告)号:CN211422198U

    公开(公告)日:2020-09-04

    申请号:CN201921189015.1

    申请日:2019-07-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种客室门系统车内紧急解锁装置,包括安装盒,所述安装盒正面设置有面板组件,安装盒内面板组件后设置有能够旋转的拉线盘,所述拉线盘上设置手柄;所述拉线盘上设置复位扭簧;所述安装盒背部设置有挡头驱动机构,所述挡头驱动机构包含挡头,所述挡头在挡头驱动机构的驱动下,能够伸出并阻挡拉线盘,或者收缩而不阻挡拉线盘。本实用新型可以确保列车在行驶过程中该装置不可操作,列车车门不会因此装置意外打开,保证了乘客的安全。可以保证车门被解锁之后,乘客无法将车内紧急解锁装置复位,需要工作人员来复位,这样可以保证乘客的安全。满足以上功能的下拉式操作结构,操作相对省力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

Patent Agency Ranking