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公开(公告)号：CN205804433U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620755194.0
申请日：2016-07-19
Applicant: 南京帝坝工程科技有限公司 , 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 北京北排建设有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 一种地铁深基坑止水结构渗漏缺陷声纳渗流检测装置，其特征是它包括：用于对地铁深基坑四周的水位观测井进行渗漏检测的第一声纳测量探头（1）；用于对回灌井进行渗漏检测的第二声纳测量探头（2）；用于对测斜井进行渗漏检测的第三声纳测量探头（3）；用于对止水结构缝埋设的渗流检测井进行渗漏检测的第四声纳测量探头（4）；用于接收所述的第一声纳测量探头1）、第二声纳测量探头（2）、第三声纳测量探头3）和第四声纳测量探头（4）的声纳信号并能对接收到的声纳信号进行分析、计算、判断和识别的计算机（5）。本实用新型解决了地铁深基坑开挖前渗漏水检测的难题，为工程的超前加固提供了技术保障。有利于降低工程成本。
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公开(公告)号：CN115246345A
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202211066985.9
申请日：2022-09-01
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Inventor： 白唐瀛 , 徐成永 , 许浩 , 陈轶鹏 , 田宇 , 张杰 , 唐兴国 , 张娜 , 刘运亮 , 袁保星 , 范新 , 谭鑫波 , 赵华新 , 刘凯 , 徐佳德 , 曾险 , 李小东 , 王文明
Abstract: 本发明公开了一种在U形梁线路内侧设置双接触网立柱的方法，包括：两片U梁，且两片所述U梁并排设置，两片所述U梁的连接处设置有两根接触网立柱，并且两根所述接触网立柱分别独立为两片所述U梁内的车辆供电。本发明在两片U梁的内侧分别设置接触网立柱用以对上下行的车辆独立供电，从而在单侧发生事故、维护、检修的时候不影响另一侧轨道交通的运输，也能避免操作人员触电受伤，在发生停运疏散人群的时候，并行的轨道仍然可以正常运行，从而避免疏散的人群被气流卷入出现危险，同时尽最大限度的减小对交通运输的影响。
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公开(公告)号：CN115075147A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210866868.4
申请日：2022-07-22
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Inventor： 白唐瀛 , 徐成永 , 许浩 , 陈轶鹏 , 张杰 , 唐兴国 , 陈宝军 , 张娜 , 刘运亮 , 杨明虎 , 徐军 , 郑海霞 , 田志渊 , 韩倩 , 和延年 , 周振 , 赵华新 , 孙光华 , 陆瑶
Abstract: 本发明涉及地铁系统、市域快轨系统、轻轨系统、中低速磁浮交通系统、跨座式单轨系统等城市轨道交通技术领域，具体为一种仅通过预应力筋连接预制盖梁的方法，包括：预制盖梁，预制盖梁内预埋有使延伸出墩柱顶面的预应力筋穿过的预留孔，预留孔内均灌注有灌浆料。本发明提升墩柱和预制盖梁之间的连接预应力和稳定性，与用普通钢筋和预应力筋组合的连接方式相比，节省对普通钢筋连接预制盖梁的施工步骤，提升施工效率，实现预制盖梁的预制拼装，满足结构受力，提高了墩柱与预制盖梁接缝的耐久性；减少高空作业的时间，降低施工风险，现场劳动力节约50％～70％，节约时间，同时还降低了对既有道路交通的影响，降低了城市人群密集区的粉尘、噪音、灯光等污染。
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公开(公告)号：CN115246345B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202211066985.9
申请日：2022-09-01
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Inventor： 贺鹏 , 白唐瀛 , 徐成永 , 许浩 , 陈轶鹏 , 田宇 , 张杰 , 唐兴国 , 张娜 , 刘运亮 , 袁保星 , 范新 , 谭鑫波 , 赵华新 , 刘凯 , 徐佳德 , 曾险 , 李小东 , 王文明
Abstract: 本发明公开了一种在U形梁线路内侧设置双接触网立柱的方法，包括：两片U梁，且两片所述U梁并排设置，两片所述U梁的连接处设置有两根接触网立柱，并且两根所述接触网立柱分别独立为两片所述U梁内的车辆供电。本发明在两片U梁的内侧分别设置接触网立柱用以对上下行的车辆独立供电，从而在单侧发生事故、维护、检修的时候不影响另一侧轨道交通的运输，也能避免操作人员触电受伤，在发生停运疏散人群的时候，并行的轨道仍然可以正常运行，从而避免疏散的人群被气流卷入出现危险，同时尽最大限度的减小对交通运输的影响。
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公开(公告)号：CN115233559A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210954953.6
申请日：2022-08-10
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Inventor： 白唐瀛 , 徐成永 , 许浩 , 陈轶鹏 , 张杰 , 唐兴国 , 和延年 , 常学力 , 刘运亮 , 郭娜 , 张娜 , 杨明虎 , 徐军 , 郑海霞 , 田志渊 , 韩倩 , 王力 , 赵华新 , 雷明
IPC: E01D21/00 , E01D21/10 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D18/00 , E02D27/14 , E02D27/12 , E02D15/04 , E02D5/30 , E04C5/16 , E04C5/08 , E04C5/12 , E04C5/03 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及地铁系统、市域快轨系统、轻轨系统、中低速磁浮交通系统、跨座式单轨系统等城市轨道交通技术领域，具体为一种通过有粘结预应力筋及钢筋连接预制花瓶墩的方法，包括：依次设置的预制管桩、承台以及至少两个墩柱节段拼接形成的预制墩柱，预应力钢绞线贯穿预制墩柱并锚固在承台内部，预应力钢绞线通过灌浆料与预制墩柱和承台之间形成有粘结结构。在预制场内对预制管桩和预制墩柱预先制作，降低在现场施工的时间，减少对既有道路交通的影响，提高施工效率；通过预应力钢绞线形成竖向预应力，提高接缝处的耐久性；灌浆料使预应力钢绞线与预制墩柱和承台之间形成有粘结结构，对预应力钢绞线形成较好的保护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115094778A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210958905.4
申请日：2022-08-10
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Inventor： 徐成永 , 白唐瀛 , 许浩 , 陈轶鹏 , 张杰 , 唐兴国 , 和延年 , 刘运亮 , 张晓康 , 郭娜 , 张娜 , 杨明虎 , 徐军 , 郑海霞 , 韩倩 , 王力 , 赵华新 , 孙光华 , 陆瑶
IPC: E01D21/00 , E01D21/10 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D18/00 , E02D27/14 , E02D27/12 , E02D15/04 , E04C5/16 , E04C5/08 , E04C5/12 , E04C5/03 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种通过有粘结预应力筋及钢筋连接预制T型墩的方法，涉及地铁系统、市域快轨系统、轻轨系统、中低速磁浮交通系统、跨座式单轨系统等技术领域，包括：桩基、承台和预制T型桥墩，所述竖向预应力筋5通过灌浆料与所述T型预制桥墩和所述承台2粘结。在本T型桥墩施工的时候不需要搭设大量的支架和模板，减少了高空坠物的安全隐患和安全风险，同时不需要在施工现场进行模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等操作，充分提高了施工效率，对既有道路交通影响较小，也不会在施工现场产生粉尘、泥浆、噪音、灯光等无法解决的环境污染问题。
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公开(公告)号：CN115075146B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210866807.8
申请日：2022-07-22
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及地铁系统、市域快轨系统、轻轨系统、中低速磁浮交通系统、跨座式单轨系统等城市轨道交通技术领域，具体为一种通过预应力筋及钢筋连接预制盖梁的方法，包括：预制盖梁，预制盖梁内预埋有与延伸出墩柱顶面的预应力筋对应的第一预留孔，以及与延伸出墩柱顶面的普通钢筋对应的第二预留孔，第一预留孔和第二预留孔内均灌注有灌浆料。本发明实现了预制盖梁与墩柱的预制拼装，设置普通钢筋和预应力筋连接预制盖梁，满足结构受力，提高了墩柱与预制盖梁接缝的耐久性；将原有的盖梁高空现浇作业变成预制场内地面操作，降低施工风险，现场劳动力节约50％～70％，节约时间，还降低了对既有道路交通的影响，降低了城市人群密集区的粉尘、噪音、灯光等污染。
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公开(公告)号：CN115852985A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211664011.0
申请日：2022-12-23
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 徐州地铁集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种岩石基坑长短桩组合围护结构，属于建筑施工技术领域，用于同时贯穿第一类地层和第二类地层的基坑的围护，包括长桩、短桩、第一支撑组件、第二支撑组件，其中长桩的一端设置于基坑内、且靠近基坑的坑顶设置，另一端贯穿基坑设置；短桩的一端与长桩靠近坑顶的一端齐平，另一端伸入第二类地层，长桩和短桩均间隔设有若干个；第一支撑组件同时与若干长桩和若干短桩连接、且设置于长桩靠近坑顶的一端；第二支撑组件同时与若干长桩和若干短桩连接、且设置于第一支撑组件下方及短桩桩底以上一定距离。本发明提供了一种岩石基坑长短桩组合围护施工方法，解决了现在技术所存在的安全性低、工程造价高、岩层成桩困难的问题，作用效果显著。
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公开(公告)号：CN115233559B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202210954953.6
申请日：2022-08-10
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Inventor： 白唐瀛 , 徐成永 , 许浩 , 陈轶鹏 , 张杰 , 唐兴国 , 和延年 , 常学力 , 刘运亮 , 郭娜 , 张娜 , 杨明虎 , 徐军 , 郑海霞 , 田志渊 , 韩倩 , 王力 , 赵华新 , 雷明
IPC: E01D21/00 , E01D21/10 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D18/00 , E02D27/14 , E02D27/12 , E02D15/04 , E02D5/30 , E04C5/16 , E04C5/08 , E04C5/12 , E04C5/03 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及地铁系统、市域快轨系统、轻轨系统、中低速磁浮交通系统、跨座式单轨系统等城市轨道交通技术领域，具体为一种通过有粘结预应力筋及钢筋连接预制花瓶墩的方法，包括：依次设置的预制管桩、承台以及至少两个墩柱节段拼接形成的预制墩柱，预应力钢绞线贯穿预制墩柱并锚固在承台内部，预应力钢绞线通过灌浆料与预制墩柱和承台之间形成有粘结结构。在预制场内对预制管桩和预制墩柱预先制作，降低在现场施工的时间，减少对既有道路交通的影响，提高施工效率；通过预应力钢绞线形成竖向预应力，提高接缝处的耐久性；灌浆料使预应力钢绞线与预制墩柱和承台之间形成有粘结结构，对预应力钢绞线形成较好的保护。
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公开(公告)号：CN118727765A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410934921.9
申请日：2024-07-12
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种地连墙钢围檩抗滑移装置，包括：设置在钢围檩上的抗剪组件，以及设置在地连墙上的抗滑移组件，所述抗剪组件与所述抗滑移组件可拆卸连接。本发明的采用在每一幅地连墙上预埋抗滑移组件，并在对应位置的钢围檩外侧设置抗剪组件，安装时，抗剪组件可以与抗滑移组件连接，通过抗剪组件和抗滑移组件的密贴安装，可以将斜撑传递的水平力分摊给每处抗滑移组件，从而保证每一段钢围檩都处于稳定状态，不再产生轴力叠加和变形叠加，进而提升支撑体系的稳定性，达到抗滑移的目的。在结构回筑、拆除支撑时仅需拆除钢围檩即可，不用另外拆除抗滑移组件，可缩短施工时间。
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