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公开(公告)号：CN110957501A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911358489.9
申请日：2019-12-25
申请人： 华南理工大学 , 佛山市迪赛纳科技有限公司
IPC分类号： H01M8/0247 , H01M8/0258 , H01M8/1011
摘要： 本发明公开了用于甲醇燃料电池的双面十字交错多孔流场板及制备方法，所述双面十字交错多孔流场板上设置有若干的孔，所述双面十字交错多孔流场板正面有若干平行的凹槽，反面有若干与正面凹槽垂直的凹槽，所述双面十字交错多孔流场板用过硫酸铵溶液浸泡。所述双面十字交错多孔流场板的制备方法，包括步骤：(1)基板的清洗；(2)基板的一次犁切成形；(3)翻转基板的二次犁切成形；(4)双面十字交错多孔流场板的亲水性处理。本发明的双面十字交错多孔流场板的两面栅状沟槽及相应的孔洞结构有利于阳极侧CO2的生成和排除，可有效解决CO2聚集阻塞甲醇供给的问题，防止出现亲水表层脱落的现象，促进电池综合性能提升。
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公开(公告)号：CN110957501B
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN201911358489.9
申请日：2019-12-25
申请人： 华南理工大学 , 佛山市迪赛纳科技有限公司
IPC分类号： H01M8/0247 , H01M8/0258 , H01M8/1011
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公开(公告)号：CN212542496U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201922365586.2
申请日：2019-12-25
申请人： 华南理工大学 , 佛山市迪赛纳科技有限公司
IPC分类号： H01M8/0247 , H01M8/0258 , H01M8/1011
摘要： 本实用新型公开了甲醇燃料电池及其使用的双面十字交错多孔流场板，所述双面十字交错多孔流场板上设置有若干的孔，所述双面十字交错多孔流场板正面有若干平行的凹槽，反面有若干与正面凹槽垂直的凹槽，所述双面十字交错多孔流场板用过硫酸铵溶液浸泡。所述双面十字交错多孔流场板的制备方法，包括步骤：(1)基板的清洗；(2)基板的一次犁切成形；(3)翻转基板的二次犁切成形；(4)双面十字交错多孔流场板的亲水性处理。本实用新型的双面十字交错多孔流场板的两面栅状沟槽及相应的孔洞结构有利于阳极侧CO2的生成和排除，可有效解决CO2聚集阻塞甲醇供给的问题，防止出现亲水表层脱落的现象，促进电池综合性能提升。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN114094228A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111264537.5
申请日：2021-10-28
申请人： 华南理工大学 , 华南理工大学珠海现代产业创新研究院
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/659 , H01M10/6568 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/635 , H01M10/615 , H01M10/625
摘要： 本发明公开了一种基于相变材料复合均热板的动力电池热管理系统，包括电池模组壳体，若干电池单元，若干相变材料板，若干均热板和一个底部水冷模块，每个电池单元的面积最大两个侧面均被相变材料板包覆，相邻两个相变材料板之间放置一个均热板，均热板的冷凝端嵌入到水冷板中用于强化散热。该发明充分利用了相变材料的相变潜热储能特点，同时结合均热板高效传热和水冷散热技术的优势，满足了动力电池在不同工况下的控温需求。本发明可以有效提高系统空间利用率和散热效率，保证动力电池始终保持在合适的温度范围，并且减少了不同电池单元之间的温差，提升了系统的温度均匀性，进而提高了动力电池模组的使用性能和使用寿命。
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公开(公告)号：CN113437399A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110632920.5
申请日：2021-06-07
申请人： 华南理工大学 , 华南理工大学珠海现代产业创新研究院
IPC分类号： H01M10/635 , H01M10/6554 , H01M10/6567 , H01M10/613 , H01M10/6552 , H01M10/615 , H01M10/48
摘要： 本发明公开了一种动力电池模组电极温度调控的热管理系统，包括：电池模组、导热垫、水冷模块、复合相变材料层、若干抗重力热管、加热模块、温度采集模块以及控制模块，电极上均布置有导热片，导热垫设置在外壳的底部，水冷模块安装在导热垫底面的中间位置，复合相变材料层设置在水冷模块的底部，各抗重力热管一端连接导热片，各抗重力热管另一端连接复合相变材料层，加热模块布置在导热垫底面的两侧，温度采集模块用于采集电池模组的电极和外壳底面的温度，控制模块用于控制加热模块和水冷模块的启动和关闭，能够快速对电池模组电极进行散热或预热，散热和升温效率高，大幅改善电池模组表面的温度均匀性，有效提高电池模组的寿命和使用性能。
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公开(公告)号：CN113437399B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202110632920.5
申请日：2021-06-07
申请人： 华南理工大学 , 华南理工大学珠海现代产业创新研究院
IPC分类号： H01M10/635 , H01M10/6554 , H01M10/6567 , H01M10/613 , H01M10/6552 , H01M10/615 , H01M10/48
摘要： 本发明公开了一种动力电池模组电极温度调控的热管理系统，包括：电池模组、导热垫、水冷模块、复合相变材料层、若干抗重力热管、加热模块、温度采集模块以及控制模块，电极上均布置有导热片，导热垫设置在外壳的底部，水冷模块安装在导热垫底面的中间位置，复合相变材料层设置在水冷模块的底部，各抗重力热管一端连接导热片，各抗重力热管另一端连接复合相变材料层，加热模块布置在导热垫底面的两侧，温度采集模块用于采集电池模组的电极和外壳底面的温度，控制模块用于控制加热模块和水冷模块的启动和关闭，能够快速对电池模组电极进行散热或预热，散热和升温效率高，大幅改善电池模组表面的温度均匀性，有效提高电池模组的寿命和使用性能。
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公开(公告)号：CN115615930B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211626246.0
申请日：2022-12-17
申请人： 南京客莱沃智能科技有限公司 , 华南理工大学
摘要： 本发明公开了双级吸收增强型光声光谱气体检测方法及装置，具体涉及气体检测领域，用于解决现有检测得到的光声信号值极易受外界因素的干扰，导致现场应用效果不甚理想的问题，包括检测前获取检测指标信息，判断检测指标对光声信号的综合影响程度；确保检测指标符合基本检测要求后，对气体进行分析检测；检测时实时获取气体检测过程中的环境信息，确定各环境影响因素实时浮动值；是通过在进行气体检测前对各种影响因素进行综合分析，评估其对光声信号的影响程度，并在检测时实时监测环境影响因素，当有扰动产生时，及时根据扰动情况进行调整，以保证检测过程中光声信号的稳定，确保气体检测的准确性。
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公开(公告)号：CN112767686B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202011541014.6
申请日：2020-12-23
申请人： 华南理工大学
IPC分类号： G08G1/01 , G08G1/052 , G08G1/0968
摘要： 本发明公开了一种基于多源数据融合的公路网汽车排放估算方法，包括如下步骤：收集统计周期内高速公路的收费数据、卡口数据和车辆GPS轨迹数据，构建用于公路网汽车排放估算的历史数据库；数据预处理；计算高速公路网中的汽车污染物排放量，只要车辆的行驶路径中包含了高速公路，即将其产生的排放归类为高速公路网中的排放量；计算普通公路网中的汽车污染物排放量，车辆的行驶路径中仅包含普通公路且不包含高速公路，即将其排放归类为普通公路网中的汽车排放量；计算公路网中的汽车污染物排放量，本估算方法在充分利用现有数据资源及不增加软硬件投入的情况下，构建了完整的公路网汽车排放量估算流程与方法，可提高公路排放量计算的质量与效率。
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公开(公告)号：CN112802997B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202110204662.0
申请日：2021-02-24
申请人： 华南理工大学
IPC分类号： H01M4/134 , H01M10/052 , H01M10/058
摘要： 本发明涉及一种具有曲面锂片负极的锂金属电池，包括电池壳体，电池壳体内设有隔膜，隔膜两端分别连接于电池壳体中部，隔膜与电池壳体一端之间设有第一容腔，隔膜与电池壳体另一端之间设有第二容腔，第一容腔内设有电极片，电极片抵接于电池壳体一端，第二容腔内设有电池负极，电池负极两端分别抵接于隔膜与电池壳体另一端，电池负极由曲面锂片制成，第一容腔和第二容腔内均填充有电解液，电极片和电池负极分别浸润于电解液。曲面锂片延展了电池负极SEI膜的面积，有效减少了枝晶生长，SEI膜不易破裂。能够始终保持电解液浸润，增强了电化学反应动力学，增加了锂离子迁移路径，有利于维持锂金属电池的电池容量和循环效率，延长了使用寿命。
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公开(公告)号：CN113410540A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110537842.0
申请日：2021-05-18
申请人： 华南理工大学
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/6552 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M10/6568 , H01M10/6572
摘要： 本发明公开了一种动力电池模组散热系统，包括：电池模组、散热组件及水冷散热模块，电池模组包括壳体和若干电芯单元，电芯单元放置在容纳腔内，各电芯单元通过串联或者并联成组，并通过壳体封装成型，散热组件包括若干阵列设置的横向热管和若干阵列设置的纵向热管，各横向热管和各纵向热管组合形成有安装区，电池模组安装在安装区，各横向热管和各纵向热管内设置有散热工质，横向热管与水冷散热模块连接，电池模组在充放电过程中内部及电极附近的热量先通过纵向热管快速传递至电池模组底部，再通过横向热管传递至水冷散热模块进行散热，有效解决电池模组内部热量聚集问题，降低电池模组侧壁和电极附近温度，提升电池模组温度均匀性和散热效率。
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