一种适用于航天器在轨进行物品转移的装置及方法

    公开(公告)号:CN113104240A

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202110205310.7

    申请日:2021-02-24

    IPC分类号: B64G1/66 B64G4/00

    摘要: 本发明公开了一种适用于航天器在轨进行物品转移的装置及方法,包括连杆、第一限位滑轨、第二限位滑轨、抓捕机构及电机;连杆一端与抓捕机构固定连接,另一端限位在第二限位滑轨内,并沿第二限位滑轨移动;连杆中部设有电机,用于驱动连杆转动;电机限位在第一限位滑轨内,并带动连杆沿第一滑轨移动;第一限位滑轨和第二限位滑轨的轨迹曲线按照被转移物品的设定移动轨迹进行设计;被转移物品上设有抓捕点,连杆通过抓捕机构捕获所述抓捕点,在电机带动下按照设定移动轨迹转移。本发明结构简单,能够在空间进行物品可靠转移。

    一种月球探测器着陆安全概率的快速分析方法

    公开(公告)号:CN103440408B

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201310354262.3

    申请日:2013-08-14

    IPC分类号: G06F19/00 G06T17/05

    摘要: 本发明涉及一种月球探测器着陆安全概率的快速分析方法,包括模拟着陆器在不同角度的坡面上着陆,得到可引起着陆器翻倒的坡度阈值;将月表地形地貌模型与嫦娥二号探测数据相结合,生成月表地形地貌模型;将所述月表地形地貌模型按照不同坡度分为K个地形地貌模型;在每个地形地貌模型上均进行N次着陆仿真实验;根据嫦娥二号得到的月表数据进行分析,得到月表地形地貌模型中坡度为ki的坡度所占的比例Ci;根据全概率公式计算初步着陆安全概率分析结果利用本发明的技术方案能够为着陆器着陆月球表面的具体地点提供选择依据。

    一种实现月面钻取表取采样的着陆器

    公开(公告)号:CN113104234A

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202110217991.9

    申请日:2021-02-26

    摘要: 本发明公开了一种实现月面钻取表取采样的着陆器,包括着陆器主体、钻取采样装置、表取采样机械臂、太阳翼、推进系统、监测系统及着陆缓冲系统;表取采样机械臂设置在着陆器主体上表面南侧,钻取采样装置设置在着陆器主体北侧;着陆器主体上表面设有支架,用于固连外部上升器,表取采样机械臂距月面距离与距上升器顶部样品容器距离一致;太阳翼设置在着陆器主体东、西两侧;推进系统用于为着陆器提供动力并根据监测系统的反馈进行调姿调速,监测系统用于测量着陆器与月面的相对位置关系以及着陆器速度反馈给推进系统,着陆缓冲系统用于吸收着陆器降落月面的着陆冲击能量。本发明能够实现月球无人自动采样,并为上升器起飞上升提供稳定支撑平台。

    一种适用于航天器在轨进行物品转移的装置及方法

    公开(公告)号:CN113104240B

    公开(公告)日:2023-02-17

    申请号:CN202110205310.7

    申请日:2021-02-24

    IPC分类号: B64G1/66 B64G4/00

    摘要: 本发明公开了一种适用于航天器在轨进行物品转移的装置及方法,包括连杆、第一限位滑轨、第二限位滑轨、抓捕机构及电机;连杆一端与抓捕机构固定连接,另一端限位在第二限位滑轨内,并沿第二限位滑轨移动;连杆中部设有电机,用于驱动连杆转动;电机限位在第一限位滑轨内,并带动连杆沿第一滑轨移动;第一限位滑轨和第二限位滑轨的轨迹曲线按照被转移物品的设定移动轨迹进行设计;被转移物品上设有抓捕点,连杆通过抓捕机构捕获所述抓捕点,在电机带动下按照设定移动轨迹转移。本发明结构简单,能够在空间进行物品可靠转移。

    一种基于组合式热沉的月球采样返回探测器自主热管理系统

    公开(公告)号:CN113091490A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110217048.8

    申请日:2021-02-26

    IPC分类号: F28D21/00

    摘要: 本发明公开了一种基于组合式热沉的月球采样返回探测器自主热管理系统,在上升器布置主散热面,在着陆器表面布置辅助散热面,通过对空间热辐射方式排散热负荷;在着陆器布置水升华器组件,通过消耗升华工质的方式排散热负荷;在地月转移、组合体环月段,着陆上升组合体采用上升器主散热面和着陆器辅助散热面共同作用作为系统热沉;在月面工作段,采用上升器主散热面、着陆器辅助散热面和水升华器组件共同作用作为组合式热沉;在交会对接段,采用上升器主散热面作用作为单一热沉。本发明解决了月面高温环境大热耗散热、热负荷大幅变化、着陆器无有效散热通道与组合体散热面不足等难题,同时满足月昼高温保障及多任务模式协同散热的多重任务需求。