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公开(公告)号:CN114107636B
公开(公告)日:2023-02-24
申请号:CN202111217344.4
申请日:2021-10-19
Applicant: 北京科技大学 , 河钢股份有限公司唐山分公司
Abstract: 本发明属于热轧汽车钢技术领域,发明了一种2000MPa级超高强韧轮辐用热轧热成形钢及其制备方法。本发明的化学成分和质量百分比含量为:C:0.41%~0.45%,Si:0.40%~0.48%,Mn:1.06%~1.26%,Cr:2.55%~3.05%,P≤0.01%,S≤0.005%,RE:0.05%~0.15%,Nb:0.04%~0.05%或V:0.10%~0.15%或Nb+V:0.04%~0.20%,其余为Fe和不可避免的杂质元素。本发明分为两步成形,首先将热轧钢板进行预先冷冲压成形,然后在热冲压模具内进行最终热成形,从而保证车轮零件尺寸具有高精度。本发明车轮用热成形钢厚度为6.0mm~15mm,其微观组织为马氏体(体积分数为90%~98%)+残留奥氏体(体积分数为2%~10%),其抗拉强度>2000MPa,屈服强度>1200MPa,总延伸率>7.0%。
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公开(公告)号:CN114574760A
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN202210169805.3
申请日:2022-02-23
Applicant: 北京科技大学 , 河钢股份有限公司唐山分公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/38 , C22C38/06 , C22C38/22 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/32 , C22C33/04 , C21D8/02 , C21D1/26 , C23C2/06 , C23C2/40 , C23C2/28 , C21D6/00 , C21D6/02 , C21D11/00 , B21B37/74
Abstract: 一种1500MPa级高成形性合金化热镀锌双相钢及其制备方法,属于热镀锌高强度汽车用钢技术领域。成分质量百分比为C:0.21%~0.24%,Si:0.71%~0.80%,Mn:2.66%~2.85%,Alt:0.91%~1.10%,Cr:0.71%~1.10%,Mo:0.21%~0.35%,Nb:0.041%~0.085%,Ti:0.051%~0.095%,B:0.003~0.005%,P:0.035~0.070%,S≤0.004%,N≤0.0025%,且Si+Al:1.62%~1.90%,Cr+Mo:0.92%~1.45%,其余为Fe和不可避免的杂质。通过添加Cr、Mo、Nb、Ti、B和P等元素及控制工艺参数可显著细化晶粒,通过细晶强化、固溶强化和析出强化提高双相钢的强度,通过C、Mn、Si、Al元素的加入引入残余奥氏体提高成形性,通过铁素体和马氏体晶粒超细化并且分布均匀,形成大量细小弥散分布的纳米尺度的第二相粒子,改善双相钢的氢脆敏感性。本发明生产的高成形性合金化热镀锌双相钢抗拉强度≥1510MPa,屈服强度≥805MPa,断后伸长率≥8.0%。
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公开(公告)号:CN105938757B
公开(公告)日:2017-09-15
申请号:CN201610248341.X
申请日:2016-04-20
Applicant: 北京科技大学
IPC: H01F41/02
Abstract: 一种提高高丰度稀土永磁材料磁性能的制备方法,属于稀土永磁材料制备领域。其特征是通过对高丰度稀土永磁材料进行晶界扩渗,扩渗源成份为(NdxPr100‑x)a(DyyTb100‑y)b(AlzCu100‑z)100‑a‑b(x=0‑100,y=0‑100,z=5‑30;a+b=60‑90,a>b≥5,重量分数)。具体工艺步骤是:真空冶炼扩渗源合金,将扩渗源合金制成薄带或粉末并附着在高丰度稀土永磁体表面,随后在真空炉中,600‑900℃扩散处理1‑8小时,450‑550℃退火处理1‑5小时。本发明的优点是通过晶界扩渗少量复合中重稀土-铜铝合金,既可改善晶界相的分布提高去磁耦合作用,又可改善内禀性能,磁性能特别是矫顽力提升效果显著。
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公开(公告)号:CN105170976A
公开(公告)日:2015-12-23
申请号:CN201510697732.5
申请日:2015-10-23
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明属于稀土永磁材料领域,特别提供了一种压坯扩渗后低温烧结制备高矫顽力钕铁硼的方法。其特征是将近正分钕铁硼合金铸锭、制粉、磁场取向压型并冷等静压,之后在压坯表面附着低熔点稀土-铜(铝)合金(稀土是La,Ce,Pr,Nd,Tb,Dy,Ho,Gd,Y中的一种或以上;M是Cu,Al中的一种或两种),在略高于该合金熔点的温度下热处理,该合金熔融并快速扩渗入钕铁硼压坯,在2:14:1主相之间呈薄层状均匀分布。之后对经过扩渗的钕铁硼进行低温烧结,得到致密、细晶、晶界相分布均匀的组织,从而获得高矫顽力的烧结钕铁硼磁体。
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公开(公告)号:CN105206417B
公开(公告)日:2018-02-23
申请号:CN201510755614.5
申请日:2015-11-09
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明属于稀土永磁材料领域,特别提供了一种主相晶粒间强去磁耦合烧结钕铁硼的制备方法。其特征是在钕铁硼合金粉中添加适量的硫粉和低熔点稀土-铜铝合金粉混合均匀,经过磁场压型并烧结致密化,再经热处理后得到产品。本发明适用于任何成分主晶相为2:14:1的钕铁硼磁体,其优点是,烧结过程中硫受热气化实现对磁粉颗粒与晶粒的气相隔离,同时低熔点稀土-铜铝合金与2:14:1相具有良好的润湿性,制备的烧结钕铁硼磁体主相晶粒被完全隔开,从而获得高矫顽力。
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公开(公告)号:CN104952607A
公开(公告)日:2015-09-30
申请号:CN201510335165.9
申请日:2015-06-16
Applicant: 北京科技大学
CPC classification number: H01F41/02
Abstract: 晶界为低熔点轻稀土-铜合金的钕铁硼磁体的制备方法,属于稀土永磁材料领域。制备步骤为:将近正分2:14:1钕铁硼主合金铸锭破碎成3-5μm的粉末颗粒,在其中加入重量分数3-8%、平均颗粒尺寸0.1-3μm的轻稀土-铜合金粉末混合均匀,经过磁场压型、等静压并烧结致密化,再经热处理后得到产品。轻稀土-铜合金既是液相烧结助剂,又是晶界相,且与2:14:1主相具有良好的润湿性。优点是轻稀土-铜合金均匀分布在2:14:1主相的晶界,有效地阻碍了2:14:1主相晶粒间的交换耦合作用,有利于获得高矫顽力,同时可以实现低温烧结,且省去了高温回火热处理,简化了工艺,节约了能源。
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公开(公告)号:CN101787457B
公开(公告)日:2012-02-15
申请号:CN201010034134.7
申请日:2010-01-18
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明的一种制备高导热性铝-金刚石双相连续复合材料的方法是将金刚石颗粒与铝规则排布,使在导热方向上金刚石颗粒连续接触;对排布好的坯体进行致密化处理;对致密化处理后的坯体进行烧结。所述致密化处理包括冷等静压、软膜压制、刚模压制,轧制、挤压。所述烧结包括保护气氛烧结、真空烧结、热压、热等静压、放电等离子体烧结。本发明的优点在于:能够制备出致密度较高,组织均匀,物相稳定,导热性高的复合材料。金刚石连续接触方向上导热系数是其他方向上的3倍。本发明率先使用铝和金刚石制备双相连续的复合材料,降低了成本并提高了导热材料的性能。不仅对导热材料制备具有创新性意义,而且对于复合材料领域的理论与实践也具有推动作用。
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公开(公告)号:CN114107636A
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202111217344.4
申请日:2021-10-19
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明属于热轧汽车钢技术领域,发明了一种2000MPa级超高强韧轮辐用热轧热成形钢及其制备方法。本发明的化学成分和质量百分比含量为:C:0.41%~0.45%,Si:0.40%~0.48%,Mn:1.06%~1.26%,Cr:2.55%~3.05%,P≤0.01%,S≤0.005%,RE:0.05%~0.15%,Nb:0.04%~0.05%或V:0.10%~0.15%或Nb+V:0.04%~0.20%,其余为Fe和不可避免的杂质元素。本发明分为两步成形,首先将热轧钢板进行预先冷冲压成形,然后在热冲压模具内进行最终热成形,从而保证车轮零件尺寸具有高精度。本发明车轮用热成形钢厚度为6.0mm~15mm,其微观组织为马氏体(体积分数为90%~98%)+残留奥氏体(体积分数为2%~10%),其抗拉强度>2000MPa,屈服强度>1200MPa,总延伸率>7.0%。
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公开(公告)号:CN113957358A
公开(公告)日:2022-01-21
申请号:CN202111187719.7
申请日:2021-10-12
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 一种抗拉强度大于2200MPa高强度热成形钢基板及制备方法,属于金属材料领域。成分为C:0.40%~0.44%,Si:0.35%~0.44%,Mn:1.4%~1.5%,Cr:1.9%~2.4%,P≤0.01%,S≤0.005%,稀土元素Y:0.015%~0.055%,Nb:0.045%~0.06%,V:0.15%~0.2%,其中V/Nb=2.5~4.5,其余为Fe和不可避免的杂质。本发明通过将冷轧钢板加热到700~730℃,保温2~4h后空冷至室温,所得热成形钢基板显微组织为铁素体+球状碳化物(平均直径为0.1~0.4μm)+少量沿晶块状马氏体(体积分数为4%~10%),其屈服强度和抗拉强度低、延伸率高,综合力学性能优良,拉伸曲线呈现连续屈服特征,提升了热冲压成形前的预先冷冲压成形性能。热成形基板(退火板)经热成形工艺淬火处理后,抗拉强度>2200MPa,延伸率≥7.5%,满足了汽车轻量化的技术需求。
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公开(公告)号:CN113957358B
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202111187719.7
申请日:2021-10-12
Applicant: 北京科技大学 , 山东钢铁集团日照有限公司
Abstract: 一种抗拉强度大于2200MPa高强度热成形钢基板及制备方法,属于金属材料领域。成分为C:0.40%~0.44%,Si:0.35%~0.44%,Mn:1.4%~1.5%,Cr:1.9%~2.4%,P≤0.01%,S≤0.005%,稀土元素Y:0.015%~0.055%,Nb:0.045%~0.06%,V:0.15%~0.2%,其中V/Nb=2.5~4.5,其余为Fe和不可避免的杂质。本发明通过将冷轧钢板加热到700~730℃,保温2~4h后空冷至室温,所得热成形钢基板显微组织为铁素体+球状碳化物(平均直径为0.1~0.4μm)+少量沿晶块状马氏体(体积分数为4%~10%),其屈服强度和抗拉强度低、延伸率高,综合力学性能优良,拉伸曲线呈现连续屈服特征,提升了热冲压成形前的预先冷冲压成形性能。热成形基板(退火板)经热成形工艺淬火处理后,抗拉强度>2200MPa,延伸率≥7.5%,满足了汽车轻量化的技术需求。
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