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公开(公告)号：CN118722453A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410795198.0
申请日：2024-06-19
IPC分类号： B60R16/023 , B60L3/12 , B60L58/10
摘要： 一种汽车及其域控系统，涉及汽车动力域控领域。该系统包括低压层、高压层和散热层，低压层包括采集模块、计算模块和控制模块，采集模块用于获取车辆信息，计算模块利用预设的控制算法对车辆信息进行计算，并输出车辆信息对应的控制结果；控制模块包括一个域控制器，用于根据所述控制结果输出对应的控制信号，根据控制信号对车辆的执行部件进行控制。高压层至少包括高压控制模块、直流转换模块、交流转换模块、动力电池和电机；高压控制模块获取控制信号，控制动力电池与直流转换模块的连接，以进行低压供电；和/或，高压控制模块获取控制信号，控制动力电池与交流转换模块的连接，以对电机进行控制。散热层对所述高压层进行散热。
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公开(公告)号：CN118590852A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410809840.6
申请日：2024-06-21
摘要： 一种车路协同感知的系统、方法和计算机可读存储介质，涉及车辆自动驾驶协同感知技术领域。系统包括车辆端、路侧端设备和边缘云端计算设备，车辆端包括高阶感知节点、低阶感知节点和无感知节点。路侧端设备包括深度路端节点和边缘路端节点。低阶感知节点获取无感知节点发送的车辆自身的位置数据和深度路端节点发送的第二障碍物目标列表数据，以对第一障碍物目标列表数据、车辆自身的位置数据和第二障碍物目标列表数据进行目标数据融合。边缘路端节点向边缘云端计算设备发送传感器数据，边缘云端计算设备对传感器数据进行计算以生成感知特征数据。高阶感知节点获取边缘云端计算设备发送的感知特征数据，以进行特征数据融合。
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公开(公告)号：CN117674982B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202311693008.6
申请日：2023-12-11
IPC分类号： H04B10/071
摘要： 本发明涉及光通信技术领域，具体涉及一种光通信系统的回波损耗测量方法及测量系统。本申请的方案通过根据待测件在光通信系统中的偏角和间隙，对待测件在光通信系统中对应位置的模场进行描述，然后根据模场来计算回波损耗测量系统中光耦合器的耦合效率，根据耦合效率选取光耦合器，进而确定光耦合器的耦合参数，再根据耦合参数、耦合效率、光源发射出的光功率和待测件反射到探测器的光功率计算待测件的反射率，最后根据反射率计算待测件在光通信系统中的回波损耗值。采用本申请的测量方法/系统，能够对回波损耗进行有效测量，使得测量结果精度高且测量速度明显提升。
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公开(公告)号：CN113997805B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202111369330.4
申请日：2021-11-15
摘要： 一种新能源汽车的充电控制方法、系统、车载终端及介质，其中，充电控制方法包括获取电池数据对电池数据进行数据清洗，确定电池数据中数据的有效性，由此保留有效的电池数据；确定车辆与充电桩连接，获取充电桩信息、车辆信息以及用户日常设置；根据电池数据、充电桩信息、车辆信息以及用户日常设置，确定至少一条与用户日常设置匹配的充电曲线；获取用户选择的充电曲线，根据充电曲线对电池进行充电。可见，通过获取车辆各项数据，综合得出适合当前车辆需要的充电曲线，满足用户的需求，延长电池的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113714376B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202111032391.1
申请日：2021-09-03
摘要： 本申请提供了一种筒形件成型装置和成型方法，其中，装置包括：柱型集磁器，柱型集磁器自其底面向顶面内凹形成有成型孔；成型孔的孔口与柱型集磁器的底面之间设置有环形斜面；柱型集磁器上还开设有沿竖直方向延伸的空隙；放电线圈，其套设于柱型集磁器；脉冲放电电路，其用于为放电线圈提供脉冲电流；垫块，其位于柱型集磁器的下方，垫块沿其厚度方向设置有滑动孔；冲头，冲头可滑动的设置在滑动孔中，并可定位于任意位置，并使待加工板材与柱型集磁器的底面之间保持预设间距。本装置可降低筒形件成型装置的制作成本，通过电磁脉冲成型的方式提升筒形件的成型效率，高速率变形条件下可提升待加工板材的延伸率，减少板材开裂，提升产品成品率。
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公开(公告)号：CN112657543B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202011633198.9
申请日：2020-12-31
摘要： 本发明涉及合成碳酸二乙酯技术领域，具体涉及一种连续合成碳酸二乙酯的催化剂和制备工艺。催化剂包括镁基氧化物和分子筛，以最终催化剂的总质量计，镁基氧化物为5～30wt％，其余为分子筛；制备方法由以下步骤组成：将分子筛在马弗炉中400～800℃下煅烧2～6小时进行预处理；将镁基氧化物的盐酸盐或硝酸盐或醋酸盐溶液采用过量浸渍法浸渍到分子筛载体上，然后于100～120℃下干燥2～24小时，干燥后于空气气氛中400～600℃下煅烧2～10小时，得到最终连续合成碳酸二乙酯的催化剂。本发明通过采用本发明的催化剂后结合本发明的生产工艺能够将成本较低的氨基甲酸乙酯和乙醇的原料溶液进行催化反应和分离，能够得到高选择性的碳酸二乙酯。
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公开(公告)号：CN115597889A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211462704.1
申请日：2022-11-22
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明涉及自动驾驶技术领域，具体涉及一种基于软件定义测试车辆的方法、系统及软件定义测试系统。本发明的方法通过簇结构获取实时道路信息、被测车辆的需求信息以及与测试需求信息对应的初始测试场景数据，然后根据被测车辆的测试需求信息和实时道路信息，对初始测试场景数据进行数据处理，得到与测试项目相对应的综合测试场景数据，最后根据综合测试场景数据调整测试车队中其余的测试车辆的行驶参数，进而实现对被测车辆的测试。采用本方案的测试车辆的方法和系统，可以模拟真实驾驶场景对被测车辆进行测试，并得到测试结果，使得自动驾驶功能测试得到有效保障。
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公开(公告)号：CN115233062A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202211154412.1
申请日：2022-09-22
摘要： 一种含Li3N/LiF的锂合金及其电极与电池，该锂合金是由混合物制备得到，该混合物包含锂、金属氟化物、氮化物。该锂合金既能抑制与电解液的副反应，又能形成稳定的SEI膜，提高界面稳定性。
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公开(公告)号：CN114221365B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202111508766.7
申请日：2021-12-10
摘要： 一种基于V2G微网系统的电能控制方法和V2G微网系统，包括能控中心、交流母线群、直流母线群、继电器阵列、并网配电单元和至少一个分布式能量转换单元。交流母线群的每根交流母线的交流电参数唯一，并网配电单元连接电网和继电器阵列，直流母线群中每根直流母线的直流电参数都不同，分布式能量转换单元通过继电器阵列连接直流母线和交流母线，并将直流母线的电能输出给电动车或将电动车存储的电能输出给直流母线，能控中心依据V2G微网系统的能量转换参数数据，通过继电器阵列连接直流母线和分布式能量转换单元。由于依据最优的能量转换效率设定分布式能量转换单元连接的交直流母线，使得微网系统可以保持在最高效的运行状态，进而实现节能减排。
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公开(公告)号：CN113442915B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202110943451.9
申请日：2021-08-17
IPC分类号： B60W30/09 , B60W30/095 , B60W60/00 , B60R11/02
摘要： 本发明涉及智能天线技术领域，具体涉及一种自动避障天线。其包括：激光雷达模块、毫米波雷达模块、超声波雷达模块、数据处理模块和显示报警模块。其中，激光雷达模块、毫米波雷达模块、超声波雷达模块分别用于在车辆行驶中检测路径上的障碍物信息以得到激光雷达信号、毫米波雷达信号和超声波雷达信号；数据处理模块同于对所述激光雷达信号、毫米波雷达信号和超声波雷达信号进行处理得到当前车辆和/或天线与障碍物的距离，自动避障模块用于根据当前车辆和/或天线与障碍物的距离控制天线和/或车辆运动以避开障碍物。通过本申请的自动避障天线成本低、可靠性高且避障效果的天线。
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