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公开(公告)号：CN118581317A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410698784.3
申请日：2024-05-31
Applicant: 北京理工大学 , 上海新力动力设备研究所
IPC: C21D9/50
Abstract: 本申请公开了一种长焊缝轮动式应力调控装置及方法，该装置包括：支撑体包括轴筒，并行排列的双轮圈分别通过轮辐装配于轴筒两端，支撑架包括两支臂，两支臂与轴筒两端转动连接，且位于双轮圈的外侧，安装板距离轴筒预定距离，且围绕轴筒一周设置有多个，安装板通过轮辐固定；汇流环套设于轴筒中间，汇流环为高能声束换能器供电；调控楔块一端设有固定法兰，另一端设有调控曲面，调控楔块围绕双轮圈一周设置，调控曲面与双轮圈曲率相同，且固定法兰装配于安装板的通孔上，高能声束换能器的收发端与固定法兰一端连接。本申请中的装置灵活性高、适应性强、能够降低投资成本和维护复杂度，提升调控精度。
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公开(公告)号：CN117467836A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311602590.0
申请日：2023-11-28
Applicant: 北京理工大学 , 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本申请提供一种金属薄壁管类构件残余应力调控装置，其具体结构包括：支撑架，其上设置有滑轨；多个环形机构，分别平行的滑动连接在所述滑轨上，所述环形机构上开有多个通孔；多个超声激励调控装置，分别安装在多个所述通孔中。上述金属薄壁管类构件残余应力调控装置能够降低金属薄壁管类构件上焊缝处的应力，以实现金属薄壁管类构件的低应力焊接。本申请还提供一种金属薄壁管类构件残余应力调控方法，用于降低金属薄壁管类构件上焊缝处的应力。
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公开(公告)号：CN114481156A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111566486.1
申请日：2021-12-20
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: C23G5/00
Abstract: 本发明公开了一种薄壁筒状壳体的清洗系统及清洗方法，所述的自动清洗系统包括激光清洗模块(1)、基座平台(2)、机器人运动模块(3)、上位机(4)和激光测距传感器(5)。具体包括如下步骤：待清洗的壳体装夹固定，确定打磨清洗区域，制定机器人运动参数，制定激光清洗参数，完成指定区域的自动清洗。本发明采用的方法，可实现大长径比超高强度钢壳体焊前指定区域氧化皮、油污等杂质的自动清除，相比现有的人工打磨方法，较大的减轻了工人的劳动强度，提高了清洗打磨效率，保证了固体火箭发动机壳体焊前清洗的质量。
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公开(公告)号：CN111992869B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202010802205.7
申请日：2020-08-11
Applicant: 上海新力动力设备研究所 , 工业互联网创新中心(上海)有限公司
IPC: B23K15/00
Abstract: 本发明实施例涉及电子设备领域，公开了一种基于边缘计算的电子束焊接设备预测性维护方法。本发明中，通过边缘计算设备采集电子束焊接设备执行本次焊接任务所产生的第一业务流数据，该第一业务流数据包括：焊接过程数据和焊接完工件质量信息；将第一业务流数据经阴极损耗预测模型进行预测，得到截至本次焊接任务结束后，电子束焊接设备的阴极损耗量；确定与电子束焊接设备的阴极损耗量相匹配的阴极元件储备策略，以对生产企业阴极元件储备及采购给出指导性意见，从而避免造成经济损失。
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公开(公告)号：CN110966116A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911084657.X
申请日：2019-11-08
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: F02K9/24
Abstract: 本发明的是一种自带位置校准功能的自由装填药柱装配工装，该发明适用于固体火箭发动机药柱的自由装填工艺。该工装由药柱支架、定位套、内六角圆柱头螺钉及定位销组成，药柱支架的凸台与定位套的凹槽形成间隙配合关系，其能够准确地保证药柱组合件与发动机壳体上的销孔相互对应，避免了后续过程中药柱组合件的大角度转动调整，药柱装配的效率得以大幅度提升。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119634927A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510027653.7
申请日：2025-01-08
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种薄壁超高强度钢D506A电子束焊接方法，具体步骤包括零件清理、装配、退磁、焊接、焊后处理、检验；其中，所述焊接的步骤依次为定位焊、预热、深熔焊、第一修饰焊、第二修饰焊，均在真空电子束焊机内完成。本发明中的薄壁超高强度钢D506A电子束焊接方法通过优化电子束焊接参数及控制层间温度的方式，降低了降低焊接的冷却速度；同时，利用散焦电子束对待焊处进行一定时间的预热，不仅能避免产生冷裂纹，还可以降低热影响区的硬度，改善接头的塑性；并且，通过两道修饰焊来覆盖深熔焊焊道进行盖面，保证了焊缝的成形质量，解决了薄壁超高强度钢D506A电子束焊接易产生裂纹的问题，保证了固体火箭发动机的使用要求。
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公开(公告)号：CN111992869A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010802205.7
申请日：2020-08-11
Applicant: 上海新力动力设备研究所 , 工业互联网创新中心(上海)有限公司
IPC: B23K15/00
Abstract: 本发明实施例涉及电子设备领域，公开了一种基于边缘计算的电子束焊接设备预测性维护方法。本发明中，通过边缘计算设备采集电子束焊接设备执行本次焊接任务所产生的第一业务流数据，该第一业务流数据包括：焊接过程数据和焊接完工件质量信息；将第一业务流数据经阴极损耗预测模型进行预测，得到截至本次焊接任务结束后，电子束焊接设备的阴极损耗量；确定与电子束焊接设备的阴极损耗量相匹配的阴极元件储备策略，以对生产企业阴极元件储备及采购给出指导性意见，从而避免造成经济损失。
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公开(公告)号：CN117921340A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410144007.4
申请日：2024-02-01
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: B23P19/027 , B23P19/00 , B25B11/02
Abstract: 本发明公开了一种直接力发动机活塞装配装置及使用方法，该装置包括导向工装、定位工装和顶压模块。定位工装是整个装置的基座，用于对阀体进行定位、夹紧。导向工装安装在阀体和活塞之间，在装配时用于支撑活塞，引导活塞压入阀体，在顶压时用于收缩活塞环。顶压模块顶压活塞，完成活塞与阀体装配。本发明解决了直接力发动机阀体与活塞装配过程中施力方向与阀体孔轴线不对中，以及活塞环与阀体间阻力大等造成装配困难、活塞歪斜变形的问题，提高了装配的质量和一致性。
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公开(公告)号：CN111496365B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202010255347.6
申请日：2020-04-02
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: B23K15/06
Abstract: 本发明公开了一种嵌入式端盖的固体火箭发动机壳体组焊工装，包括：螺母、垫圈Ⅰ、前端盖、垫圈Ⅱ、嵌入式后端盖、异形螺母和拼接芯棒组件；前端盖通过螺母和垫圈Ⅰ固定在拼接芯棒组件的一端；嵌入式后端盖通过异形螺母和垫圈Ⅱ固定在拼接芯棒组件的另一端；前端盖和嵌入式后端盖用于夹紧和固定工件的壳体组件，拼接芯棒组件从工件中间穿过。本发明解决了大长径比壳体组焊时受到电子束焊真空室空间限制、电子枪到真空室单侧极限距离与焊缝位置的冲突以及装夹干涉等问题，提高了工装的互换性，有效利用了电子束焊真空室长度上的空间，顺利完成了大长径比壳体的组焊。
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公开(公告)号：CN110966116B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201911084657.X
申请日：2019-11-08
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: F02K9/24
Abstract: 本发明的是一种自带位置校准功能的自由装填药柱装配工装，该发明适用于固体火箭发动机药柱的自由装填工艺。该工装由药柱支架、定位套、内六角圆柱头螺钉及定位销组成，药柱支架的凸台与定位套的凹槽形成间隙配合关系，其能够准确地保证药柱组合件与发动机壳体上的销孔相互对应，避免了后续过程中药柱组合件的大角度转动调整，药柱装配的效率得以大幅度提升。
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