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公开(公告)号：CN114212269A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111530824.6
申请日：2021-12-15
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明提出一种油箱舱及成型方法，包括油箱舱设计步骤、油箱舱制备步骤和油箱舱组装步骤。本发明通过特殊设计得到等截面的油箱舱，使其能适用热挤压成型，使得热挤压成型工艺在飞行器舱段级制造上能够应用，大大减少油箱舱段零部件数量及制造工序，在提高装油量的同时也降低了油箱结构质量。
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公开(公告)号：CN115561600A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211113809.6
申请日：2022-09-14
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种飞行器电源系统线路绝缘检测电路及检测方法，该飞行器电源系统线路绝缘检测电路包括：至少一个半导体型电子开关器、直流测试电源和电流检测器，任一半导体型电子开关器位于电源电路或负载设备电路的正极端，直流测试电源的负极与火工品点火电路输出负端的火工品测试接口连接，直流测试电源的正极与壳体连接，电流检测器位于直流测试电源与火工品点火电路输出负端的火工品测试接口之间或直流测试电源与壳体之间。应用本发明的技术方案，能够解决现有技术中在进行飞行器电源系统线路绝缘检测时需要断开飞行器电源系统设备电路的技术问题。
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公开(公告)号：CN111114802B
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN201911402038.0
申请日：2019-12-31
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明提出一种用于飞行器的主被动切换供油系统，包括：前油箱、后油箱、过载箱、油位信号器、放气电磁阀、供油转换电磁阀、通油管路、放气管路；所述前油箱、后油箱分别通过所述通油管路连接所述供油转换电磁阀的两个油路入口，油路出口与所述过载箱连接；所述油位信号器的上部油路入口和下部油路入口分别通过通油管路与所述过载箱的上端和中端相通；所述放气电磁阀与所述油位信号器连接；所述放气管路与所述放气电磁阀连接。本发明解决了飞行器在末段大攻角长时间俯冲下滑过程中仍然要保持连续不断地向发动机供油的难题，满足飞行器在飞行过程中需要实时切换油箱供油顺序保证重心变化的要求，确保飞行试验的100％成功。
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公开(公告)号：CN111114802A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911402038.0
申请日：2019-12-31
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明提出一种用于飞行器的主被动切换供油系统，包括：前油箱、后油箱、过载箱、油位信号器、放气电磁阀、供油转换电磁阀、通油管路、放气管路；所述前油箱、后油箱分别通过所述通油管路连接所述供油转换电磁阀的两个油路入口，油路出口与所述过载箱连接；所述油位信号器的上部油路入口和下部油路入口分别通过通油管路与所述过载箱的上端和中端相通；所述放气电磁阀与所述油位信号器连接；所述放气管路与所述放气电磁阀连接。本发明解决了飞行器在末段大攻角长时间俯冲下滑过程中仍然要保持连续不断地向发动机供油的难题，满足飞行器在飞行过程中需要实时切换油箱供油顺序保证重心变化的要求，确保飞行试验的100％成功。
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