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公开(公告)号：CN111114802B
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN201911402038.0
申请日：2019-12-31
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明提出一种用于飞行器的主被动切换供油系统，包括：前油箱、后油箱、过载箱、油位信号器、放气电磁阀、供油转换电磁阀、通油管路、放气管路；所述前油箱、后油箱分别通过所述通油管路连接所述供油转换电磁阀的两个油路入口，油路出口与所述过载箱连接；所述油位信号器的上部油路入口和下部油路入口分别通过通油管路与所述过载箱的上端和中端相通；所述放气电磁阀与所述油位信号器连接；所述放气管路与所述放气电磁阀连接。本发明解决了飞行器在末段大攻角长时间俯冲下滑过程中仍然要保持连续不断地向发动机供油的难题，满足飞行器在飞行过程中需要实时切换油箱供油顺序保证重心变化的要求，确保飞行试验的100％成功。
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公开(公告)号：CN110162818A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201811414069.3
申请日：2018-11-26
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种伞弹系统的弹道计算方法，通过分析和采集需要输入的数据,包括伞质量特性参数、几何结构参数、阻力特征参数，弹质量特性参数、几何结构参数、阻力特征参数，伞弹系统初始运动速度、姿态、高度等，对伞弹系统进行九自由度动力学建模，并进行弹道计算，通过本发明的伞弹系统的弹道计算方法，精度高，速度快，能够满足工程上对计算速度和精度的需求，解决现有技术中伞弹系统建模方法精度和计算速度不能兼得的技术问题。
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公开(公告)号：CN111114802A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911402038.0
申请日：2019-12-31
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明提出一种用于飞行器的主被动切换供油系统，包括：前油箱、后油箱、过载箱、油位信号器、放气电磁阀、供油转换电磁阀、通油管路、放气管路；所述前油箱、后油箱分别通过所述通油管路连接所述供油转换电磁阀的两个油路入口，油路出口与所述过载箱连接；所述油位信号器的上部油路入口和下部油路入口分别通过通油管路与所述过载箱的上端和中端相通；所述放气电磁阀与所述油位信号器连接；所述放气管路与所述放气电磁阀连接。本发明解决了飞行器在末段大攻角长时间俯冲下滑过程中仍然要保持连续不断地向发动机供油的难题，满足飞行器在飞行过程中需要实时切换油箱供油顺序保证重心变化的要求，确保飞行试验的100％成功。
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