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公开(公告)号:CN118785662A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202410808368.4
申请日:2024-06-21
Applicant: 北京机械设备研究所
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明公开了一种控温液冷系统及其控温方法,包括制冷单元,制冷单元包括板式换热器,板式换热器分别与压缩机和干燥过滤器相连,压缩机与冷凝器相连,干燥过滤器与膨胀阀相连,膨胀阀与干燥过滤器相连,干燥过滤器与储液器相连,储液器与冷凝器相连,冷凝器处设有风扇,液冷循环单元,液冷循环单元包括第二电动球阀和第四电动球阀,第二电动球阀和第四电动球阀分别与负载相连,第二电动球阀与水箱相连,水箱与循环泵相连,循环泵与板式加热器相连,第四电动球阀与板式加热器相连,具有保证高精度负载控温,满足有高精度控温设备的使用需求;冷凝旁通低温制冷可以降低设备体积和重量的优点。
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公开(公告)号:CN115765502A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202111027830.X
申请日:2021-09-02
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于过压过流保护的分层式三相维也纳整流器,属于维也纳整流器技术领域,解决了现有维也纳整流器运行过程中出现过压过流损坏功率器件以及整流器面积过大不利于安装使用的问题。包括控制模块、第一直流电容、第二直流电容和层叠的三层单相整流电路;每一层单相整流电路包括过流过压检测电路、逻辑驱动电路和功率回路;三层的功率回路与第一直流电容、第二直流电容构成功率主电路;过流过压检测电路,用于将接收的所在相交流侧交流电流、功率主电路输出的直流电压与设定的参考值进行比较,并输出比较信号;逻辑驱动电路,用于根据接收的当前相的功率回路的开关信号和比较信号进行逻辑判断,输出控制信号,驱动所在相的功率回路。
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公开(公告)号:CN119072083A
公开(公告)日:2024-12-03
申请号:CN202411192907.2
申请日:2024-08-28
Applicant: 北京机械设备研究所
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明公开了一种高能量密度液冷散热装置及其使用方法,包括框架,框架上设有风机和冷凝器;板式加热器、压缩机、冷凝压力调节阀、储液器、膨胀阀、循环泵、电动球阀、干燥过滤器、循环泵、水箱集成为一体结构设置在框架内;其中板式加热器通过管路分别与循环泵、压缩机膨胀阀相连,循环泵和水箱相连,压缩机与冷凝器相连,所述冷凝器与冷凝压力调节阀相连,所述冷凝压力调节阀与储液器相连,所述储液器与干燥过滤器相连,所述干燥过滤器与膨胀阀相连。具有具有小型化、轻质化、高能量密度,更能满足车载液冷需求,采用全直流液冷散热装置,不额外增加逆变电源;机组内紧凑设备布局,采用便于拆卸维修的制冷模块,进一步减小装置体积的优点。
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公开(公告)号:CN117013901A
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202210460851.9
申请日:2022-04-28
Applicant: 北京机械设备研究所
IPC: H02P21/14 , H02P21/22 , H02P25/022 , H02P27/08
Abstract: 本发明涉及一种用于永磁同步电机系统的模型预测控制方法及系统,属于电力电子技术领域,解决了现有技术中模型预测控制方法难以避免主观因素的影响,准确性低,设计复杂的问题。包括根据选定的控制变量采集kTs时刻永磁同步电机系统的系统信息得到(k+2)Ts时刻逆变级不同开关状态下的各控制变量值,得到(k+2)Ts时刻各控制变量的误差项集合;选择各控制变量误差项较小的预设个数的误差项构成各控制变量的第一误差项集合,将其对应的开关状态构成相应的第一开关状态集合;基于控制变量重要程度以及各第一误差项集合、第一开关状态集合,得到最优开关状态,并将其作为间接矩阵变换器逆变级在(k+1)Ts时刻的桥臂开关状态,实现对永磁同步电机的预测控制。
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公开(公告)号:CN117208210A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202210622309.9
申请日:2022-06-02
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于热电制冷的多支路飞行器舱内调温装置,属于飞行器温度控制领域,解决了现有技术中蒸汽式制冷设备体积大、灵活性差的问题。一种基于热电制冷的多支路飞行器舱内调温装置,包括:半导体制冷装置、固定罩、进风均温管和回风均温管;所述固定罩设置在飞行器舱体的外部,所述半导体制冷装置安装在所述固定罩上;所述固定罩的两端分别通过进风均温管和回风均温管与飞行器舱体内部连通;所述半导体制冷装置能够对所述固定罩内的气体进行温度控制。本发明实现了对飞行器舱内温度的调控,且通过均温管保持舱内温度的均匀性。
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公开(公告)号:CN115596873A
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202110723222.6
申请日:2021-06-28
Applicant: 北京机械设备研究所(CN)
Abstract: 本发明涉及一种基于正反转切换的比例换向阀控制驱动装置,属于比例换向阀控制驱动技术领域,解决了比例换向阀切换控制驱动装置多为单向驱动、电路结构复杂的问题。装置包括:正反向切换电路,用于判断接收的模拟给定控制信号的正反性,若为正,则模拟反馈控制电路保持正转工作模式;若为反,则切换模拟反馈控制电路至反转工作模式;模拟反馈控制电路,当处于正转工作模式时,基于模拟给定控制信号及从比例换向阀的正接线端获得的电流采样信号生成第一偏差控制信号及生成比例换向阀的正向阀驱动信号;当处于反转工作模式时,基于模拟给定控制信号及从比例换向阀的负接线端获得的电流采样信号生成第二偏差控制信号及比例换向阀的反向阀驱动信号。
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公开(公告)号:CN117289042A
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202210721302.2
申请日:2022-06-17
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种三相半桥式整流器的参数辨识方法,属于参数辨识技术领域,解决了现有整流器在不控整流阶段参数未知、无法满足整流器控制策略参数需求的问题。包括获取三相半桥式整流器运行在不控整流阶段的三相瞬时网侧电压,根据三相瞬时网侧电压确定电流回路,进而确定待采样电压、电流;基于设定的采样周期对待采样电压、电流进行采样,并对采样数据进行数据预处理,得到预处理后的采样数据;基于预处理后的采样数据,采用卡尔曼滤波法进行电感参数辨识,得到电感参数辨识结果;循环执行上述步骤依次得到各电感参数辨识结果,直至电感参数辨识结果稳定,将此时电感参数辨识结果作为电感参数。实现了整流器在不控整流阶段的电感参数辨识。
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公开(公告)号:CN115596728A
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202110723252.7
申请日:2021-06-28
Applicant: 北京机械设备研究所(CN)
Abstract: 本发明涉及一种比例换向阀控制驱动电路,属于比例换向阀控制驱动技术领域,解决了比例换向阀控制驱动电路多为单向驱动的问题。包括:数模转换电路,接收数字给定控制信号并进行数模转换,获得对应的模拟给定控制信号;对应的数字给定控制信号与模拟给定控制信号的正反性相同;正向模拟反馈控制电路,基于接收到的正向模拟给定控制信号及从比例换向阀的正接线端获得的正向电流采样信号生成正向偏差控制信号,并对正向偏差控制信号进行脉宽调制、放大驱动,生成用于控制比例换向阀的正接线端的正向阀驱动信号;反向模拟反馈控制电路,基于反向模拟给定控制信号生成用于控制比例换向阀的负接线端的反向阀驱动信号。
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公开(公告)号:CN117208211A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202210622327.7
申请日:2022-06-02
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于半导体制冷片的飞行器筒内局部调温方法,属于飞行器温度控制领域,解决了现有技术中温度控制设备体积大、灵活性差的问题。本发明能够选择控制模式:手动控制或者自动控制;在自动控制模式下,根据舱内实时监测的温度传感器采集到的温度信息确定制冷或加热模式;通过控制半导体制冷装置的启停以及功率自动实现温度调节;在手动控制模式下,操作人员根据舱内实时监测的温度信息确定半导体制冷装置的制冷或加热模式及启动和关闭时间;通过设定目标温度,将舱内温度稳定在一定范围内。本发明实现了对飞行器筒内温度的可控调节,维持内部温度的稳定性。
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公开(公告)号:CN116685115A
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202310703849.4
申请日:2023-06-14
Applicant: 北京机械设备研究所
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明公开了一种双通道换向调温通风装置及其使用方法,包括箱体,所述箱体包括顶板、侧板和底板,所述顶板上设有第一风口,所述底板上设有第二风口、第三风口和第四风口;传动轴,所述传动轴设置在箱体中;电机,所述电机与传动轴相连;通道装置,所述通道装置包括传动块,所述传动块通过螺纹配合套设在传动轴上,所述传动块上连接有加强框,所述加强框上设有通风罩,所述通风罩通过导轨与底板相连。具有降低对风机的要求,相比于冬季前吹风方式,冬季后吹风换热温差增大,进一步会降低机组容量、体积和功耗,不会出现冬季使用需求远大于夏季的情况,使得调温机组的选型和设计更加合理的优点。
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