公开(公告)号：CN118785662A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202410808368.4

申请日：2024-06-21

Applicant: 北京机械设备研究所

Inventor： 李佳奇 ,  刘华 ,  魏操兵 ,  吴在星 ,  韩君地 ,  段彦军 ,  姚川恒

IPC: H05K7/20

Abstract: 本发明公开了一种控温液冷系统及其控温方法，包括制冷单元，制冷单元包括板式换热器，板式换热器分别与压缩机和干燥过滤器相连，压缩机与冷凝器相连，干燥过滤器与膨胀阀相连，膨胀阀与干燥过滤器相连，干燥过滤器与储液器相连，储液器与冷凝器相连，冷凝器处设有风扇，液冷循环单元，液冷循环单元包括第二电动球阀和第四电动球阀，第二电动球阀和第四电动球阀分别与负载相连，第二电动球阀与水箱相连，水箱与循环泵相连，循环泵与板式加热器相连，第四电动球阀与板式加热器相连，具有保证高精度负载控温，满足有高精度控温设备的使用需求；冷凝旁通低温制冷可以降低设备体积和重量的优点。

公开(公告)号：CN117208210A

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202210622309.9

申请日：2022-06-02

Applicant: 北京机械设备研究所

Inventor： 李佳奇 ,  张行周 ,  韩君地 ,  刘华 ,  陈忠灿 ,  魏操兵 ,  姚川恒

IPC: B64D13/08 ,  F25B21/04

Abstract: 本发明涉及一种基于热电制冷的多支路飞行器舱内调温装置，属于飞行器温度控制领域，解决了现有技术中蒸汽式制冷设备体积大、灵活性差的问题。一种基于热电制冷的多支路飞行器舱内调温装置，包括：半导体制冷装置、固定罩、进风均温管和回风均温管；所述固定罩设置在飞行器舱体的外部，所述半导体制冷装置安装在所述固定罩上；所述固定罩的两端分别通过进风均温管和回风均温管与飞行器舱体内部连通；所述半导体制冷装置能够对所述固定罩内的气体进行温度控制。本发明实现了对飞行器舱内温度的调控，且通过均温管保持舱内温度的均匀性。

公开(公告)号：CN119072083A

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202411192907.2

申请日：2024-08-28

Applicant: 北京机械设备研究所

Inventor： 李佳奇 ,  刘华 ,  魏操兵 ,  吴在星 ,  韩君地 ,  段彦军 ,  姚川恒

IPC: H05K7/20

Abstract: 本发明公开了一种高能量密度液冷散热装置及其使用方法，包括框架，框架上设有风机和冷凝器；板式加热器、压缩机、冷凝压力调节阀、储液器、膨胀阀、循环泵、电动球阀、干燥过滤器、循环泵、水箱集成为一体结构设置在框架内；其中板式加热器通过管路分别与循环泵、压缩机膨胀阀相连，循环泵和水箱相连，压缩机与冷凝器相连，所述冷凝器与冷凝压力调节阀相连，所述冷凝压力调节阀与储液器相连，所述储液器与干燥过滤器相连，所述干燥过滤器与膨胀阀相连。具有具有小型化、轻质化、高能量密度，更能满足车载液冷需求，采用全直流液冷散热装置，不额外增加逆变电源；机组内紧凑设备布局，采用便于拆卸维修的制冷模块，进一步减小装置体积的优点。