-
公开(公告)号：CN115821937B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202211093734.X
申请日：2022-09-08
Applicant: 北京建工土木工程有限公司 , 北京建筑大学
Abstract: 本发明公开一种基坑临近非稳定竖井的联合加固方法，包括如下步骤：S1、对竖井远离基坑侧土进行现场勘测，确定注浆加固位置，进行深孔注浆加固作业；S2、在竖井内从底部向上搭设脚手架；S3、在竖井靠近注浆加固区域一侧的侧墙上，从上向下施作预应力锚杆；S4、对基坑与竖井之间土体进行注浆加固；完成对拉锚杆；S5、重复S4完成剩余部分土体加固以及对拉锚杆对拉工作。本发明通过对拉锚杆使基坑围护桩、围护桩及竖井间的土体、竖井左侧井壁形成一个受力体系，该体系用来确保基坑一侧土体开挖的安全，形成了一个平衡体系。在该平衡体系的作用下，既保证了竖井的安全，又确保了基坑开挖的顺利施作。
-
公开(公告)号：CN115341570A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210766016.8
申请日：2022-07-01
Applicant: 北京建工土木工程有限公司 , 北京交通大学
Inventor： 刘兵科 , 贺少辉 , 郭旭东 , 郑金雷 , 邵翔宇 , 贺家新 , 白守兴 , 李益铭 , 周建民 , 王晓伟 , 张斌 , 姚文博 , 梁智超 , 崔辰秋 , 贾小杰 , 徐源淏 , 白小东 , 王柳茜
IPC: E02D29/00 , E02D29/045 , E02D29/055 , E02D15/02 , E02D33/00 , E02D31/08 , E21D11/10 , E21D9/00
Abstract: 本发明涉及一种下穿扩建地铁车站微变形的密贴硬接触支顶建造方法，包括如下步骤导洞施工，注浆强化作业及布设监测点等三个步骤。在初支施工过程中，设置若干检测点并加密监测频率，通过各检测点检测施工作业状态及受力状态，并根据监测结果及时调整施工参数。本发明较传统的施工方法，所采用的工法结构构成简单，易于取材，材料损耗小，且操作灵活方便，通用性好，操作时体能损耗小，同时达到对施工变形的要求，有效的防止结构的变形，同时另可有效的实现对支护作业受力状态进行有效的检测，进一步的提高了施工工作精度、日常检测维护便捷性及精度。
-
公开(公告)号：CN119195792A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202410656348.X
申请日：2024-05-24
Applicant: 北京建工土木工程有限公司
Inventor： 刘兵科 , 贺少辉 , 邵翔宇 , 张斌 , 郭旭东 , 杨治业 , 白守兴 , 麻建飞 , 周建民 , 董万龙 , 李益铭 , 贺家新 , 徐源淏 , 吴瑞 , 白慧军 , 陈诚 , 贾港帅
Abstract: 本发明属于地铁施工技术领域，具体公开了一种既有地铁车站底板上群集开洞及板下开挖隧道的微扰动施工工法，首先进行既有主体底板开洞，再进行竖井的开挖与支护，再进行马头门施工和四导洞CRD开挖连接通道；既能满足新建地铁线路与既有地铁车站的换乘需要，又能在施工时有效控制既有结构的变形，施工效率高。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118461664A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410656349.4
申请日：2024-05-24
Applicant: 北京建工土木工程有限公司
Inventor： 刘兵科 , 贺少辉 , 邵翔宇 , 张斌 , 郭旭东 , 杨治业 , 白守兴 , 麻建飞 , 周建民 , 董万龙 , 李益铭 , 贺家新 , 徐源淏 , 吴瑞 , 白慧军 , 陈诚 , 贾港帅
Abstract: 本发明属于地铁施工技术领域，具体公开了一种平面应变状态长久服役地铁车站封闭框架结构侧墙大断面安全开洞的施工方法，采用分块对称的顺序先对其中一个待施作洞口进行静力切割，并新建暗柱及暗梁，新建暗柱及暗梁与侧墙的接口处进行防水施工；预埋通道侧墙及顶板范围内设置钢筋接驳器，并架设临时竖向支撑进行支顶；待结构达到设计强度100%后，拆除临时支撑，形成侧墙的待施作洞口的开洞；在上一个待施作洞口二衬完成后，再行下一个待施作洞口的开洞施工；与现有技术相比，本发明针对长久服役地铁车站封闭框架结构侧墙大断面开洞的施工，施工效率高，分块分部施工，便于及时监测和控制结构受力变形，可最大限度的控制和减少结构扰动和破坏。
-
公开(公告)号：CN116335191A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202211103798.3
申请日：2022-09-09
Applicant: 北京建工土木工程有限公司 , 北京建筑大学
IPC: E02D29/045 , E02D31/12 , E02D5/00 , E02D3/12
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，特别是涉及一种在建地铁隧道抗隆起方法。本发明利用上覆结构的抗浮措施以及隧道内深孔注浆的抗隆起措施，从而有效地减轻了上方基坑开挖期间在建地铁隧道的隆起，并且形成了新建结构的永久抗浮体系。通过本发明提供的在建地铁隧道抗隆起方法，完成了地下工程及周边开发非同期设计、而需同期施工工程中，通过对周边开发结构永久抗浮体系的改进，既保证了结构基坑开挖对其下在建隧道的临时抗隆起要求，又满足了该结构的永久抗浮要求。所得成果将对地铁沿线开发利用工程具有重要的理论和实践意义，且经济效益显著。
-
公开(公告)号：CN115821937A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211093734.X
申请日：2022-09-08
Applicant: 北京建工土木工程有限公司 , 北京建筑大学
Abstract: 本发明公开一种基坑临近非稳定竖井的联合加固方法，包括如下步骤：S1、对竖井远离基坑侧土进行现场勘测，确定注浆加固位置，进行深孔注浆加固作业；S2、在竖井内从底部向上搭设脚手架；S3、在竖井靠近注浆加固区域一侧的侧墙上，从上向下施作预应力锚杆；S4、对基坑与竖井之间土体进行注浆加固；完成对拉锚杆；S5、重复S4完成剩余部分土体加固以及对拉锚杆对拉工作。本发明通过对拉锚杆使基坑围护桩、围护桩及竖井间的土体、竖井左侧井壁形成一个受力体系，该体系用来确保基坑一侧土体开挖的安全，形成了一个平衡体系。在该平衡体系的作用下，既保证了竖井的安全，又确保了基坑开挖的顺利施作。
-
公开(公告)号：CN115522958A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211209380.0
申请日：2022-09-30
Applicant: 北京建工土木工程有限公司 , 北京建筑大学
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开一种分离式模板台车体系，包括行走系统、支架系统、模板系统，支架系统底端与行走系统顶端可拆卸连接，模板系统与支架系统顶端及侧壁可拆卸连接；本发明提供了一种能够在双侧壁导坑法或CRD法开挖的大断面隧道衬砌施工中，满足减少工期、方便施工和机械化作业的设备和方法，解决了地下工程中传统模板施工方法自动化程度不高的问题。该方法通过对传统整体式模板台车的改进以及再研发，提出了一种机械化程度高、安全性能好、施工效率高且可满足大断面隧道衬砌“跳仓法”施工的分离式模板台车，促进了地下工程中机械化施工的发展，为隧道工程自动化施工提供了新的思路和经验借鉴，具有较强的创新性，将产生较高的经济效益和社会效益。
-
公开(公告)号：CN204370775U
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201420735585.7
申请日：2014-12-01
Applicant: 北京建工土木工程有限公司
IPC: E04F19/10
Abstract: 一种建筑工地用净鞋池，设于工地现场道路旁边的空地上，包括注水管、嵌在混凝土地面以下的主体池和溢流池；主体池和溢流池之间由溢流槽连通，两者侧壁外圈带有挡沿，挡沿的高度高于内侧壁高度，其上口均覆盖位于挡沿内的格栅；主体池中盛有水，水位线高于格栅的上表面。使用时双脚轮流站在主体池上方的格栅上，轻轻摩擦鞋底将泥土蹭掉，同时用水清理干净，可使用备用鞋刷将鞋底纹路槽内的顽固泥土刷洗干净。溢流池用于控制主体池中的水位，洗刷后的污水通过池底预设的排水管排入工地的排水沟中。本实用新型结构简单，使用方便，成本低，占混凝土地面积小，非常适用于建筑工地，有效减少了工地粉尘污染，保证了施工场区环境卫生。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.036 seconds)
