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公开(公告)号：CN109372145B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201811490357.7
申请日：2018-12-06
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自复位、快修复U型软钢消能支撑，由U型软钢板、备用U型软钢板、钢套筒、工字钢梁、螺栓、挡板、预应力筋、锚具、滑动钢板、挡块、连接头组成。U型软钢板分别与工字钢梁和钢套筒采用螺栓连接，备用U型软钢板与工字钢梁采用螺栓连接，工字钢梁穿过滑动钢板的工字开口处，挡板与工字钢梁焊接，预应力筋穿过滑动钢板并用锚具固定，挡块与钢套筒采用螺栓连接。与传统支撑或者防屈曲支撑相比，该支撑采用U型软钢板作为支撑和消能元件，具有支撑和消能双重效果的同时，还具有拉压受力均匀的特点；采用的预应力筋提供自复位性能，解决了残余位移的影响；设计了便于连接的备用U型软钢板，解决了震后快速修复的问题。
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公开(公告)号：CN111441356B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202010373421.4
申请日：2020-05-06
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司
Abstract: 本发明型公开了一种SMW工法桩的H型钢安装导向装置，其涉及H型钢施工领域，旨在解决现有导向装置适用的H型钢规格范围小的问题，导向装置包括底座、设置在底座上表面的导向桩以及贯穿设置在导向桩上表面并向下贯穿底座的导向通道，导向通道的一相对侧壁上贯穿设置有第一滑槽，导向通道的另一相对侧壁上贯穿设置有第二滑槽，第一滑槽槽壁上沿水平方向滑移设置有第一调节杆，第二滑槽槽壁上滑移设置有第二调节杆，第一调节杆的一端转动设置有第一抵辊，第二调节杆的一端转动设置有第二抵辊，导向桩上设置有用于滑移第一调节杆和第二调节杆的调节组件。本发明可以对不同规格大小的H型钢进行导向，减少H型钢下放至搅拌桩体过程中的偏移。
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公开(公告)号：CN111441356A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010373421.4
申请日：2020-05-06
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司
Abstract: 本发明型公开了一种SMW工法桩的H型钢安装导向装置，其涉及H型钢施工领域，旨在解决现有导向装置适用的H型钢规格范围小的问题，导向装置包括底座、设置在底座上表面的导向桩以及贯穿设置在导向桩上表面并向下贯穿底座的导向通道，导向通道的一相对侧壁上贯穿设置有第一滑槽，导向通道的另一相对侧壁上贯穿设置有第二滑槽，第一滑槽槽壁上沿水平方向滑移设置有第一调节杆，第二滑槽槽壁上滑移设置有第二调节杆，第一调节杆的一端转动设置有第一抵辊，第二调节杆的一端转动设置有第二抵辊，导向桩上设置有用于滑移第一调节杆和第二调节杆的调节组件。本发明可以对不同规格大小的H型钢进行导向，减少H型钢下放至搅拌桩体过程中的偏移。
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公开(公告)号：CN109372145A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811490357.7
申请日：2018-12-06
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自复位、快修复U型软钢消能支撑，由U型软钢板、备用U型软钢板、钢套筒、工字钢梁、螺栓、挡板、预应力筋、锚具、滑动钢板、挡块、连接头组成。U型软钢板分别与工字钢梁和钢套筒采用螺栓连接，备用U型软钢板与工字钢梁采用螺栓连接，工字钢梁穿过滑动钢板的工字开口处，挡板与工字钢梁焊接，预应力筋穿过滑动钢板并用锚具固定，挡块与钢套筒采用螺栓连接。与传统支撑或者防屈曲支撑相比，该支撑采用U型软钢板作为支撑和消能元件，具有支撑和消能双重效果的同时，还具有拉压受力均匀的特点；采用的预应力筋提供自复位性能，解决了残余位移的影响；设计了便于连接的备用U型软钢板，解决了震后快速修复的问题。
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公开(公告)号：CN109371823A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811553720.5
申请日：2018-12-19
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种V型桥墩复合抗震加固结构，设置于主梁与承台之间，至少包括V型片墩，在V型片墩的内侧设置有墩内钢板，在V型片墩的外侧设置有墩外斜钢板和直筒钢板；V型片墩与墩内钢板之间设置有墩内填充混凝土，V型片墩与墩外斜钢板以及直筒钢板之间设置有墩外填充混凝土；墩外斜钢板包裹V型片墩的两肢,直筒钢板焊接在外包斜钢板的下方，直筒钢板与法兰钢板焊接相连，法兰钢板设置在承台上。本发明通过改变塑性铰区截面由大到小的变化，使桥墩刚度由大到小过度，防止结构出现刚度突变；通过对拉预应力筋的方法，降低墩底弯矩，增强结构的整体性；通过承台底部、主梁顶部植筋的办法，增强桥墩薄弱截面的抗剪承载力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108590713B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201810602200.2
申请日：2018-06-12
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道穿越空洞棚护结构与支护方法，属于土木工程施工技术领域。该结构包括棚护结构工作室(1)，导向墙(2)，棚护结构钢管(3)，钢筋网片(4)，型钢拱架(5)，翼板(6)及定向注浆系统(7)。当隧道穿越空洞，且空洞比较大时，为了节约施工时间和施工费用，保证施工安全和工程质量，设计了穿越空洞棚护结构及支护方法，主要包括支护和防护两部分，支护部分包括管棚和拱架，防护部分是在管棚结构上增加防护翼板形成隧道结构防护层，可以根据洞顶的高度改变翼板的高度，调整防护层厚度，有效的防止洞顶落石，坍塌等安全事故。
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公开(公告)号：CN109610304A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811608588.3
申请日：2018-12-27
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种功能可恢复的预制装配式桥墩，包括桥墩上节段、桥墩下节段、预应力筋、钢管销、灌浆套筒、阻尼器、钢板、钢管、纵向钢筋；桥墩上节段、桥墩下节段构成桥墩本体，并在连接处设置有灌浆套筒；桥墩下节段安装在承台上，桥墩上节段上方用于安装主梁；预应力筋纵向连接桥墩本体、主梁和承台，并在接触部位外设钢管；主梁和桥墩本体间设置有钢板，主梁和桥墩两者的中部安装有钢管销；桥墩下节段和承台外侧，以及桥墩上节段和主梁外侧设置有连接两者的阻尼器。通过采用无粘结预应力筋使承台、桥墩、主梁竖向成为一体，具有更好的变形能力以抵抗地震作用，增强了预制拼装桥墩接缝的抗剪能力，震后损伤较小并迅速恢复使用功能。
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公开(公告)号：CN109371836A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811554262.7
申请日：2018-12-19
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种预制装配式桥面板拼装结构，其特征在于，包括2个底部支撑梁和多个面板，底部支撑梁上的剪力钉穿过面板上的预留孔，并灌注UHPC。横向上，面板设置有贯穿整个面板的直线型的横缝，预应力钢绞线穿过多个面板的横缝，并通过垫板和锚具固定；纵向上，2个相邻的面板临近的边缘上设置有曲线型的纵缝，纵缝一端位于侧面，另一端位于上表面，预应力钢绞线穿过相邻2个面板的纵缝，并通过垫板和锚具固定。本发明的底部支撑梁与预制钢筋混凝土桥面板在现场通过预埋剪力钉以及现浇UHPC进行连接，具有良好的抗剪性能与连接性能；面板之间采用分块预制的方法进行拼装，可以降低预制构件的质量与体积，解决运输吊装以及施工就位困难的问题。
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公开(公告)号：CN115538458A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211321765.6
申请日：2022-10-26
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司
Abstract: 本发明属于基坑开挖支护技术领域，尤其涉及一种深厚粉细砂地层中的组合挡土止水结构及施工方法。组合挡土止水结构包括：排桩、预制挡墙、第一围檩、第二围檩及若干支撑梁，排桩为悬挂式工法排桩，排桩顶部设置有冠梁，排桩紧贴预挖基坑内壁设置，以承担侧向受力；预制挡墙为拼接式预制挡墙，间隔设置于排桩外侧，以阻止地下水渗流；第一围檩固定于预制挡墙上；第二围檩固定于排桩上；支撑梁两端分别与第一围檩和第二围檩连接。本发明用于解决SMW工法支护结构无法有效止水的问题。
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公开(公告)号：CN109518603A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811489577.8
申请日：2018-12-06
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 本发明公开了一种高效钢-混组合桥面板模板构造及用法，属于桥梁施工技术领域，一种高效钢-混组合梁桥面板模板构造主要包括工字钢梁、高强螺栓、螺母、塑料套头、方钢管、方木、清水模板。在工字钢梁加工时设置预留孔，并以高强螺栓和螺母固定组合模板结构，采用塑料套头隔离螺栓与混凝土，即可在组合模板结构上铺筑混凝土，施工完毕后仅需人工拆除高强螺栓和组合模板结构，将螺母与塑料套头留置于混凝土中即可完成桥面板混凝土铺筑工作，模板构造轻便，受力机理明确，高强螺栓不易变形，安装和拆除便捷，混凝土铺装完毕后无需二次修补。
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