公开(公告)号：CN202371377U

公开(公告)日：2012-08-08

申请号：CN201120416763.6

申请日：2011-10-27

Applicant: 北京宇航系统工程研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 王洪锐 ,  杨明 ,  孙善秀 ,  徐铭 ,  周浩洋 ,  娄路亮 ,  王勇 ,  杨昌军 ,  陈杰

IPC: F16L55/00

Abstract: 本实用新型属于技术领域，具体涉及一种小型高压爆破整体焊接式破裂膜片组合件，目的是解决现有破裂膜片无法适用于高压爆破工况的问题。它包括上夹持器(1)、下夹持器(3)和膜片(2)；上夹持器(1)的底部、膜片(2)和下夹持器(3)底部依次固定连接在一起；所述的膜片(2)为中部凸起的圆盘状，中部凸起部分为半球状，中部凸起内侧中部刻有凹槽。本实用新型的装置采用中部凸起处刻有十字凹槽的膜片2、上夹持器1和下夹持器3，使本实用新型的装置两端均具有一定的承压能力，正向承压22.1+0.5MPa，反向承压3+0.5MPa。当膜片正向承受压差处于28±1.5MPa区间时，膜片爆破，实现增压功能。

公开(公告)号：CN106853873B

公开(公告)日：2019-04-09

申请号：CN201710083870.3

申请日：2017-02-16

Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 张鹏宇 ,  陈芳 ,  王颖 ,  程璞 ,  肖振 ,  王毓栋 ,  闵昌万 ,  陈敏 ,  刘秀明 ,  谢佳 ,  杨明 ,  吴小华 ,  陈安宏 ,  黄兴李 ,  葛亚杰 ,  杨凌霄 ,  朱广生 ,  阎君

IPC: B64F5/60

Abstract: 本发明公开了一种飞行器系统辨识激励信号切入和改出策略设计方法，属于飞行试验设计领域。在进入激励信号判决窗口后，利用切入滑动窗口、改出滑动窗口设计和均值滤波方法，实时判断切入或改出时机，相较于传统的事先装订方式，本发明既能够保证在合适的飞行时机进行切入激励信号，又保证在飞行过程中发现风险时及时改出激励信号，最终保证飞行器安全和飞行试验的成功。

公开(公告)号：CN104579297A

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201310498787.4

申请日：2013-10-22

Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 杨明 ,  王伟 ,  王臻 ,  马亚军 ,  李文璋

IPC: H03K19/003

Abstract: 本发明涉及一种多功能变送混合集成电路，信号调理芯片输入激磁信号信号，第一放大器输入副边信号，第一放大器对副边信号放大后输入信号调理芯片，信号调理芯片对放大后的副边信号与基础信号调制解调再放大后，输入第二放大器，第二放大器对信号滤波后输入第三放大器，第三放大器对经过第二放大器处理过的信号与基准信号加法处理，得到最终输出信号。该集成电路偏置电压与电源电压无关、抗干扰能力强、抗静电能力强、输出信号范围大、可靠度和集成性高，可满足位移、压差等多种型号传感器的变送要求。

公开(公告)号：CN104635487A

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201310547938.0

申请日：2013-11-07

Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 程璞 ,  张鹏宇 ,  杨丁 ,  秦小丽 ,  刘明 ,  杨明

IPC: G05B13/04

Abstract: 本发明属于飞行试验设计技术领域，具体涉及一种基于气动辨识需求的横侧向激励信号设计方法；本发明的目的是，针对现有技术不足，提供一种可以根据飞行器特点设计激励信号，分析和设计方法简便，能够保证运动模态的充分激发的基于气动辨识需求的横侧向激励信号设计方法；步骤一，采集飞行器的转动惯量Jx1、转动惯量Jy1、惯性积Jx1y1、参考面积S及参考长度L；步骤二，采集待辨识飞行状态的攻角α、动压q以及气动力矩导数和步骤三，利用步骤一和步骤二所采集的数据，求出偏航力矩梯度N′β和滚转力矩梯度L′β；步骤四，根据偏航力矩梯度N′β和滚转力矩梯度L′β求出特征频率fc；步骤五，根据特征频率fc设计激励信号δe(t)。

公开(公告)号：CN103091036A

公开(公告)日：2013-05-08

申请号：CN201110336578.0

申请日：2011-10-31

Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 程璞 ,  张鹏宇 ,  杨丁 ,  王毓栋 ,  秦小丽 ,  刘明 ,  杨明

IPC: G01L25/00

Abstract: 本发明涉及一种杆臂效应的修正方法，依次包括：1)使用M个过载传感器，每个过载传感器都包含三个敏感头，分别敏感轴向、法向和侧向过载；M≥3；2)用惯组测量角速度数据；3)用过载传感器测量轴向、法向和侧向过载；4)获得系数矩阵A和右端向量b；5)获得变换矩阵Q；6)获得中间矩阵B和变化后的系数矩阵A2；A2＝AQ；B2＝A2TA2；7)获得解向量X；8)获得消除杆臂效应后质心处轴向、法向和侧向过载值X(1)、X(2)和X(3)；X(1)、X(2)、X(3)为X中第一、第二、第三个元素。本发明利用多个现有设备的测量数据可以较好地消除杆臂效应对过载传感器测量结果的影响，使得过载传感器的测量结果更为精确。

公开(公告)号：CN103091036B

公开(公告)日：2015-01-07

申请号：CN201110336578.0

申请日：2011-10-31

Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 程璞 ,  张鹏宇 ,  杨丁 ,  王毓栋 ,  秦小丽 ,  刘明 ,  杨明

IPC: G01L25/00

Abstract: 本发明涉及一种杆臂效应的修正方法，依次包括：1)使用M个过载传感器，每个过载传感器都包含三个敏感头，分别敏感轴向、法向和侧向过载；M≥3；2)用惯组测量角速度数据；3)用过载传感器测量轴向、法向和侧向过载；4)获得系数矩阵A和右端向量b；5)获得变换矩阵Q；6)获得中间矩阵B和变化后的系数矩阵A2；A2＝AQ；B2＝A2TA2；7)获得解向量X；8)获得消除杆臂效应后质心处轴向、法向和侧向过载值X(1)、X(2)和X(3)；X(1)、X(2)、X(3)为X中第一、第二、第三个元素。本发明利用多个现有设备的测量数据可以较好地消除杆臂效应对过载传感器测量结果的影响，使得过载传感器的测量结果更为精确。

公开(公告)号：CN107505081A

公开(公告)日：2017-12-22

申请号：CN201710720153.7

申请日：2017-08-21

Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 王臻 ,  李文璋 ,  杨明 ,  王伟 ,  余菲 ,  王彦奎

IPC: G01L13/06

Abstract: 本发明涉及一种小型硅蓝宝石压差传感器，用于液压或气压的压力压差测量，其中，敏感芯体的顶部加工出金属膜片，金属膜片上设置硅蓝宝石芯片，金属膜片和硅蓝宝石芯片高温烧结为一体并通过转接板和第一导线与电路板相连，敏感芯体整体置于基座内，敏感芯体上段为螺纹段，与基座螺纹连接，敏感芯体下段为密封段，与基座密封连接。本发明的小型硅蓝宝石压差传感器不仅避免了目前油封式硅压阻压差传感器中硅油泄露带来的隐患，还具有小型化、精度高、抗干扰能力强、可靠性高、环境适应性强的特点。

公开(公告)号：CN106853873A

公开(公告)日：2017-06-16

申请号：CN201710083870.3

申请日：2017-02-16

Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 张鹏宇 ,  陈芳 ,  王颖 ,  程璞 ,  肖振 ,  王毓栋 ,  闵昌万 ,  陈敏 ,  刘秀明 ,  谢佳 ,  杨明 ,  吴小华 ,  陈安宏 ,  黄兴李 ,  葛亚杰 ,  杨凌霄 ,  朱广生 ,  阎君

IPC: B64F5/60

Abstract: 本发明公开了一种飞行器系统辨识激励信号切入和改出策略设计方法，属于飞行试验设计领域。在进入激励信号判决窗口后，利用切入滑动窗口、改出滑动窗口设计和均值滤波方法，实时判断切入或改出时机，相较于传统的事先装订方式，本发明既能够保证在合适的飞行时机进行切入激励信号，又保证在飞行过程中发现风险时及时改出激励信号，最终保证飞行器安全和飞行试验的成功。

公开(公告)号：CN206161670U

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201621077763.7

申请日：2016-09-23

Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 任海燕 ,  王伟 ,  马亚军 ,  王臻 ,  杨明 ,  李文璋 ,  胡晓萍

IPC: G01P3/481

Abstract: 本实用新型公开了一种高可靠强抗干扰低转速测量装置，属于测量领域。该低转速测量装置包括霍尔式转速传感器和转速变换器。霍尔电路通过感应外界磁场强度改变电路的导通状态，输出与变量柱塞泵转速成比例的方波信号，并通过在转换电路中设定了较高的阈值，对方波信号进行整形，极大地提高了抗干扰能力，即使是在低转速状态下，仍能够获得较高的检测准确度。霍尔式转速传感器设有绝缘材料制成的薄膜和膜片，霍尔式转速传感器和转速变换电路通过高可靠的插头插座连接在一起，实现了信号的无缝连接，采用硅橡胶GD‑414将霍尔芯片灌封于第一壳体槽内，保证了短引线在强冲击下的稳定，提高了转速测量装置的抗震性能。

公开(公告)号：CN201934854U

公开(公告)日：2011-08-17

申请号：CN201020687351.1

申请日：2010-12-29

Applicant: 北京宇航系统工程研究所

Inventor： 黄铁勇 ,  王细波 ,  杨燕 ,  孙善秀 ,  王继业 ,  杨明 ,  刘敏

IPC: F16L57/04

Abstract: 本实用新型属于防热结构技术领域，具体涉及一种耐高温冲刷防热结构，目的提供一种粘接强度高、抗冲刷性能好、且长时间贮存后不开裂、无脱落现象的耐高温冲刷防热结构。所述的结构包括预浸胶布(3)和粘接剂，预浸胶布(3)通过粘接剂均匀缠绕粘接被保护的结构上。本实用新型采用由预浸胶布和粘接剂组成的缠绕耐高温冲刷防热结构，使箭上导管在恶劣的热冲刷环境(热流达到15000KW/m2)条件下正常工作，粘接强度大于2.5MPa，抗冲刷性能好，并且经过长期贮存后不会出现开裂、脱落现象，依然能保证耐高温冲刷的功能。