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公开(公告)号:CN119262347A
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202411486082.5
申请日:2024-10-23
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于线式分离装置减震抗冲击功能的超结构,包括:降冲击结构单元和外部框架;其中,外部框架为长方体结构,其内具有中空腔体,所述降冲击结构单元采用声子晶体结构,由2个局域共振单元构成,横向并列设置于中空腔体内,每个局域共振单元的中心位置为1个中心位置质量块,从中心位置质量块上下两端分别通过2个螺旋连接杆与外部框架的上下两侧相连,形成中心谐振腔;降冲击结构单元通过局部共振形成双带隙,以降低爆炸分离冲击。将本发明应用于飞行器,能够实现爆炸分离局域共振降冲击,同时能够实现应力波的散射和衰减,以达到降低爆炸分离冲击环境之目的。
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公开(公告)号:CN115973463A
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202211587643.1
申请日:2022-12-11
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明提出一种用于飞行器级间热分离的模块化排焰分离装置,属于航空航天技术领域,包括标准壳体、辅助承载保护罩、起爆模块、连接螺栓副和柔性导爆索;辅助承载保护罩通过连接螺栓副固定在标准壳体的内侧;起爆模块设置在辅助承载保护罩的预留位置,通过连接螺栓副固定到标准壳体上;柔性导爆索设置在辅助承载保护罩和起爆模块之间的接触部位,通过预紧力保持与标准壳体的内表面贴合,沿排焰窗口环绕一周并连接起爆模块;标准壳体为回转体结构,包括端法兰和回转壳体;辅助承载保护罩包括保护罩环体和连接支耳;起爆模块包括起爆座、起爆管、转接管和封头。本发明解决了现有排焰分离装置通用性差、承载能力弱的问题。
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公开(公告)号:CN119164587A
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202411137297.6
申请日:2024-08-19
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种适用于捕获缓冲装置降冲击评价的测试平台和试验方法。该测试平台包括上测试板、下测试板、转接固定工装,用于等效模拟箭上安装结构及边界;转接固定工装用于固定在水平地面上;上测试板包括竖直板和水平板,竖直板与转接固定工装连接固定;下测试板固定于上测试板水平板的底部;上测试板水平板和下测试板中心部位开设大小相同且同轴的通孔,用于爆炸螺栓从中穿过并固定,爆炸螺栓爆炸后分离螺杆体和分离螺栓体分离,分离螺杆体被捕获缓冲装置捕获;第一分离冲击传感器,用于采集爆炸螺栓分离螺杆体安装面产生的冲击响应;第二分离冲击传感器用于采集爆炸螺栓工作后在仪器安装面产生的冲击响应。
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公开(公告)号:CN118514879A
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202410762810.4
申请日:2024-06-13
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 一种适用于超大承载爆炸螺栓的轻质捕获降冲击装置,解决了捕获时会产生强冲击作用的问题,属于航天器结构技术领域。轻质捕获降冲击装置采用多构型点阵结构和异型橡胶垫,结合橡胶的粘弹性变形特性与负泊松比点阵吸能材料的塑性吸能特性,实现对高速分离螺栓体的捕获和缓冲降冲击。该装置具有缓冲效果好、安装适应性强、结构重量轻等优点。
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公开(公告)号:CN118296788A
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202311562075.4
申请日:2023-11-21
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , G06F119/14
Abstract: 一种火工装置用点阵结构缓冲吸能性能等效评价方法,采用小子样多速率等效载荷施加的点阵结构缓冲吸能性能评价方法,综合考虑加载速率对点阵结构的力学行为影响,通过预设加载速率于不同情况下计算点阵结构计算模型参数,再根据点阵结构计算模型参数反推当前冲击速度下,基于致密化载荷和最大吸收能量特征参数,根据计算结果评价点阵结构在规定质量和速度冲击下的缓冲吸能行性能。
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公开(公告)号:CN115743627A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211352239.6
申请日:2022-10-31
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/64
Abstract: 一种适用于多种载荷同时抛撒的自解锁推力抛撒装置,包括:支撑导向架体、固定解锁装置、推力抛撒装置;固定解锁装置和推力抛撒装置均固定到支撑导向架体上;支撑导向架体为多个纵向隔板和横向梁组组成的层架结构;固定解锁装置为多个销组连在同一解锁动力源的四组同轴杆系结构,用于对被抛撒物进行固定或解除锁定;推力抛撒装置为高压燃气驱动的X连杆组结构,用于抛撒固定解锁装置上的被抛撒物。本发明适应性广,可以适用于重量和外形尺寸相差较大的多种载荷,适用于外壳轻质较软的载荷。
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公开(公告)号:CN115320895A
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202210901115.2
申请日:2022-07-28
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor: 李辰 , 潘忠文 , 唐科 , 王帅 , 彭帅 , 赵宇辉 , 何巍 , 孙璟 , 曲展龙 , 李岩 , 胡振兴 , 汪锐琼 , 高浩鸿 , 王会平 , 吴锦涛 , 胡勇 , 苑琦
Abstract: 本发明公开了一种适用于火工作动装置的吸能缓冲捕获器,包括:上安装壳、吸能结构、下安装壳、弹爪衬套和压片螺钉;其中,所述上安装壳的一端与所述下安装壳的一端相连接;所述吸能结构设置于所述上安装壳的内部;所述弹爪衬套设置于所述下安装壳的内部,并且所述弹爪衬套罩于火工作动装置的连接螺母组和火工作动装置的螺杆结构的外表面;所述下安装壳的另一端通过所述压片螺钉与火工作动装置的被连接件相连接。本发明具有吸能缓冲效果好、冲击响应低、安装便捷的优点。
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公开(公告)号:CN116933517A
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202310881364.4
申请日:2023-07-18
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F30/15 , G06F119/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明一种分离螺母装置对接螺栓捕获可靠性判定方法,首先通过理论计算得到对接螺栓轴向挤压行程与飞出速度的定量关系,然后统计地面试验中对接螺栓的飞出速度范围,代入关系式即可得到在各种工况下对接螺栓对应的轴向行程。之后,通过气动试验的方式,还原对接螺栓飞出的过程,并从试验后的量化结果对比分析,明确是否捕获可靠。通过本发明实现了关键设计指标正向优化设计上的创新,有力帮助火工分离装置核心功能的可检、可测,提前释放了分离螺母装置类火工产品在飞行试验中可能出现的风险,解决了航天领域火工分离装置的可靠性指标验证问题,保证了发射任务的成功。
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公开(公告)号:CN119218450A
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202411167215.2
申请日:2024-08-23
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明公开了一种集成连接、解锁、推冲多功能一体化的连接推冲装置,包括:连接螺栓、分瓣螺母、活塞筒、推出杆、壳体、基体、连接螺母、压环、弹簧、压环螺栓和作动气源;其中,连接螺栓的一端分别与分瓣螺母、活塞筒、基体相连接,连接螺栓的另一端通过连接螺母与被连接件二相连接;分瓣螺母设置于活塞筒的内部;推出杆设置于活塞筒的内部;活塞筒设置于壳体的内部;基体的内壁与壳体的外表面相连接;压环套设于基体的外表面;压环通过压环螺栓与被连接件一相连接;弹簧设置于壳体的内部;作动气源与壳体相连接。本发明具有结构紧凑、连接效率高、解锁冲击小、推力平稳可调、作功冲量可控、密封性能好、结构重量轻、安装便捷的优点。
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公开(公告)号:CN117485602A
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202311431640.3
申请日:2023-10-31
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明提供一种强连接、弱推冲、低冲击环境的低冲击多段作用的连接推力装置,包括阶梯壳、中推杆、连接盘、解锁推盘、吸能缓冲环、中段连接螺栓、转接螺套、吸能缓冲盘、头端连接螺钉和作动气源管;作动气源管与阶梯壳一端连接,阶梯壳另一端安装在连接盘的一端端口内,并通过前端面将解锁推盘压紧在连接盘的内腔中;中推杆安装在阶梯壳和解锁推盘内,形成滑动副,中推杆大端设置通气孔;中段连接螺栓一端安装在连接盘小端的中心的盲孔中,吸能缓冲环套在中段连接螺栓的柱段,中段连接螺栓另一端插入转接螺套内,吸能缓冲分别与连接盘和转接螺套贴紧;转接螺套与头端连接螺钉连接,头端连接螺钉和中段连接螺栓间夹紧吸能缓冲盘。
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