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公开(公告)号:CN112615027A
公开(公告)日:2021-04-06
申请号:CN202011419341.4
申请日:2020-12-07
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司 , 北京潞电电气设备有限公司
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04225 , H01M8/04302 , H01M8/04746 , H01M8/04955
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池发电车及其点火方法,该燃料电池发电车包括:燃料输送模块、燃料电池模块、辅助模块和控制模块;其中,辅助模块包括可燃气体压力控制组件和空气压力控制组件,可燃气体压力控制组件包括可燃气体手动开关和可燃气体自动开关,空气压力控制组件包括空气手动开关和空气自动开关;可燃气体手动开关和空气手动开关用于启动燃料输送模块,在燃料电池模块发电稳定的情况下,控制模块关闭可燃气体手动开关和空气手动开关,并启动可燃气体自动开关和空气自动开关。本发明解决了现有燃料电池发电车的点火设备设计不足的技术问题。
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公开(公告)号:CN111697253A
公开(公告)日:2020-09-22
申请号:CN202010508836.8
申请日:2020-06-06
Applicant: 北京潞电电气设备有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04298 , H01M8/04537 , H01M8/22
Abstract: 本发明涉及一种氢燃料电池不间断供电方法、装置及氢燃料电池,该方法包括:获取氢燃料电池的总发电量、氢燃料电池连接的负载端的实时功率;根据所述总发电量和所述实时功率确定所述氢燃料电池的剩余发电时间;获取氢燃料电池的储氢系统充满氢气所需的加氢时间;使所述加氢时间、所述剩余发电时间满足:加氢时间
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公开(公告)号:CN111688509A
公开(公告)日:2020-09-22
申请号:CN202010508795.2
申请日:2020-06-06
Applicant: 北京潞电电气设备有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC: B60L50/71 , B60L50/72 , H01M8/2465 , H01M8/04082 , F17C7/00 , F17C13/00 , F17C13/04 , F17C13/08 , F17D1/02
Abstract: 本发明涉及一种氢气供气系统及应用该系统的电堆、氢能源发电车,属于氢能源发电;其包括多个氢气罐以及供气管路,供气管路包括主供气管以及固定连接在供气管上的多个支气管,多个氢气罐和支气管一一对应安装连接;支气管的端部上转动连接有外管,外管内部设有和其螺纹配合的移动管;支气管内部设有挡板,挡板上开设有通气孔,移动管靠近挡板的一端能够和挡板贴合在一起实现通气孔的连通与封闭;支气管的内壁上固定连接有限位钉,移动管的圆周面上开设有和其长度方向相同的限位槽;氢气罐的瓶口处固定连接有输气管,输气管的端部能够进入外管内和移动管连接,输气管上还固定连接有阀门。本发明具有方便氢气罐更换,提高工作效率的效果。
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公开(公告)号:CN113178943B
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202110502523.6
申请日:2021-05-08
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司 , 北京潞电电气设备有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发电车电池系统的控制方法及发电车电池系统。其中,该方法包括:检测UPS直流母线电压的失压信号和/或市电的电压;在检测到UPS直流母线电压小于预定电压和/或市电的运行状态发生异常的情况下,发送启动指令至氢燃料电池系统,其中,氢燃料电池系统至少包括:预定数量的氢燃料电池模块和直流‑直流DC‑DC变换器;在启动氢燃料电池系统后,检测负载电流大小,根据负载电流大小确定氢燃料电池系统中,需投入的氢燃料电池模块的目标数量,并将目标数量的氢燃料电池模块投入运行,向负载供电。本申请解决了相关技术中由于柴油发电车启动较慢,正式投入需要的准备时间较长造成的无法持续供电,且容易造成环境污染的技术问题。
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公开(公告)号:CN112467170A
公开(公告)日:2021-03-09
申请号:CN202011323910.5
申请日:2020-11-23
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司 , 北京潞电电气设备有限公司
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04014 , H01M8/04029
Abstract: 本发明提供了一种散热器,散热器包括:散热部,散热部具有散热管路和冷却管路,冷却管路的至少部分穿设在散热管路的管腔内,散热管路的外侧设置有散热片,冷却管路内用于通入冷却液,散热管路内用于通入待冷却液体;风冷部,风冷部具有风机,风机的出风口朝向散热管路设置。本发明的散热器解决了现有技术中的散热器散热效率低的问题。
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公开(公告)号:CN111799881A
公开(公告)日:2020-10-20
申请号:CN202010508842.3
申请日:2020-06-06
Applicant: 北京潞电电气设备有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种负载不间断供电系统和控制方法,该系统包括整流电路、市电检测切换电路、储能电源电路、逆变电路、氢燃料电源电路、控制电路,整流电路的输入端连接市电,整流电路的输出通过市电检测切换电路后,分别连接储能电源电路的输入输出端、逆变电路的输入端、氢燃料电源电路的输出端,逆变电路的输出端用于连接负载,控制电路连接市电检测切换电路、储能电源电路、氢燃料电源电路,用于控制市电检测切换电路、储能电源电路、氢燃料电源电路中的一个与逆变电路连接。根据负载类型,在储能系统异常时,采用不同的供电方式为氢燃料电源提供电能,保障了氢燃料电源的正常启动,保证了供电正常。
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公开(公告)号:CN111706151A
公开(公告)日:2020-09-25
申请号:CN202010508794.8
申请日:2020-06-06
Applicant: 北京华商三优新能源科技有限公司 , 北京潞电电气设备有限公司
Abstract: 本发明涉及房车技术领域,尤其是涉及一种具有加热功能的帐篷及使用该帐篷的氢能源发电车,该帐篷包括帐篷布以及支撑骨架,帐篷布的底面上设置有安装块,安装块靠近帐篷布的侧面延伸到帐篷布内部,安装块位于帐篷布内部的侧面上设置有电热丝,帐篷布的外侧设置有为电热丝供电的供电装置,达到了使帐篷具有对内部进行加热的功能,方便人们在温度较低的环境中使用的效果。
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公开(公告)号:CN113178943A
公开(公告)日:2021-07-27
申请号:CN202110502523.6
申请日:2021-05-08
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司 , 北京潞电电气设备有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发电车电池系统的控制方法及发电车电池系统。其中,该方法包括:检测UPS直流母线电压的失压信号和/或市电的电压;在检测到UPS直流母线电压小于预定电压和/或市电的运行状态发生异常的情况下,发送启动指令至氢燃料电池系统,其中,氢燃料电池系统至少包括:预定数量的氢燃料电池模块和直流‑直流DC‑DC变换器;在启动氢燃料电池系统后,检测负载电流大小,根据负载电流大小确定氢燃料电池系统中,需投入的氢燃料电池模块的目标数量,并将目标数量的氢燃料电池模块投入运行,向负载供电。本申请解决了相关技术中由于柴油发电车启动较慢,正式投入需要的准备时间较长造成的无法持续供电,且容易造成环境污染的技术问题。
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公开(公告)号:CN111697253B
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202010508836.8
申请日:2020-06-06
Applicant: 北京潞电电气设备有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04298 , H01M8/04537 , H01M8/22
Abstract: 本发明涉及一种氢燃料电池不间断供电方法、装置及氢燃料电池,该方法包括:获取氢燃料电池的总发电量、氢燃料电池连接的负载端的实时功率;根据所述总发电量和所述实时功率确定所述氢燃料电池的剩余发电时间;获取氢燃料电池的储氢系统充满氢气所需的加氢时间;使所述加氢时间、所述剩余发电时间满足:加氢时间
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公开(公告)号:CN111682249A
公开(公告)日:2020-09-18
申请号:CN202010508797.1
申请日:2020-06-06
Applicant: 北京潞电电气设备有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC: H01M8/2475 , H01M8/04089 , B60P3/00 , H02B1/52 , H02B1/56
Abstract: 本发明公开了一种氢气泄漏安全防护系统及氢能源应急发电车,涉及应急发电车设备技术领域,氢气泄漏安全防护系统包括主动防护壳体,所述主动防护壳体内部具有独立的氢气泄露积聚空间及独立的氢气泄露排放空间,所述氢气泄露排放空间位于氢气泄露积聚空间上方,所述氢气泄露积聚空间顶部与氢气泄露排放空间之间设置有通气区,使氢气泄露积聚空间与氢气泄露排放空间相通,所述主动防护壳体上设置有使氢气泄露排放空间与外界相通的通风结构。本发明的氢气泄漏安全防护系统及氢能源应急发电车,在氢气的运输、储存、使用过程中,能够有效减少因氢气的泄漏造成起火或者爆炸的问题。
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