-
公开(公告)号：CN118850138A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410958090.9
申请日：2024-07-17
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本公开属于道岔密贴间隙检测技术领域，提供了一种道岔密贴间隙检测装置与检测方法，用于检测道岔基本轨与道岔尖轨的密贴间隙；该方法包括：铁芯组合，其包括两根铁芯和一块底板，两根铁芯安装于所述道岔基本轨上，两根所述铁芯一端朝向道岔基本轨，另一端朝向道岔尖轨，且与道岔尖轨之间存在间隙；所述底板固定安装在道岔基本轨轨腰上，所述铁芯与底板一体成型；所述底板设于所述铁芯靠近道岔基本轨一侧；两个感应线圈，分别套装在所述两根铁芯上；两个励磁线圈，分别套装在所述两个感应线圈上，与所述两个感应线圈同轴；用于激发两个感应线圈产生感应电动势；计算模块，其输入端连接两个感应线圈的输出端；所述计算模块，根据两个感应线圈中产生的感应电动势的值计算出密贴间隙的值。能够解决机械式检测装置通常易受磨损而造成密贴间隙测量不准确的问题。
-
公开(公告)号：CN116470350A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310199026.2
申请日：2023-03-03
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H01R13/648 , H02G13/00 , H02H9/04 , H01R13/6581
Abstract: 本发明涉及轨道交通电气技术领域，特别涉及一种信号室内设备的等电位连接及接地系统。本发明在电缆引入处将电缆钢带、铝护套断开并接地，并单独与建筑物接地体连接；由于室外信号设备受到的强电及雷电干扰经信号电缆传入室内时，其主要能量通过电缆的钢带和铝护套传输，本发明可大幅减少侵入信号设备房屋的强电及雷电危害，避免相关干扰侵入综合站房内部的强/弱电接地端子板进而损害其它电力电子设备。本发明因信号电缆钢带与铝护套已经在电缆引入处断开过，后续电缆钢带与铝护套上的干扰极弱。
-
公开(公告)号：CN119911305A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510407014.3
申请日：2025-04-02
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本公开属于轨道交通技术领域，提供了一种列车超速防护系统和方法，系统包括：轨旁子系统和车载子系统；轨旁子系统包括微处理模块和列车停车模块，列车停车模块包括磁场重叠设置的第一信号单元和第二信号单元；第一信号单元在微处理模块的控制下发送第一准备信号；第二信号单元在微处理模块的控制下发送第一触发信号；车载子系统包括信号处理单元和第三信号单元；第三信号单元接收到第一准备信号和第一触发信号时，向信号处理单元发送第一制动信号，信号处理单元向制动装置反馈第一制动信号。无需设置大量信号基站，低成本实现超速防护；根据不同轨道环境设置超速防护系统，满足不同列车车速限制需求，提高制动成功率，降低列车发生危险的可能性。
-
公开(公告)号：CN118494556A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410775292.X
申请日：2024-06-17
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本公开涉及一种延续进路的联锁设置方法、系统、设备和介质，所述延续进路的联锁设置方法包括以下步骤：锁闭接车进路；识别提取延续进路上各个对向道岔及接车进路始、终端信号机的位置，计算延续进路上各个对向道岔距接车进路始、终端信号机的距离；计算最高运营长度L和列车冒进长度S；基于延续进路上的对向道岔距接车进路始、终端信号机的距离以及列车占用的区段与对向道岔间距同所述最高运营长度L、所述列车冒进长度S之间的大小关系进行道岔锁闭。本公开对延续进路内的对向道岔不进行锁闭，允许道岔在各种进路需求下可以动作到指定位置，在保障安全的前提下，提高了行车的效率及灵活性。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.033 seconds)
