公开(公告)号：CN1873261B

公开(公告)日：2010-05-26

申请号：CN200610084266.4

申请日：2006-05-30

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 小林敬幸 ,  田坂创 ,  道冈浩文

IPC: F16H61/12 ,  F16H61/16

CPC classification number: F16H61/12 ,  F16H2061/1208 ,  F16H2061/1212 ,  F16H2061/1224 ,  F16H2061/1264 ,  F16H2061/1276 ,  Y10S477/906 ,  Y10T477/637 ,  Y10T477/638 ,  Y10T477/6394 ,  Y10T477/641 ,  Y10T477/6414 ,  Y10T477/6934 ,  Y10T477/6939 ,  Y10T477/693965

Abstract: 一种自动变速器的故障时控制装置，在自动变速器的摩擦件发生故障分离时，防止发动机旋转的飞车，同时切换为避免故障分离的摩擦件的变速级。在将低档离合器LOW/C和高档离合器H/C联接的第四档中产生故障分离，并且不能确定是哪个离合器发生了故障分离的情况下，在车辆停止后，同时输出各离合器和3-5倒档离合器3-5R/C的联接指令。该联接指令在摩擦件正常的情况下则互锁，而在低档/高档离合器之一故障分离时，则通过正常的另一个离合器与3-5倒档离合器的联接组合，立即确立第三档或第五档的任一个。由此能够开始行驶，以不导致在将多个变速级依次指令更改时产生的发动机旋转的飞车。

公开(公告)号：CN100489350C

公开(公告)日：2009-05-20

申请号：CN200610073285.7

申请日：2006-04-07

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 小林敬幸 ,  道冈浩文 ,  田坂创

IPC: F16H61/12 ,  F16H61/16

CPC classification number: F16H61/12 ,  F16H59/70 ,  F16H2059/706 ,  F16H2061/1208 ,  F16H2061/1232 ,  F16H2061/1264 ,  F16H2061/1276 ,  Y10S477/906 ,  Y10T477/6934

Abstract: 本发明提供一种自动变速器的故障时控制装置，在自动变速器的摩擦元件发生故障时无误判并且不费时地确定故障位置并迅速地对故障部位执行故障对策。比较故障时刻的指令变速档的设定变速比和实际变速比，从而判定摩擦元件发生故障，基于该判定来指令可再发动的躲避变速档。对于摩擦元件的故障判定，由于仅在指令变速档为通过低速档离合器(LOW/C)和单向超越离合器的连结而形成的第1速时，将故障分离或故障连结的摩擦元件确定为一个，所以准确、详细地确定故障内容从而适当地设定躲避变速档。另一方面，由于故障时刻的指令变速档为连结第1速以外的多个摩擦元件的变速档时，不将故障的摩擦元件确定为一个，因此可以迅速地设定躲避变速档而不必担心误判定。