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公开(公告)号:CN118287627A
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202410371985.2
申请日:2024-03-29
申请人: 共享铸钢有限公司
摘要: 本申请涉及一种用于排气缸的铸造型芯装置,其特征在于,包括型芯组件,型芯组件包括第一环芯、第二环芯和筋板芯,第一环芯与第二环芯对应匹配,第一环芯用于形成排气缸的内环内表面,第二环芯包括相互对应的上层环芯、下层环芯,上层环芯包括主体部和配合部,主体部延其周向方向开设有用于放入筋板芯的开槽,配合部与开槽匹配,且上层环芯与下层环芯用于形成排气缸的内环外表面与外环内表面之间的区域、以及筋板的外表面,筋板芯用于形成筋板的内腔。本申请还涉及一种用于排气缸的铸造方法。本方案能够解决目前排气缸类产品在铸造过程中存在难以补缩、成型复杂、质量检测难合格等问题。
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公开(公告)号:CN118253706A
公开(公告)日:2024-06-28
申请号:CN202410368193.X
申请日:2024-03-28
申请人: 共享铸钢有限公司
摘要: 本发明属于铸造技术领域,提供一种蜗壳铸钢件的铸造方法,主要涉及一种薄壁复杂结构蜗壳铸钢件的铸造方法,主要采用3D打印组芯结合局部实样成型、结合面法兰朝下的成型方法;铸钢件明冒口及顶部支撑座区域采用实样模具成型,其余铸钢件部位采用组芯方式成型;成型方法步骤包括:将内腔流道的中心由筋板从上至下进行分割为第一流道和第二流道,制作第一流道砂芯和第二流道砂芯,第一流道砂芯设计为整体砂芯,第二流道砂芯以中心划分为第二流道砂芯一和第二流道砂芯二。本发明提供的蜗壳铸钢件的铸造方法,不仅具有高效、精确、可靠的特点,而且具有广泛的应用前景和市场潜力。
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公开(公告)号:CN114054684B
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202111260487.3
申请日:2021-10-28
申请人: 共享铸钢有限公司
摘要: 本发明属于铸造技术领域,涉及一种压缩机壳体的铸造方法,通过将铸件内腔大径部位的冒口设置在铸件外周,以保证壳体铸件内腔大径端部法兰有效补缩,同时解决浇注系统难以布置的难题;且在铸件内腔设置冷铁以改变铸件的补缩梯度,避免了采用补贴的方式,减少了后续工序处理的工作量;砂芯采用3D打印技术制造,有效的解决了该类复杂结构铸件的成型问题,且保证了铸件的尺寸。
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公开(公告)号:CN113263142B
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202110464520.8
申请日:2021-04-29
申请人: 共享铸钢有限公司
摘要: 本发明属于铸造技术领域,特别涉及一种分瓣转轮的铸造方法,通过合理的设置冒口、冷铁、补贴等措施解决叶片与下环形成的曲线热节补缩问题,采用实体外模模具形成下环外轮廓,叶片组及下环内部轮廓结构采用3D打印成型技术打印为整体砂芯,以保证叶片型线成型困难问题;最终保证生产出符合标准精度要求的分瓣转轮铸件,显著提高分瓣转轮铸件的铸造质量。
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公开(公告)号:CN114054684A
公开(公告)日:2022-02-18
申请号:CN202111260487.3
申请日:2021-10-28
申请人: 共享铸钢有限公司
摘要: 本发明属于铸造技术领域,涉及一种压缩机壳体的铸造方法,通过将铸件内腔大径部位的冒口设置在铸件外周,以保证壳体铸件内腔大径端部法兰有效补缩,同时解决浇注系统难以布置的难题;且在铸件内腔设置冷铁以改变铸件的补缩梯度,避免了采用补贴的方式,减少了后续工序处理的工作量;砂芯采用3D打印技术制造,有效的解决了该类复杂结构铸件的成型问题,且保证了铸件的尺寸。
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公开(公告)号:CN117463950A
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202311383864.1
申请日:2023-10-24
申请人: 共享铸钢有限公司
摘要: 本发明属于铸造技术领域,主要涉及一种螺旋桨铸件的铸造方法,铸造方法步骤包括:成型方案设计,采用叶片组和主轴整体铸造成型方案,在铸造时所述第一端部处于上方,所述第二端部处于下方进行放置;制作第一砂芯、第二砂芯和第三砂芯,所述第三砂芯用于成型所述主轴的内腔结构,所述第一砂芯与所述第二砂型组芯后用于成型所述螺旋桨铸件的外形轮廓;将所述第一砂芯、所述第二砂芯和所述第三砂芯组芯形成所述螺旋桨铸件的型腔。本发明创新地采用整体铸造方式,通过整体铸造成型方案设计、铸造工艺补缩设计、铸件贴量设计及浇注系统设计,实现螺旋桨铸件的整体铸造,缩短了铸件的铸造周期,降低了铸造成本,提高了铸造质量。
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公开(公告)号:CN113263142A
公开(公告)日:2021-08-17
申请号:CN202110464520.8
申请日:2021-04-29
申请人: 共享铸钢有限公司
摘要: 本发明属于铸造技术领域,特别涉及一种分瓣转轮的铸造方法,通过合理的设置冒口、冷铁、补贴等措施解决叶片与下环形成的曲线热节补缩问题,采用实体外模模具形成下环外轮廓,叶片组及下环内部轮廓结构采用3D打印成型技术打印为整体砂芯,以保证叶片型线成型困难问题;最终保证生产出符合标准精度要求的分瓣转轮铸件,显著提高分瓣转轮铸件的铸造质量。
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