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公开(公告)号：CN111699395A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201980012442.9
申请日：2019-01-28
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于在车辆中借助至少具有至少一个线圈(3)和铁磁发送器元件(2)的电感式速度传感器(1)确定包括所述至少一个线圈(3)的测量接收器与改变所述至少一个线圈(3)的电感(L)的铁磁发送器元件(2)之间的速度的方法，其中，检测所述至少一个线圈(3)的电感(L)的改变并且基于所述至少一个线圈(3)的改变的电感(L)确定速度，其中，对于所述车辆的至少两个车轮(A，B)分别设置作为车轮转速传感器的电感式速度传感器(1)。根据本发明设置，基于借助所述至少两个车轮(A，B)的车轮转速传感器(1)检测出的电感(L)的时间变化曲线的至少一个时间相移(Δt1，Δt2)识别所述铁磁发送器元件(2)相对于所述至少一个线圈(3)的运动方向的转变或者所述车辆的行驶方向从向前行驶往向后行驶或从向后行驶往向前行驶的转变。
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公开(公告)号：CN113939437B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202080041726.3
申请日：2020-06-04
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: B60T17/22
Abstract: 一种用于商用车的车轮转数传感器(1)，其具有：有源的脉冲传感器(2)；壳体(3)，该壳体构成为至少部分地包围该有源的脉冲传感器(2)；以及保护罩(6)，该保护罩至少部分地覆盖壳体(3)。所述车轮转数传感器(1)具有至少一个结构件，该结构件构成为用于如此匹配车轮转数传感器的耐温性，使得车轮转数传感器能够在高温环境中应用。
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公开(公告)号：CN110248851B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN201880009679.7
申请日：2018-01-30
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的接口元件(60；60′)，其包括电子部件，其中，所述电子部件具有与车辆(N)的至少一个数据接口的至少一个连接(62；62′)，其中，所述连接(62；62′)适合并且实施用于交换测量数据和/或控制和/或调节数据以调节所述电子部件，其中，所述电子部件还具有至少一个集成的测量和/或控制和/或调节单元。此外，本发明涉及一种车辆、特别是商用车辆(N)或者轨道车辆，其具有至少一个所述的接口元件(60；60′)，以及涉及一种用于至少部分地控制和/或调节或者监测车辆、特别是商用车辆(N)或者轨道车辆的方法。
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公开(公告)号：CN113841055A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202080036052.8
申请日：2020-04-23
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 一种转速传感器(100)，其具有带有测量尖端(110)的柱形传感器头(105)及舌状件(115)。该舌状件(115)设置在传感器头(105)的外直径(120)上且成形为：作为用于转速传感器(100)的扭转止动器与固定机构(300、305)的对应轮廓相互作用。舌状件可以由传感器的柱形的部分径向向外延伸且具有侧面以及端面。固定机构能够以一个或多个销的形式构成或者构成为一个或多个止挡面，其中舌状件与固定机构如此相互接触，使得阻止传感器的扭转。扭转止动器也可以构成为容纳孔中的凹槽，传感器的舌状件导入该容纳孔中。
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公开(公告)号：CN107429723A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201680021188.5
申请日：2016-04-11
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种夹紧套筒，该夹紧套筒可导入到孔(102)中并且适于在孔中接收和可移动地支承(固定)传感器(105)，其中，所述孔(102)限定径向方向和轴向方向，所述夹紧套筒包括以下特征：用于接收传感器(105)的套筒体(110)；和至少一个具有自由端(122)和固定端(124)的弹簧舌(120)，其中，所述固定端(124)固定在套筒体(110)上并且所述自由端(122)可抵抗弹簧力振动，从而当夹紧套筒与传感器一起至少部分地处于孔(102)中，弹簧舌(120)在施加弹簧力的情况下将传感器抵着孔(102)支撑。所述夹紧套筒由辊压钢如此构造，以至于辊压钢的辊压方向在固定端(124)和自由端(122)之间延伸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113454464B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN201980092400.0
申请日：2019-12-03
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 一种感应式转速传感器，其具有：线圈体(100)，该线圈体具有线圈(10)和连接导线(30)，所述连接导线关于线圈绕组至少部分地轴向地或径向地延伸；由塑料材料构成的包套(200)，该包套至少部分地包围所述线圈体；和固定器件(150，160)，用于使得所述包套(200)的形成变得容易。所述固定器件(150，160)包括以下可能性：对于径向延伸的连接导线(30)，将冲头沿轴向方向导入所述连接导线之间并且在进行包套期间保留在那里。在移除该冲头之后，在所述包套(200)中留下材料掏空部(160)。由此在形成所述包套(200)时将所述电连接导线相互有间距地固定。在线圈体上以径向凸起的形式安置抗扭转装置(150)。所述凸起可以在完成的传感器上部分地从所述包套突出或者至少延伸至所述包套的外表面。附加地，可以安装具有喇叭形的边缘拓展部的保护套用于保护所述包套。用于形成所述包套而使用的工具可以有利地包括具有至少两个下工具部分的可线性移动的桌台，由此使得连接导线可以不易于在工具中缠住。线圈体的汇流条(120)上的特殊阻拦部可以使得注塑包封质量转向并且背离线接触部(12)引导。
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公开(公告)号：CN113454465B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN201980092443.9
申请日：2019-12-03
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 于轴向的轴线径向地引导。由此可以对于轴向传一种用于感应式转速传感器的线圈体，其包 感器类型和径向传感器类型使用相同的基体。括基体(100)，该基体具有至少一个用于围绕轴向的轴线(R)的线圈绕组(10)的卷绕区域(110)和用于沿着轴向的轴线(R)接收磁极组合件(20，25)的开口(120)以及两个汇流条(200)，所述汇流条分别平行于轴向的轴线(R)延伸并且具有用于电连接导线(30)的接触区域(220)，用于将卷绕区域(110)中的线圈(10)与电连接导线(30)连接。每个接触区域(220)具有至少一个可弯曲区(56)对比文件吴玮 等.磁电式转速传感器输出电压波动的稳健设计《.科技创新与应用》.2017,(第11期),第40-41页.Ata Khajeh Amiri Hagh 等.A wideband,sensitive current sensor employingtransimpedance amplifier as interface toRogowski coil《.Sensors and Actuators A:Physical》.2017,第256卷第43-50页.
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公开(公告)号：CN111566486B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN201980008038.4
申请日：2019-01-08
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: G01P1/02
Abstract: 本发明涉及一种用于对相对于速度传感器(100)运动的对象的速度进行测量的速度传感器(100)，其具有速度传感器壳体(111)，所述速度传感器壳体设置用于滑动锁合地和/或摩擦锁合地和/或形状锁合地被置入固定的接收部中，其中，所述速度传感器壳体(111)容纳由塑料组成的注塑模制件(107)，速度传感器元件(104，105)的至少一部分被注塑包入所述注塑模制件中。本发明设置了，a)所述注塑模制件(107)在其指向速度传感器壳体(111)的壁的内面(112)的外周面(113)上具有至少一个外凹槽(116)，其中，在外凹槽(116)的边界面与速度传感器壳体(111)的壁的内面(112)之间分别构造有外空腔，和/或b)在注塑模制件(107)之内构造有至少一个内凹槽(119)，该内凹槽形成内空腔。通过被充注以空气或被部分或者完全地抽真空的所述腔，应该使从壳体到注塑模制件上的热传递或者在所述注塑模制件之内的热传送变困难。
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公开(公告)号：CN111684288A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201980012050.2
申请日：2019-01-28
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于在车辆中借助至少具有线圈(3)和铁磁发送器元件(2)的电感式速度传感器(1)确定包括至少一个线圈(3)的测量接收器与改变所述至少一个线圈(3)的电感(L)和在所述至少一个线圈(3)中感应出的电压(U)的铁磁发送器元件(2)之间的速度的方法，其中，检测所述至少一个线圈(3)的电感(L)的改变并且基于所述至少一个线圈(3)的改变的电感(L)确定速度。根据本发明设置，对所述至少一个线圈(3)的电感(L)的改变的检测以及基于所述至少一个线圈(3)的改变的电感(L)对速度的确定仅仅如此长时间地进行，直到所确定的速度从停止状态或低的速度达到速度极限值。一旦所确定的速度从较低的速度超过速度极限值，就检测在所述至少一个线圈(3)中感应出的电压(U)并且基于感应出的电压(U)确定速度。如果所确定的速度从较高的速度起达到或者低于速度极限值，则又检测改变所述至少一个线圈(3)的电感(L)并且基于所述至少一个线圈(3)的改变的电感(L)确定速度。
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公开(公告)号：CN111566486A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201980008038.4
申请日：2019-01-08
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: G01P1/02
Abstract: 本发明涉及一种用于对相对于速度传感器(100)运动的对象的速度进行测量的速度传感器(100)，其具有速度传感器壳体(111)，所述速度传感器壳体设置用于滑动锁合地和/或摩擦锁合地和/或形状锁合地被置入固定的接收部中，其中，所述速度传感器壳体(111)容纳由塑料组成的注塑模制件(107)，速度传感器元件(104，105)的至少一部分被注塑包入所述注塑模制件中。本发明设置了，a)所述注塑模制件(107)在其指向速度传感器壳体(111)的壁的内面(112)的外周面(113)上具有至少一个外凹槽(116)，其中，在外凹槽(116)的边界面与速度传感器壳体(111)的壁的内面(112)之间分别构造有外空腔，和/或b)在注塑模制件(107)之内构造有至少一个内凹槽(119)，该内凹槽形成内空腔。通过被充注以空气或被部分或者完全地抽真空的所述腔，应该使从壳体到注塑模制件上的热传递或者在所述注塑模制件之内的热传送变困难。
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