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公开(公告)号：CN102264490A
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN200980152360.0
申请日：2009-10-28
Applicant: 住友金属工业株式会社
IPC: B22D11/128 , B22D11/16 , B22D11/20
CPC classification number: B22D11/128 , B22D11/114 , B22D11/1206 , B22D11/16 , B22D11/20
Abstract: 本发明提供一种钢的连续铸造方法。该铸造方法通过在最佳的条件下打击振动铸坯，能够降低偏析和中心疏松。在铸造横截面为矩形的铸坯时，在包含未凝固部的铸坯的短边面两侧配置打击振动装置，通过连续地打击上述铸坯的短边面，一边对上述铸坯施加振动一边进行铸造，调整振动能量、导辊的轴间距离及未凝固厚度地打击短边面，使得通过打击上述短边面产生的、以下述(1)式及(2)式定义的上述铸坯的长边面的铸坯厚度方向的位移δ(x)的曲线和位移δ(x)＝0.10mm时的直线的交点中的、距原点较远的交点距打击位置的距离为200mm以上，δ(x)＝exp[-1.5×{ln(x/(200×(ΔR/ΔR0)0.587))}2]×δmax…(1)、δmax＝L0×(E/E0)0.5×(ΔR/ΔR0)×(t/t0)0.446…(2)。
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公开(公告)号：CN102245923A
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN200980150563.6
申请日：2009-12-17
Applicant: 住友金属工业株式会社
CPC classification number: F16D65/12 , B61H5/00 , F16D65/0006 , F16D65/124 , F16D65/128 , F16D65/847 , F16D2065/1332 , F16D2065/138 , F16D2065/1392
Abstract: 本发明提供一种铁道车辆用制动盘。铁道车辆用制动盘包括将表面侧作为滑动面的环形圆盘状的板部、呈放射状突设在该板部的背面的多个翅片部，板部连接在车轮上，通过在相邻的翅片部之间设置肋，并在该肋的圆周方向的中间部沿从该肋的车轮侧端部朝向板部的背面的方向设有沟槽，能够抑制由于摩擦热而产生的变形。
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公开(公告)号：CN101426594B
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN200780014631.7
申请日：2007-04-26
Applicant: 住友金属工业株式会社
CPC classification number: B21B23/00 , B21B3/02 , B21B17/10 , B21B17/14 , B21B19/04 , B21B25/04 , B21B45/004 , C21D1/76 , C21D1/767 , C21D3/04 , C21D8/10 , C21D9/08 , C22C38/02 , C22C38/44 , C22C38/58
Abstract: 在制造热精轧管以及以该管为荒管进行冷加工的不锈钢钢管时，热精轧管是以质量％计，含有Cr：10～30％的不锈钢作为原材进行穿孔轧制，使用非石墨系润滑剂，通过使用了芯棒的延伸轧制对精轧用荒管进行轧制后，用再加热炉加热，通过定径轧制加以精轧，用所述加热炉将所述精轧用荒管加热到1000℃以上，进行对其内面喷送氧化性气体的热处理，由此能够制造抑制了管内面的渗碳层的发生的不锈钢钢管。此外作为定径轧制利用张力减径机轧制，以860～1050℃的温度进行精轧，由此能够制造省略荒管的软化热处理而进行冷加工的、表面品质优异的不锈钢钢管。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101448585A
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200780018203.1
申请日：2007-03-20
Applicant: 住友金属工业株式会社
CPC classification number: B21B23/00 , B21B17/02 , B21B17/04 , B21B19/04 , B21B25/04 , B21B45/004 , C21D1/70 , C21D1/74 , C21D3/00 , C21D8/10 , C21D9/08
Abstract: 本发明提供一种无缝管的制造方法和氧化性气体供给装置。该无缝管的制造方法的特征在于，包括将含有碳的润滑剂涂敷在芯棒上的工序、以使用了涂敷有上述润滑剂的芯棒的芯棒式无缝管轧机制造管坯的工序、使用再加热炉再加热上述管坯的工序，在上述再加热工序中，管坯的温度为550℃～1000℃时，将氧化性气体供给到该管坯的内部。
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公开(公告)号：CN101426594A
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200780014631.7
申请日：2007-04-26
Applicant: 住友金属工业株式会社
CPC classification number: B21B23/00 , B21B3/02 , B21B17/10 , B21B17/14 , B21B19/04 , B21B25/04 , B21B45/004 , C21D1/76 , C21D1/767 , C21D3/04 , C21D8/10 , C21D9/08 , C22C38/02 , C22C38/44 , C22C38/58
Abstract: 在制造热精轧管以及以该管为荒管进行冷加工的不锈钢钢管时，热精轧管是以质量％计，含有Cr：10～30％的不锈钢作为原材进行穿孔轧制，使用非石墨系润滑剂，通过使用了芯棒的延伸轧制对精轧用荒管进行轧制后，用再加热炉加热，通过定径轧制加以精轧，用所述加热炉将所述精轧用荒管加热到1000℃以上，进行对其内面喷送氧化性气体的热处理，由此能够制造抑制了管内面的渗碳层的发生的不锈钢钢管。此外作为定径轧制利用张力减径机轧制，以860～1050℃的温度进行精轧，由此能够制造省略荒管的软化热处理而进行冷加工的、表面品质优异的不锈钢钢管。
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公开(公告)号：CN102264490B
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN200980152360.0
申请日：2009-10-28
Applicant: 住友金属工业株式会社
IPC: B22D11/128 , B22D11/16 , B22D11/20
CPC classification number: B22D11/128 , B22D11/114 , B22D11/1206 , B22D11/16 , B22D11/20
Abstract: 本发明提供一种钢的连续铸造方法。该铸造方法通过在最佳的条件下打击振动铸坯，能够降低偏析和中心疏松。在铸造横截面为矩形的铸坯时，在包含未凝固部的铸坯的短边面两侧配置打击振动装置，通过连续地打击上述铸坯的短边面，一边对上述铸坯施加振动一边进行铸造，调整振动能量、导辊的轴间距离及未凝固厚度地打击短边面，使得通过打击上述短边面产生的、以下述(1)式及(2)式定义的上述铸坯的长边面的铸坯厚度方向的位移δ(x)的曲线和位移δ(x)＝0.10mm时的直线的交点中的、距原点较远的交点距打击位置的距离为200mm以上，δ(x)＝exp[-1.5×{ln(x/(200×(ΔR/ΔR0)0.587))}2]×δmax…(1)、δmax＝L0×(E/E0)0.5×(ΔR/ΔR0)×(t/t0)0.446…(2)。
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公开(公告)号：CN102149588A
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN200980119714.1
申请日：2009-10-02
Applicant: 住友金属工业株式会社
IPC: B61H7/08
Abstract: 一种轻型涡流轨道制动器(11)，其安装于轨道车的转向车构架，所述轨道制动器包括：磁体单元(12)，产生相对于轨道(5)的电磁吸引力，并且包括长形的支承构件(15)和多个永磁体(17)。支承构件(15)是铁磁性的并且大体上与转向车构架的侧梁延伸的方向平行地延伸，而且支承构件(15)能绕大体上与该方向平行的轴转动。多个永磁体(17)连续布置于支承构件(15)并且在轨道(5)的上方与轨道(5)分隔开。多个永磁体(17)中的至少两个相邻永磁体(17)被布置成具有彼此不同的磁极。
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公开(公告)号：CN101448585B
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN200780018203.1
申请日：2007-03-20
Applicant: 住友金属工业株式会社
CPC classification number: B21B23/00 , B21B17/02 , B21B17/04 , B21B19/04 , B21B25/04 , B21B45/004 , C21D1/70 , C21D1/74 , C21D3/00 , C21D8/10 , C21D9/08
Abstract: 本发明提供一种无缝管的制造方法和氧化性气体供给装置。该无缝管的制造方法的特征在于，包括将含有碳的润滑剂涂敷在芯棒上的工序、以使用了涂敷有上述润滑剂的芯棒的芯棒式无缝管轧机制造管坯的工序、使用再加热炉再加热上述管坯的工序，在上述再加热工序中，管坯的温度为550℃～1000℃时，将氧化性气体供给到该管坯的内部。
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