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公开(公告)号：CN110053428A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201811588597.0
申请日：2015-09-07
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明的充气轮胎发挥良好的冰雪路性能与操纵稳定性能。该充气轮胎(1)在胎面部(2)包括胎肩主沟(3)的轮胎轴向外侧的胎肩陆地部(5)。胎肩陆地部(5)包括从胎肩主沟(3)向胎面端(Te)侧延伸且轮胎轴向的外端(8e)在胎肩陆地部(5)内形成终端的第一胎肩刀槽(8)、和从位于比第一胎肩刀槽(8)的外端(8e)更靠胎面端(Te)侧的内端(9i)向胎面端(Te)侧延伸的第二胎肩刀槽(9)。第二胎肩刀槽(9)的内端(9i)设置于将第一胎肩刀槽(8)向轮胎轴向外侧假想延长的位置。
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公开(公告)号：CN103832221A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201310545901.4
申请日：2013-11-06
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 井上清治
CPC classification number: B60C11/0304 , B60C11/0309 , B60C11/1392 , B60C2011/0339 , B60C2011/0341 , B60C2011/0344 , B60C2011/0348 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/0393 , B60C2011/0395
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，能够以高水平兼顾对噪声性能的下降的抑制以及湿路性能和操纵稳定性的提高。该充气轮胎具有配置在轮胎赤道附近区域的中央主沟、和位于比上述中央主沟靠该轮胎被安装于车辆时的外侧的外侧胎肩主沟、以及位于该轮胎被安装于车辆时的内侧的内侧胎肩主沟。外侧胎肩主沟的沟宽大于中央主沟的沟宽以及内侧胎肩主沟的沟宽。从沟、刀槽花纹中选定的凹条不与外侧胎肩主沟交叉，并且上述凹条与中央主沟以及内侧胎肩主沟交叉。在外侧胎肩主沟的轮胎轴向内外侧设置有倒角部，进而，上述倒角部的倒角宽度大于倒角深度，并且，倒角面与胎面踏面平滑地接触。
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公开(公告)号：CN106183651B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201510357974.X
申请日：2015-06-25
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 井上清治
IPC: B60C11/12
Abstract: 本发明提供的充气轮胎，能够降低主沟产生的气柱共鸣声。该充气轮胎至少包括：沿轮胎周向连续地延伸的主沟(3)和陆地部(4)。在陆地部(4)设置有纵细沟(12)，其沿轮胎周向连续地延伸并且具有比主沟(3)小的沟宽。纵细沟(12)沿轮胎周向交替地包括：具有第一沟深(d1)的第一部分(13)、和具有比第一沟深(d1)小的第二沟深(d2)的第二部分(14)。
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公开(公告)号：CN106183651A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510357974.X
申请日：2015-06-25
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 井上清治
IPC: B60C11/12
Abstract: 本发明提供的充气轮胎，能够降低主沟产生的气柱共鸣声。该充气轮胎至少包括：沿轮胎周向连续地延伸的主沟(3)和陆地部(4)。在陆地部(4)设置有纵细沟(12)，其沿轮胎周向连续地延伸并且具有比主沟(3)小的沟宽。纵细沟(12)沿轮胎周向交替地包括：具有第一沟深(d1)的第一部分(13)、和具有比第一沟深(d1)小的第二沟深(d2)的第二部分(14)。
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公开(公告)号：CN110053428B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201811588597.0
申请日：2015-09-07
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明的充气轮胎发挥良好的冰雪路性能与操纵稳定性能。该充气轮胎(1)在胎面部(2)包括胎肩主沟(3)的轮胎轴向外侧的胎肩陆地部(5)。胎肩陆地部(5)包括从胎肩主沟(3)向胎面端(Te)侧延伸且轮胎轴向的外端(8e)在胎肩陆地部(5)内形成终端的第一胎肩刀槽(8)、和从位于比第一胎肩刀槽(8)的外端(8e)更靠胎面端(Te)侧的内端(9i)向胎面端(Te)侧延伸的第二胎肩刀槽(9)。第二胎肩刀槽(9)的内端(9i)设置于将第一胎肩刀槽(8)向轮胎轴向外侧假想延长的位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104057785B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201310399165.6
申请日：2013-09-05
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 井上清治
IPC: B60C11/12
CPC classification number: B60C11/12 , B60C11/0302 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/1236 , B60C2011/0344 , B60C2011/0353 , B60C2011/036 , B60C2011/0365 , B60C2011/0372 , B60C2011/1209 , B60C2011/1227 , B60C2011/1254 , B60C2011/1295
Abstract: 本发明的充气轮胎均衡地提高操纵稳定性和乘车舒适性。该充气轮胎被指定了向车辆的安装方向。内侧中间陆地部（8）和外侧中间陆地部（7）分别由只设有刀槽的肋条形成。内侧中间陆地部（8）的刀槽包括连接中央主沟（5）与内侧胎肩主沟（3）之间的全开型刀槽（10）。外侧中间陆地部（7）的刀槽只包括：一端（15i）与外侧胎肩主沟（4）连通且另一端（15e）在外侧中间陆地部（7）形成终端的外侧刀槽（15）、以及一端（16i）与中央主沟（5）连通且另一端（16）在外侧中间陆地部（7）形成终端的内侧刀槽（16）。内侧刀槽（16）的条数小于外侧刀槽（15）的条数。
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公开(公告)号：CN105437872B
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201510564512.5
申请日：2015-09-07
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C11/117
Abstract: 本发明的充气轮胎发挥良好的冰雪路性能与操纵稳定性能。该充气轮胎(1)在胎面部(2)包括胎肩主沟(3)的轮胎轴向外侧的胎肩陆地部(5)。胎肩陆地部(5)包括从胎肩主沟(3)向胎面端(Te)侧延伸且轮胎轴向的外端(8e)在胎肩陆地部(5)内形成终端的第一胎肩刀槽(8)、和从位于比第一胎肩刀槽(8)的外端(8e)更靠胎面端(Te)侧的内端(9i)向胎面端(Te)侧延伸的第二胎肩刀槽(9)。第二胎肩刀槽(9)的内端(9i)设置于将第一胎肩刀槽(8)向轮胎轴向外侧假想延长的位置。
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公开(公告)号：CN105377588B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201480040176.8
申请日：2014-07-04
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 井上清治
IPC: B60C11/12 , B60C11/04 , B60C11/117
CPC classification number: B60C11/1236 , B60C11/0302 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/0327 , B60C11/1263 , B60C2011/0334 , B60C2011/0341 , B60C2011/0358 , B60C2011/0381 , B60C2011/0388 , B60C2011/0395 , B60C2011/1209 , B60C2011/1254 , B60C2011/129 , B60C2011/1295
Abstract: 充气轮胎设置有一对胎肩部(20)，并且每个胎肩部(20)具有设置在其中的胎肩横纹沟(23)和第一胎纹沟(25)。每个第一胎纹沟(25)的相反两端均终止于胎肩部(20)内，并且第一胎纹沟(25)的沿轮胎轴向方向的外端(25o)沿轮胎宽度方向定位在胎面的地面接触端的内侧。设置于当轮胎安装在车辆上时面向车辆内侧定位的胎肩部(22)中的第一胎纹沟(25a)的长度(Lai)的总和(ΣLai)大于设置于面向车辆外侧定位的胎肩部(21)中的第一胎纹沟(25b)的长度(Lao)的总和(ΣLao)。面向车辆的内侧定位的胎肩部(22)设置有第二胎纹沟(26)，该第二胎纹沟(26)在第一胎纹沟(25)的轮胎轴向方向上的内侧上沿轮胎的周向方向延伸。
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公开(公告)号：CN103832221B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201310545901.4
申请日：2013-11-06
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 井上清治
CPC classification number: B60C11/0304 , B60C11/0309 , B60C11/1392 , B60C2011/0339 , B60C2011/0341 , B60C2011/0344 , B60C2011/0348 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/0393 , B60C2011/0395
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，能够以高水平兼顾对噪声性能的下降的抑制以及湿路性能和操纵稳定性的提高。该充气轮胎具有配置在轮胎赤道附近区域的中央主沟、和位于比上述中央主沟靠该轮胎被安装于车辆时的外侧的外侧胎肩主沟、以及位于该轮胎被安装于车辆时的内侧的内侧胎肩主沟。外侧胎肩主沟的沟宽大于中央主沟的沟宽以及内侧胎肩主沟的沟宽。从沟、刀槽花纹中选定的凹条不与外侧胎肩主沟交叉，并且上述凹条与中央主沟以及内侧胎肩主沟交叉。在外侧胎肩主沟的轮胎轴向内外侧设置有倒角部，进而，上述倒角部的倒角宽度大于倒角深度，并且，倒角面与胎面踏面平滑地接触。
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公开(公告)号：CN105437872A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510564512.5
申请日：2015-09-07
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C11/117
CPC classification number: B60C11/042 , B60C11/0306 , B60C11/1236 , B60C11/1392 , B60C2011/0341 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/0381 , B60C2011/0383 , B60C2011/0388 , B60C2011/1209 , B60C2011/1254
Abstract: 本发明的充气轮胎发挥良好的冰雪路性能与操纵稳定性能。该充气轮胎(1)在胎面部(2)包括胎肩主沟(3)的轮胎轴向外侧的胎肩陆地部(5)。胎肩陆地部(5)包括从胎肩主沟(3)向胎面端(Te)侧延伸且轮胎轴向的外端(8e)在胎肩陆地部(5)内形成终端的第一胎肩刀槽(8)、和从位于比第一胎肩刀槽(8)的外端(8e)更靠胎面端(Te)侧的内端(9i)向胎面端(Te)侧延伸的第二胎肩刀槽(9)。第二胎肩刀槽(9)的内端(9i)设置于将第一胎肩刀槽(8)向轮胎轴向外侧假想延长的位置。
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