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公开(公告)号:CN117875219B
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202410270177.7
申请日:2024-03-11
申请人: 交通运输部规划研究院 , 平陆运河集团有限公司
IPC分类号: G06F30/28 , G06T17/05 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种运河通航影响下河口湿地植被时空变化的模拟方法及装置,包括:首先,针对待模拟区域进行地理空间单元划分以获得多个空间网格。然后,根据区域的遥感数据和生物量数据,确定每个空间网格对应的湿地植被优势种。接着,构建优势物种生长动态模型,并获取该区域的船行波影响模拟数据。最后,将这两种模型结合,构建河口湿地植被空间模拟模型,并在其中输入通航条件预设情景,以获取每个空间网格对应的河口湿地植被时空变化模拟结果。如此设计,能有效评估运河通航对河口湿地植被的影响,为湿地保护和合理利用提供科学依据。
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公开(公告)号:CN117875219A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202410270177.7
申请日:2024-03-11
申请人: 交通运输部规划研究院 , 平陆运河集团有限公司
IPC分类号: G06F30/28 , G06T17/05 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种运河通航影响下河口湿地植被时空变化的模拟方法及装置,包括:首先,针对待模拟区域进行地理空间单元划分以获得多个空间网格。然后,根据区域的遥感数据和生物量数据,确定每个空间网格对应的湿地植被优势种。接着,构建优势物种生长动态模型,并获取该区域的船行波影响模拟数据。最后,将这两种模型结合,构建河口湿地植被空间模拟模型,并在其中输入通航条件预设情景,以获取每个空间网格对应的河口湿地植被时空变化模拟结果。如此设计,能有效评估运河通航对河口湿地植被的影响,为湿地保护和合理利用提供科学依据。
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公开(公告)号:CN118095974A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202410525719.0
申请日:2024-04-29
申请人: 交通运输部规划研究院
IPC分类号: G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G06Q10/04 , G06Q10/0635 , G06F30/20 , G06F111/10
摘要: 本发明公开了一种港口气候变化适应性评估方法及装置,包括:通过选取对海平面上升敏感的第一指标和对码头强度有影响的第二指标,结合多个气候模式和海洋动力过程数值模式,预测港口规划范围的海平面高度。再根据第二指标和海平面高度数据进行风险评估。此外,方法还引入碳相关的第三指标,综合考虑碳排放、碳汇损失和增加量,计算出碳平衡指数和码头相对设计强度,从而得到港口气候变化适应性评估结果。最终,将风险评估和适应性评估结果综合,为目标港口提供全面的气候变化适应性评估。如此设计,能够更准确地反映港口在气候变化背景下的综合适应能力,为港口的规划和管理提供科学依据。
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公开(公告)号:CN117094183B
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202311354320.2
申请日:2023-10-19
申请人: 交通运输部规划研究院
IPC分类号: G06F30/20 , G06F30/27 , G06F18/213 , G06F18/27 , G06Q50/26 , G06F111/10
摘要: 本发明公开了一种运河对河口湿地水生态影响评估方法及可读存储介质,包括:首先,将目标区域划分为多个空间单元,对每个单元进行运河工程开发强度、施工期生态损失、运行期水生态变化及生境适宜性的评估。然后,根据各项评估结果,计算得到每个空间单元的运河对河口湿地水生态影响结果。最后,将所有空间单元的评估结果整合,得出整个目标区域的水生态影响评估结果,如此设计,能够全面、准确地反映运河工程对河口湿地水生态的影响,提升了评估精度并考虑了多元因素。通过整合各空间单元的评估结果,形象展示出整个区域的水生态影响分布图,为环保政策制定和项目决策提供科学依据。
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公开(公告)号:CN117094183A
公开(公告)日:2023-11-21
申请号:CN202311354320.2
申请日:2023-10-19
申请人: 交通运输部规划研究院
IPC分类号: G06F30/20 , G06F30/27 , G06F18/213 , G06F18/27 , G06Q50/26 , G06F111/10
摘要: 本发明公开了一种运河对河口湿地水生态影响评估方法及可读存储介质,包括:首先,将目标区域划分为多个空间单元,对每个单元进行运河工程开发强度、施工期生态损失、运行期水生态变化及生境适宜性的评估。然后,根据各项评估结果,计算得到每个空间单元的运河对河口湿地水生态影响结果。最后,将所有空间单元的评估结果整合,得出整个目标区域的水生态影响评估结果,如此设计,能够全面、准确地反映运河工程对河口湿地水生态的影响,提升了评估精度并考虑了多元因素。通过整合各空间单元的评估结果,形象展示出整个区域的水生态影响分布图,为环保政策制定和项目决策提供科学依据。
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公开(公告)号:CN118411079A
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202410593771.X
申请日:2024-05-14
申请人: 交通运输部规划研究院
IPC分类号: G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G06N5/01
摘要: 本发明公开了一种基于蒙特卡洛模拟的机动车动态排放分析方法及装置,包括:首先通过获取目标区域的多个排放指标因子,并调用基于蒙特卡洛模拟的机动车动态排放计算模型,输入这些指标因子后得到目标区域的机动车排放计算结果。基于该结果确定出影响目标区域排放的关键因素。如此设计,提高了排放分析的准确性和时效性,有助于分区域制定针对性的交通环保措施。
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公开(公告)号:CN118095974B
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202410525719.0
申请日:2024-04-29
申请人: 交通运输部规划研究院
IPC分类号: G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G06Q10/04 , G06Q10/0635 , G06F30/20 , G06F111/10
摘要: 本发明公开了一种港口气候变化适应性评估方法及装置,包括:通过选取对海平面上升敏感的第一指标和对码头强度有影响的第二指标,结合多个气候模式和海洋动力过程数值模式,预测港口规划范围的海平面高度。再根据第二指标和海平面高度数据进行风险评估。此外,方法还引入碳相关的第三指标,综合考虑碳排放、碳汇损失和增加量,计算出碳平衡指数和码头相对设计强度,从而得到港口气候变化适应性评估结果。最终,将风险评估和适应性评估结果综合,为目标港口提供全面的气候变化适应性评估。如此设计,能够更准确地反映港口在气候变化背景下的综合适应能力,为港口的规划和管理提供科学依据。
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公开(公告)号:CN118607880A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410951664.X
申请日:2024-07-16
申请人: 交通运输部规划研究院
IPC分类号: G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q10/067 , G06Q50/26 , G06N7/01
摘要: 本发明公开了一种基于模拟的区域港口用地随机区间优化方法及装置,包括:首先构建了包含港口运营收益、生态服务价值收益和生态环境保护成本支出的目标函数,并考虑了土地资源分配、水资源总量、固体废弃物排放、污染物排放、林草覆盖率和生态环境净化能力等多重约束条件。通过蒙特卡洛模拟技术生成关键指标因子的概率分布函数,将原随机区间优化模型等价转化为多个线性子模型,便于求解。结合目标港口的历史相关参数进行标准化处理,得到符合线性子模型的连续统计数据。最后,将这些数据输入线性子模型,得到不同林草覆盖率条件下港口泊位区用地面积的优化配置方案,为港口用地规划提供科学依据。
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